兩模板壓鑄機，在歐美發達國家擁有非常成熟的技術，也是非常成熟的機型。布勒、意特佩雷斯、意德拉等公司很早就推出這種機型。國內最近幾年才開始研發兩模板機。由于兩板機開合模重復精度高、穩定性好，相對占用空間小，所以兩模板壓鑄機成為大機主要發展方向之一，目前布勒大型機基本上采用兩模板鎖模結構。

近年來，隨著國內壓鑄機廠商技術進步，并結合下游用戶應用實踐，逐漸掌握了兩板機成熟的設計和豐富的經驗，多家廠商已經將兩模板機型推向市場。在7月19日開幕的『CHINA DIECASATING 2017中國壓鑄展』上，兩模板壓鑄機成為今年的看點之一，多家主機廠將推介這種機型，行業知名壓鑄機制造商——仁興集團就是其一。

仁興機械（佛山）有限公司業務發展總監梁志健先生介紹說：“兩模板式大型壓鑄機是我公司于2015年成功推出的新型壓鑄機，采用先進的兩板式鎖模機構設計，配置了Parker公司開發的新型全套實時閉環時控制壓射料系統，采用了KEBA控制器控制，具備網絡遠程監控和維護功能，并為工業4.0應用提供支持。同時，也通過了科技成果鑒定會定為高科技產品, 使得該型機在國內大型壓鑄設備制造行業中，具有代表前沿技術的水平，處于國內領先地位。”

據介紹，仁興兩板壓鑄機相比傳統的機鉸式壓鑄機（三模板壓鑄機）特點和優勢顯著。其更少的占地空間，相同的空間可以放置更大噸位的；四個獨立的高壓鎖模油缸，可自由設置鎖模力大小具有自動補償作用；極少的潤滑點和更低的磨損，有效地降低了維護成本；由于采用了仁興專利的鎖模增壓技術，PWC兩模板合模系統具備有很強鎖模力。

兩模板式大型壓鑄機

梁志健先生補充說：“新型兩板壓鑄機全程受控的射料系統，自由的壓射曲線編排設計，實現壓鑄工藝參數的精確控制，可供追朔的真實壓鑄數據。該機型專為汽配、新能源汽車及通訊行業領域而設計的。”

我國已連續八年蟬聯世界第一汽車產銷大國桂冠，汽車工業繼續保持穩定發展態勢。同時，汽車輕量化大勢所趨。壓鑄件在汽車零部件上應用越來越廣泛，汽車壓鑄零部件尤其是結構件，進入市場需求的爆發期。兩模板壓鑄機為壓鑄結構件提供了極佳的生產解決方案。

仁興佛山生產基地

“中國已成為汽車制造大國，每家企業都努力開拓這個大市場，市場更趨向要有快速應變能力及具備對大量數據化的處理系統, 以便于順應市場的趨勢，”梁志健先生表示：“仁興集團在研發及工程方面做了大量工作，在技術方面我們成功研發了先進大型兩板壓鑄機以滿足汽車工業未來發展所需, 當然也要配合汽車的高規格需求及數據化的處理功能, 兩板機也預置了工業4.0的功能。在服務方面，我們全面實行24小時服務來配合客戶高生產力的要求。”

仁興已多次參加『CHINA DEICASTING中國壓鑄展』，每次都能獲得不錯的參展效果。在本屆展會上，梁志健希望，能更加讓客戶了解仁興大型兩模板壓鑄機的性能和市場定位，在會上能與不同的客戶群有更深層次的了解和溝通為未來的市場打好基礎。