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          第35期E周行情

          Ivy 發(fā)表于2014/2/28 21:54:08 富樂壓鑄鋁外殼汽車伊之密常鋁鋁業(yè)

          (1)富樂壓鑄銷售額突破1億元

          “富樂壓鑄(太倉)有限公司2013年銷售額達(dá)到1億元”,這是富樂壓鑄高管在該公司2014年會上透露的消息。富樂壓鑄成立于2005年9月,由德國Fhl和Nyrstar集團(tuán)公司合資組建,專業(yè)從事鋅合金壓鑄的外商投資企業(yè)。

          (2)通用鋁外殼汽車5年內(nèi)或大規(guī)模生產(chǎn)

          《華爾街日報(bào)》日前報(bào)道,繼福特之后,通用汽車也開始積極籌備推出鋁外殼汽車,預(yù)計(jì)在2018年底大規(guī)模生產(chǎn)。作為美國第一大汽車生產(chǎn)商,通用汽車計(jì)劃生產(chǎn)大量鋁制外殼的全尺寸卡車。通用此舉主要是為了滿足美國政府不斷提高的油耗標(biāo)準(zhǔn),以及競爭對手福特公司對其施加的壓力。

          路透社去年七月曾有報(bào)道稱,通用汽車計(jì)劃用鋁和復(fù)合材料來取代傳統(tǒng)的鐵外殼,以減輕卡車的重量,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性提高20%。上個(gè)月,福特汽車公司推出了F-150型卡車,該車型全部采用鋁制車身。通用則針鋒相對地開發(fā)出了兩款小型卡車Chevrolet Colorado和GMC Canyon,已達(dá)到省油的效果,預(yù)計(jì)這兩款產(chǎn)品將于2015年首度面世。

          (3)大眾擬斥資92億美元完成收購斯堪尼亞

          2014年2月21日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布公告,宣布計(jì)劃通過多條渠道籌資約92億美元,完成收購未持有的斯堪尼亞股權(quán)。大眾汽車表示,未來90天內(nèi),將按照每股200瑞典克朗(約合22.26歐元)的價(jià)格,報(bào)價(jià)收購斯堪尼亞公司的所有A股和B股,總計(jì)29891萬股,大約價(jià)值67億歐元(約合92.1億美元)。

          大眾將銷售優(yōu)先股籌集20億歐元,發(fā)行最高達(dá)30億歐元的混合股票,并從目前169億歐元現(xiàn)金儲備中提取20億歐元,從而籌集所有完購斯堪尼亞所需的資金。為打造全球最大的商用車制造商,挑戰(zhàn)目前戴姆勒的地位,大眾多年來試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。大眾在增持曼恩股權(quán)后,連同曼恩聯(lián)合持有斯堪尼亞62.6%股權(quán)和89.2%表決股權(quán)。

          (4)伊之密上半年參加四個(gè)壓鑄及鑄造行業(yè)展會

          中國主要的壓鑄機(jī)制造商之一廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司壓鑄機(jī)事業(yè)部公布其2014上半年參展計(jì)劃。上半年,該公司壓鑄機(jī)事業(yè)部將參加第七屆蘇州國際壓鑄工業(yè)展覽會(舉辦時(shí)間3月19-22日)、第五屆寧波鑄造及壓鑄工業(yè)展覽會(4月17-19日)、第15屆立嘉國際機(jī)械重慶展(4月23-26日)、2014中國鑄造裝備展覽會(5月19-22日)等四個(gè)壓鑄及鑄造行業(yè)展覽會。

          (5)江蘇常鋁鋁業(yè)股份有限公司2013年度業(yè)績快報(bào)

          2013年常鋁鋁業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售量9.79萬噸同比增長4.37%,生產(chǎn)量9.85萬噸同比增長5.28%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入18.37億元,比上年同期下降4.05%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-6938.39萬元,歸屬于上市公司股東的凈利潤-5920.91萬元,分別比上年同期下降4.40%和14.51%。

          常鋁鋁業(yè)表示,業(yè)績下滑的主要兩方面的原因,一方面,2013年受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響,實(shí)體經(jīng)濟(jì)增幅放緩,大宗商品價(jià)格下跌,樓市限購等綜合因素影響,公司主導(dǎo)產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域空調(diào)等家電產(chǎn)品的消費(fèi)在國內(nèi)和國外都受到了較大影響。加之,空調(diào)箔市場供需不平衡的加劇,市場進(jìn)入白熱化競爭狀態(tài),產(chǎn)品的綜合加工費(fèi)較上年有較大幅下降,對公司的盈利能力帶來較大沖擊;另一方面,對比2013年鋁價(jià)走勢,國際(LME)鋁價(jià)低于國內(nèi)(SHFE)鋁價(jià),國內(nèi)外鋁價(jià)形成“倒掛”,在公司出口規(guī)模增長的前提下,出口產(chǎn)品實(shí)際收益受到較大影響。

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