8月制造業PMI指數回落至49.5%

8月，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.5%，比上月小幅回落0.2個百分點，連續四個月處于收縮區間。分析人士指出，8月制造業PMI穩中有降，但重點行業發展穩定，產業結構持續升級。

另外，國家統計局發布綜合PMI指數顯示，8月份，綜合PMI產出指數為53.0%，比上月微落0.1個百分點。指數表明我國企業生產經營活動總體保持平穩發展。

瑞豐動力投建汽車鋁鑄造項目

衡水日報報道，河北瑞豐動力缸體有限公司啟動的汽車輕量化鋁合金制造項目，目前項目正在建設實施中。項目建成投產后，將實現年產鑄鋁混合動力缸體50萬臺、混合動力缸蓋50萬臺、新能源汽車鋁制品零部件50萬套。

瑞豐動力發布業績顯示，1-6月，公司實現收入1.87億元，同比減少45%；公司股東應占盈利1930.4萬元，同比減少60.9%。報告期內，收入減少主要歸因于缸體、缸蓋及缸體輔助部件的銷售收入減少，主要受汽車行業低迷影響而導致有關收入大幅減少。

廣東鴻泰汽車壓鑄零部件技改項目竣工

肇慶市生態環境局高要分局，于8月29日對廣東鴻泰科技股份有限公司汽車發動機及底盤零部件鋁合金壓鑄生產線技術改造項目竣工環評驗收批復，并進行公示。項目位于肇慶市高要區南岸城區二期開發區，主要從事電梯鑄件、通用鋁合金件及汽車鑄件的生產。生產規模為年產電梯鑄件1000噸、通用鋁合金件1000噸、汽車鑄件4000噸。

廣西崇左建設壓鑄鋁合金項目

廣西崇左市生態環境局，于8月27日擬受理中鋁廣西崇左稀鈧新材料科技有限公司高性能鋁合金材料制備產業化項目建設，并進行公示。項目位于崇左工業區新區新型材料產業區內，擬建設高導熱壓鑄鋁合金鑄錠、高強高韌鋁合金圓棒、鋁合金錠、鋁鎂合金線的生產線。建成后，將形成年產高導熱壓鑄鋁合金3000噸、高強高韌鋁合金3000噸、鋁合金1000噸、鋁鎂合金線3000噸的生產能力。

重慶恩特瑞壓鑄項目竣工

重慶市江津區生態環境局于9月3日對重慶恩特瑞科技有限公司制動鉗活塞及連桿毛坯壓鑄生產線項目（一階段）竣工環評驗收受理并公示。項目租賃江津區雙福街道聚源路5號部分廠房，建筑面積3000平米，生產制動鉗活塞1080萬件、連桿毛坯壓鑄件1800萬件。重慶恩特瑞主要從事自動化設備、汽車零部件、摩托車零部件的研發、生產及銷售。

寧波愛柯迪建成全自動化“5G+數字化壓鑄工廠”

浙江新聞于9月5日報道，國內目前汽車產業鏈規模領先的“5G+數字化壓鑄工廠”，在寧波愛柯迪股份有限公司落成。據悉，該工廠為愛柯迪股份有限公司的5號工廠，由壓鑄車間、機加車間、全自動立體倉庫三大部分組成，目前廠區已實現5G信號全覆蓋，是寧波首個應用5G數字化工廠車間。車間已實現5G聯網模式下的壓鑄、機加工以及倉儲的全自動化。

此次，寧波移動與愛柯迪合作對工廠網絡、自動生產線進行端到端的5G應用改造，部署近200臺網絡設備，實現園區級5G網絡覆蓋。同時，通過聯網設備2300多臺（包含壓鑄機、加工中心、周邊設備、機器人、熔煉設備，等等——本刊注），接入監控生產I/O輸入/輸出數據點4000多個，不僅節約了400個熱點、30公里網線，還讓工廠生產效率提高了10-20%。

近年來，愛柯迪一直在推進數字化工廠的改造和轉型。然而，這一轉型進程，卻長期受到實施成本、技術可靠性等因素制約。5G技術的應用，打破了這一瓶頸。寧波移動技術專家王偉民介紹說：“5G之所以能加速物理工廠向數字工廠轉變，主要得益于其超高速率、超低時延、超大連接等特性，以及邊緣計算、網絡切片的增強能力，真正實現萬物互聯。”

六和鋁鑄造汽車部件項目竣工

閩侯廣播電視臺報道，近日，福州六和汽車零部件有限公司汽車零部件生產項目于8月初竣工，目前已進入設備調試階段。項目于今年3月14日開工，位于福州市祥謙鎮輔翼村五虎山工業區內，主要生產鋁制品汽車零部件、鑄鋼部品和新能源汽車相關配件?？偼顿Y3億元，占地45.01畝。

勝利精密20億元出售子公司蘇州捷力100%

9月2日，勝利精密與恩捷股份正式簽署股權轉讓協議，后者受讓勝利精密持有的蘇州捷力新能源材料有限公司100%股權，交易價格為20.20億元人民幣。蘇州捷力主營鋰離子電池隔膜。

株洲國投4.86億元再獲宜安科技7.33%股權

宜安科技于9月2日發布公告，公司控股股東株洲國投與宜安實業（宜安科技原控股股東）簽署股份轉讓協議，擬受讓后者所持宜安科技3375萬股（7.33%）。本次轉讓總價款為4.86億元。股權轉讓完成后，株洲國投將持有宜安科技27.97%的股份，而宜安實業的持股比例將下降為22%。

中科瑞龍金屬新材料產業園簽約落戶肇慶

8月31日，肇慶中科瑞龍高端精密金屬新材料產業園項目舉行簽約儀式，正式落戶肇慶高新區。項目由廣東中科瑞龍科技發展有限公司投資106億元，將建設全球頂級智能手機的電池殼，全球頂級智能手表的電池殼，全球頂級新能源汽車電池殼和高端電池精密配件基地。

濱州4個鋁合金輕量化項目開工

9月3，魏橋集團輕量化基地項目在濱州鄒平開工。開工項目包括：年產30萬噸再生鋁及10萬噸鋁灰綜合利用項目，由臺灣新格集團利用魏橋創業集團現有車間建設，總投資6億元；年產1700萬件輕量化結構件高端制造基地項目，由廣州和德和魏橋創業集團合作建設，總投資17億元；蘇州奧杰年產50萬輛全鋁車身總成項目，利用魏橋創業集團現有場地和啟動資金，投資5億元；山東魏橋輕量化中試基地，總投資3億元，致力開發汽車零部件與整車制備核心技術，打造世界領先的鋁制輕量化材料研發中心。

藍黛傳動半年凈利下滑241%

上半年，重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司實現營收2.92億元，同比下滑48.68%；凈利潤-6189.32萬元，較上年同期下滑241.16%。報告期內，由于受國際政治經濟因素、國內宏觀經濟環境變化、下游汽車銷售市場增速放緩及行業發展環境變化的影響，作為汽車零部件制造商，公司乘用車變速器總成、變速器零部件、壓鑄產品等營業收入出現較大幅度下滑。

宗申動力半年凈利增長27%

上半年，重慶宗申動力機械股份有限公司實現營收26.12億元，同比下滑11.63%；凈利潤2.15億元，較上年同期增長27.04%。報告期內，公司在鞏固提升“摩托車發動機和通用動力”兩大傳統主業行業龍頭地位的基礎上，公司的航空發動機業務、高端零部件業務等新興戰略項目取得明顯進展。

長盈精密進入美國最大電子煙企業供應鏈

長盈精密近日披露,公司已取得國際電子煙公司JUUL Labs的供應商資格。公開信息顯示,Juul Labs是美國最大的電子煙企業,占據了美國電子煙市場近四分之三的市場份額。

從市場分布看,美國是世界上最大的電子煙消費國,占據全球電子煙銷售額的48.2%,其次是英國和意大利。中國雖然是全球最大的電子煙生產國,生產了全球90%以上的電子煙,但產品主要以出口為主,國內電子煙消費僅占全球6%左右的市場份額。

銀寶山新、大富科技介紹5G業務

2019年深圳轄區上市公司投資者網上集體接待日近日（9月3日）在深圳舉行。活動上，銀寶山新董秘陳靜表示，目前公司已有用于5G基站的相關產品，按照上半年的數據來看，目前來自5G基站結構件的營收占比約占公司基站結構件總營收的18%。

大富科技董事會秘書林曉媚介紹,公司在5G領域已做好技術、產能等儲備。

京信通信5G部件項目落戶廣州

近日，京信通信5G天線和介質濾波器項目簽約落戶廣州黃埔。項目由香港上市企業京信通信集團投資，廠房面積約1.7萬平米，總投資約5億元。主要產品為5G天線與介質濾波器，預計2020年介質濾波器年產能600萬只。

多家“新三板”壓鑄企業公布半年業績

吉岡精密半年營收增長7%

上半年，壓鑄企業--無錫吉岡精密科技股份有限公司實現營業收入9886.83萬元，同比增長7.33%；凈利潤1186.36萬元，同比增長 5.66%。吉岡精密表示，在報告期內，牧田（中國）有限公司、昆山牧田等2客戶以及擁有專利的汽車零部件類訂單同比平穩。

廣東鴻泰半年凈利增長109%

上半年，壓鑄企業--廣東鴻泰科技股份有限公司實現營業收入3.86億元，較去年同期增長 3.38%；凈利潤為 35.76萬元，較去年同期增加 109.07%。公司業績影響主要因收入略有增長的同時，成本得到有效的控制。

鑫雅豪半年營收增長15%

上半年，壓鑄企業--深圳市鑫雅豪智能科技股份有限公司實現營業收入 4229.61萬元，比去年同期增加 14.58%；實現凈利潤 179.65萬元，比去年同期下降 14.42%。

鑫雅豪表示，隨著5G手機的風口來臨，本期我司與數家華為、小米、三星代工廠簽訂了框架合作協議，為更好的服務大客戶，公司加大研發新產品投入，2018年10月新成立控股子公司江西銘鑫榮前期投資較大。

山西7市被列為嚴禁新增鑄造產能重點區域

從山西省工信廳獲悉，太原及呂梁、晉中、陽泉、長治、晉城、臨汾、運城7市被列為重點區域，嚴禁新增鑄造產能建設項目，以期加快推動重點區域改善環境空氣質量。

創嚴精密模具項目開工

9月4日，創嚴精密模具項目開工儀式在江蘇東臺市梁垛鎮臨塔機電產業園舉行。項目由昆山市客商投資建設，總投資1億元，占地27畝，計劃新建廠房12000平米，主要從事精密模具的研發、生產、銷售。

東風日產擴大鄭州發動機工廠產能

從東風日產官方獲悉，鄭州發動機工廠將在今年11月進行擴產項目建設，明年4月總產能可上升到100萬臺每年。目前日產汽車國產發動機主要在東風日產花都以及鄭州工廠投產，其中花都發動機工廠產能已經擴大到96萬臺每年，鄭州發動機工廠目前年產能僅為48萬臺。

云鋁股份擬建50萬噸原鋁項目

云南鋁業股份有限公司公告，公司擬在云南省文山壯族苗族自治州文山市馬塘工業園區實施綠色低碳水電鋁材一體化項目，實施主體為全資子公司云南文山鋁業有限公司，總投資約為 44.42 億元，建設規模為年產原鋁50萬噸，產品為鋁錠。

大冶有色擬建陰極銅生產工廠

日前，中國大冶有色金屬宣布，公司的非全資附屬大冶金屬、中國十五冶金、黃石新港及黃石市國有資產經營于8月28日訂立出資協議，成立合營公司，擬在湖北黃石市黃石新港（物流）工業園區，建設高純度陰極銅生產工廠。工廠占地面積約為1500畝，規劃年產能為40萬噸，預計2019年下半年開工建設，2021年上半年竣工投產。

株冶鋅基材料項目本月投產

近日，從株洲市淥口區南洲工業園獲悉，株洲冶煉集團股份有限公司投資建設的株冶鋅基材料項目，目前鑄造鋅合金生產線已基本完成土建施工，設備安裝進入尾聲，該條生產線將于9月投入生產。

另外，熱鍍鋅合金生產線及中間合金及浮渣處理生產線也完成廠房主體建設，分別擬于10月底、12月底投入生產。該項目于今年3月7日開工，占地100畝，建設規模為年產熱鍍鋅合金、鑄造鋅合金、鋅粒子、鋅球共30萬噸。

長城汽車重慶永川整車工廠投產

8月30日，長城汽車重慶永川整車工廠竣工投產儀式在永川國家高新區鳳凰湖產業園舉行。永川工廠總投資約45億元，達產后年產整車25萬輛。長城汽車重慶工廠是長城汽車全球第五個、中國南方首個全工藝整車生產基地。

機器人產業已進入深度調整階段

根據國際機器人聯合會（IFR）公布數據，2018年全球工業機器人銷量較上年增長僅1%。這一數字下跌的主要影響因素是中國：多年保持最快增速的中國市場首次出現了3.75%的負增長。而在此前的2013年至2017年，中國市場一直保持著兩位數的增速。

對于中國工業機器人市場出現負增長的原因，工業和信息化部副部長辛國斌表示，國際貿易環境惡化，全球經濟下行壓力加大，汽車、電子等主要應用行業發展低迷等都是造成負增長的原因。但從深層次原因來看，機器人產業已經進入深度調整階段，拓展新的應用領域、提質增效成為產業健康發展的迫切需求。