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      第513期E周情報
      
												
      
													
													
													
      
														旭升集團泰國生產基地項目奠基；力勁攜手四家戰略伙伴啟動“鎂合金人形機器人研發項目”；GF成型方案即將并入諾瑪科集團；安徽昊方機電鋁壓鑄項目試產。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
      
											
											
      
												
      壓鑄早報2025/8/1星期五
      
												
      
													
													
													
      
														GF成型方案即將并入諾瑪科集團；泉峰汽車兩汽車零部件募投項目宣布延期；聯合電子發布鑄造“鎂合金電驅動橋”新品；長盈精密人形機器人新業務已獲量產訂單。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
      
											
											
      
												
      第472期E周情報
      
												
      
													
													
													
      
														安徽輝晗精密壓鑄項目一期全面投產；伊之密向長源朗弘完成交付5套3500T壓鑄島；GF成型方案沈陽基地擴建項目竣工；華陽集團增加3500T壓鑄機擴大產能。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
      
											
											
      
												
      第455期E周情報
      
												
      
													
													
													
      
														鑫林模具在安徽建成大型鎂合金/結構件壓鑄模具基地；本田汽車布局多套6100T大型壓鑄單元加快“電動化”進程；GF將在美投資1.84億美元建新壓鑄工廠；利優比向墨西哥壓鑄廠增資5000萬美元擴大產能。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
      
											
											
      
												
      壓鑄早報2024/5/22星期三
      
												
      
													
													
													
      
														GF將在美投資1.84億美元建新壓鑄工廠；鹽城多利模具設計加工中心項目二期新進展；安徽勝利精密投建汽車顯示模組壓鑄項目；瑞明星產業化及研發中心建設項目奠基。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
      
											
											
      
												
      【視頻】汽車減震塔壓鑄件生產全過程--高壓壓鑄工藝
      
												
      
													
													
													
      
														鋁合金熔煉、給料、噴霧、抽真空、壓鑄，再到取件、檢測、冷卻、切邊、激光打碼，最后轉運到下一環節——后道加工。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
      
											
											
      
												
      GF為雷諾電動車開發一體式壓鑄電池殼體
      
												
      
													
													
													
      
														未來的交通是電動的，而且基本上沒有二氧化碳排放。
													
      
												
      
											
      
										
      
										
										
										
										
											
										
       
											
							
      
							
						
						
      
							

						
      
				
      
				
      






      






      
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