湖北廣益通訊5G濾波器訂單大增

湖北日報消息，近日，湖北廣益通訊設備有限公司5G濾波器生產車間開足馬力忙生產，正在趕制的5G濾波器，將用于國內5G基站建設。公司總經理廖建勇介紹，“為了趕制年前積壓的訂單及新增訂單，公司全員在崗，加緊趕工。目前訂單已排至今年8月底，預計一季度產量達6萬臺。”

廣益通訊主要生產合路器、5G濾波器、雙工器以及射頻結構件等產品，具有從模具設計、壓鑄、機加、噴涂等一站式生產制造體系。公司為聚焦5G領域精準發力，新上5G濾波器裝配和調試生產線6條，新增濾波器網絡分析儀、立式加工中心設備。通過智能化改造和科技創新升級，新設備、新工藝保證了產能大幅提升。

特斯拉上海工廠3臺6000T壓鑄機成功試產

生產大型汽車壓鑄零部件，需要超大型壓鑄機。綜合國外媒體報道，特斯拉在其美國加州弗里蒙特工廠、得克薩斯州奧斯汀超級工廠，以及中國上海超級工廠、德國柏林工廠等4座整車工廠，都將或已經安裝超大型壓鑄機，用于生產大型汽車底盤或車身壓鑄件。

近日，據外媒根據航拍視頻報道稱，由歐洲某知名壓鑄機品牌所生產的超大型壓鑄設備，已經開始運進特斯拉正在建設的得克薩斯州奧斯汀超級工廠，首批運進的零部件分裝在兩個巨型箱子中。特斯拉奧斯汀超級工廠超大型壓鑄機的安裝，這意味著特斯拉目前已經確定的4座整車組裝工廠，都將安裝超大型壓鑄機。

2019年投產的中國上海超級工廠，系特斯拉第二座投產的整車組裝工廠。2020年10月下旬，特斯拉公布2020年第三季財報時，也向外界披露了上海超級工廠的進度。其中，公布了一張上海工廠壓鑄車間的照片，顯示其不僅已經部署了多臺機器人，同時也確認3臺超大型壓鑄機已進駐上海廠房，用于生產中國造Model Y 的車身件。

據知情人透露，特斯拉上海超級工廠部署的三臺壓鑄機，均為中國品牌的6000T超大型壓鑄機，已于2020年12月底成功試產，首個壓鑄件也已成功下線，即將正式批量投產。

寧波北侖華日金屬擴建壓鑄產能

1月25日，寧波市生態環境局北侖分局擬對寧波市北侖華日金屬制品有限公司年新增加工鋁壓鑄件400萬件生產項目環評審批公示。該項目位于北侖區大碶工業區，利用現已建廠房，總建筑面積3729.65平米，建設加工鋁壓鑄件生產線。項目建成后預計年增產壓鑄件400萬件。

北侖華日金屬成立于2002年，是一家集模具設計制造，精密機械加工，鋅、鋁合金壓鑄和電鍍為一體的股份制企業，公司主要制造通訊、汽摩、燈具、電器、鎖具、電機殼、五金等行業的各類精密產品，以及表面處理。

嶸泰工業首發申請獲核準

近日，江蘇嶸泰工業股份有限公司首發申請通過證監會核準。嶸泰工業擬于滬市主板上市，公開發行股票不超過4000萬股，募集資金8.98億元，主要用于建設包括新增汽車動力總成殼體、新能源電機殼體汽車精密壓鑄加工件擴建項目，墨西哥汽車輕量化鋁合金零件擴產項目等。

嶸泰工業成立于2000年，在中國揚州、珠海以及墨西哥等地建有研發生產基地，主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發、生產與銷售，主要產品包括汽車轉向系統、傳動系統、制動系統等鋁合金精密壓鑄件。

星源卓鎂去年凈利預增超15%

據悉，寧波星源卓鎂技術股份有限公司更新后的創業板IPO招股書于1月8日獲深交所披露。此次申請上市，擬募資總額約3.32億元，用于高強鎂合金精密壓鑄件生產項目、高強鎂合金精密壓鑄件技術研發中心項目。

星源卓鎂主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發和產銷。公司表示，鎂合金產品在手訂單量穩定、在研產品豐富，業務具備成長性；伴隨汽車輕量化的推進、公司在研項目的量產，公司鎂合金產品的業績增長將逐步加快。公司預計2020年營收及凈利潤同比分別增長約15.65%和17.93%。

宜安科技精密壓鑄件二期項目試產

巢湖市居巢經開區消息，截至目前，多個鎂鋁合金輕量化項目進展順利。其中，宜安科技輕合金精密壓鑄件二期項目已建成試投產；云海年產1000萬只方向盤骨架及500萬只汽車精密鑄件、云海年產10萬噸鎂基輕合金新材料項目正在加快施工；竹田汽配年產3000萬件新能源汽車零部件項目完成所有鋼結構廠房基礎工程；寶鋼金屬大交通輕量化項目定制型材車間鋼結構柱正在吊裝，汽車部件車間正在進行基礎施工。

寧德文達鎂鋁合金及壓鑄項目開工

1月27日，寧德文達鎂鋁合金項目開工儀式，在福建省寧德市壽寧縣三祥鋯鎂產業園區舉行。項目由寧德文達鎂鋁科技有限公司實施，總投資8億元，占地面積350畝，場地平整工程于2020年7月動工，預計2021年2月全面完成，2021年7月建成投產。項目建成后，主要生產建筑模板、汽車框架、表盤配件、電池包殼、電子配件等壓鑄結構件。

據悉，該項目由三祥新材、寧德時代、萬順集團、雋達投資、銀泰投資共同投資建設。2020年，三祥新材、寧德時代、萬順集團、廣東文達鎂業公司共同發起設立--寧德文達鎂鋁科技有限公司，注冊資本3億元人民幣，從事鎂合金及鎂鋁合金材料的研究、開發和應用以及輕量化精密壓鑄件的研制和生產。

聯誠實施精密零部件智能制造項目

山東聯誠精密制造股份有限公司近日表示，公司可轉債募集資金主要用于精密零部件智能制造項目、技術中心改擴建項目和補充流動資金。其中，精密零部件智能制造項目主要建設內容為通過新增自動化、高精度的生產加工設備、檢測設備和環保設備，引入信息化生產管理系統，以及對部分清理打磨工序進行升級改造，實現公司精密零部件自動化、綠色生產能力和技術、管理水平的提升。

聯誠精密成立于1999年，專注于各種精密機械零部件的研發設計和生產制造，生產工藝包括有色及黑色金屬鑄造、精密鑄造、壓鑄、重力鑄造。公司產品包括汽車水泵殼體、機架、減震輪/環、閥門配件、油泵外殼等。

博格華納為日產汽車供應鋁壓鑄產品

來自博格華納消息，1月27日，博格華納與日本汽車制造商日產汽車公司達成協議，博格華納將向日產汽車供應分時四驅分動箱，用于納瓦拉皮卡和帕拉丁SUV車型的生產。該產品采用壓鑄鋁外殼和箱蓋，優化了箱體重量，先進的傳感功能和安全品質使其適用于各種汽油和柴油內燃機。這是博格華納首次向日產汽車供應分動箱產品。

國內可降解醫用鎂取得突破性進展

上海交通大學消息，近日，國際骨科臨床轉化期刊《Journal of Orthopaedic Translation》在線發表了由上海交大戴尅戎院士、郝永強教授團隊和丁文江院士、袁廣銀教授團隊合作發表的可降解鎂合金骨釘1-2年的臨床試驗觀察結果，所有患者術后內踝骨折愈合，功能恢復。研究證實了可降解鎂合金螺釘治療內踝骨折的臨床療效及其生物安全性，為全降解鎂合金植入物等高端醫療器械進一步的臨床推廣應用奠定了堅實基礎。

自2007年起，在丁文江院士指導下，袁廣銀教授帶領課題組從臨床應用需求角度出發，巧妙通過鎂合金材料的“相電位調控”和微觀組織結構設計，成功研發出了“均勻可控降解、強韌性匹配、生物相容性良好”的專利醫用鎂合金JDBM（交大生物鎂）。

這是國內首個可降解醫用鎂合金臨床試驗的公開報道，也是國際首款含有功能涂層的可降解鎂合金骨釘的臨床試驗結果的公開報道，具有里程碑意義。

云海為新能源車提供鎂合金材料與鑄件

云海金屬日前表示，公司在新能源產品主要是提供方向盤、儀表盤支架、座椅支架、下擺臂、防撞梁等部件的設計和推廣應用，另外也提供新能源汽車電池的部件。公司目前給寧德時代提供電池端板、散熱口琴管等產品，還在開發電池托盤等產品。

公司供應給特斯拉的產品主要分材料和制品兩類，包括鎂合金材料銷售給下游客戶，客戶加工為產品再銷售給特斯拉；鎂合金制品主要是方向盤骨架，云海金屬在其中為二級供應商；公司還間接供應微通道扁管和其他鋁擠壓件給特斯拉。提供的產品品種和數量都在持續增加。

此外，公司目前鎂合金輪轂有一條試驗產線。公司一直在從事汽車輕量化的業務。青陽項目公司已經注冊完成，目前在辦理項目審批手續。

銀光鎂業將新增40臺鎂加工生產線

山西聞喜縣當地媒體報道，聞喜縣重點轉型項目--山西銀光鎂業公司建設的鎂合金精密加工項目，今年將圍繞打造“新特專高精尖”產品這一核心，將新增40臺鎂合金精密加工生產線，實現年加工鎂合金壓鑄件、擠壓件、鑄造件1000萬件的規模。銀光鎂業致力于鎂合金深加工產品的研發與生產，旗下擁有壓鑄、擠壓、鍛壓、軋板、鑄造等全產業鏈。

2020年我國開通5G基站71.8萬個

1月23日，工信部發布《2020年通信業統計公報》，數據顯示，2020年，全國移動通信基站總數達931萬個，全年凈增90萬個。其中4G基站總數達到575萬個，城鎮地區實現深度覆蓋。5G網絡建設穩步推進，按照適度超前原則，新建5G基站超60萬個，全部已開通5G基站超過71.8萬個，其中中國電信和中國聯通共建共享5G基站超33萬個，5G網絡已覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。

華為將在法國建設5G設備工廠

1月28日，據法國國際廣播(RFI)消息，華為宣布在法國東部建設 5G 設備工廠，成為華為在中國以外的第一個與 5G 設備相關的工廠。華為在今年1月26日舉辦的發布會上表示，該工廠將在 2023 年投產，推出第一個移動通訊基站設備，為歐洲地區 5G 等提供技術設備。

法新社消息稱，華為的法國基站設備工廠，位于法國東部斯特拉斯堡的阿爾薩斯布魯馬特(Brumath)商業區，投資額為 2 億歐元，主要生產無線通訊設備，尤其為歐洲 5G 基站提供設備，投產后工廠每年將生產 10 億歐元設備產品。

恒大新能源車業務獲260億港元投資

1月24日，恒大汽車發布公告，按前五個交易日平均收市價折讓8%的價格，向6名投資人配售9.52億股新股，共引資260億港元。此次所得款將凈額作為加強恒大汽車在新能源汽車產業的技術研發、生產投入、償還債務和一般企業用途。

恒大汽車表示，此次獲得資金，將極大增強該公司資本實力，助力新能源汽車產業加快發展。目前恒大汽車已經在全球布局10個生產基地，同步研發14款車，并快速籌建展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心。

龍凱汽車輪轂廠投產

貴州日報消息，位于貴州省興仁市巴鈴鎮重工業園區的貴州龍凱汽車輪轂廠是2020年落戶的重點項目，該項目由貴州龍凱科技有限公司投資建設。目前，第一期年產100萬只汽車輪轂生產線搬遷項目已正式投產；第二期年產200萬支汽車輪轂項目正在前期準備中，計劃2022年6月投產。第一、二期項目完成，可形成年產汽車輪轂300萬只。

龍凱公司主要建設生產汽車輪轂、汽車摩托車缸蓋、航空航天高精鋁鑄件、鋁型材鋁家居及鋁戶外用品，達產年用鋁用量將達10萬噸。

中信戴卡“戴湘輪轂項目”有序推進

望城發布消息，位于湖南望城經開區的中信戴卡南方智能制造基地，總投資5.5億元的戴湘600萬只個性化車輪項目建設正在有條不紊地推進。中信戴卡南方智能制造基地于2017年入駐望城經開區，先后啟動了長沙戴卡、戴湘項目的建設。戴湘項目于2020年12月開工，該項目投產后，將助力中信戴卡南方智能制造產業園打造車輪、鑄件兩個百億級汽車配件研發制造基地。

一鋁基新材料產業園項目簽約廣西來賓

來賓高新區消息，1月21日，廣西來賓高新園區投資發展有限責任公司與廣西宜愉騰鋁業有限公司舉行來賓鋁基新材料產業園項目投資合作合同簽約儀式。這標志著倆公司正式合力打造來賓鋁基新材料產業園項目。

項目分兩期建設，總用地面積約340畝，總建筑面積207929.99平米。項目建設包括重工業廠房、輕工業廠房、標準廠房等相關配套設施建筑，計劃2023年全部竣工驗收。宜愉騰鋁業公司主要致力于新金屬合金材料研發和工程應用技術研究及新產品開發，產品適用于飛機、輪船、汽車、高鐵等裝備的結構件制造以及3C電子產品、智能家居等殼件。

陽泉一鎂輪轂及鎂加工項目3月動工

陽泉日報消息，位于山西省陽泉市平定經濟技術開發區的年產320萬只高端鍛造鎂合金汽車輪轂及2.5萬噸鎂合金板材深加工項目，該項目由山西森鎂科技有限公司具體負責，通過改造原另一家企業廠房進行生產，等前期工作完成后，今年3月份將正式動工建設生產線。

項目分兩期建設。建設包括鍛壓車間、機加工車間、鎂合金板材生產車間等，以及8條高端鍛造鎂合金汽車輪轂生產線、5條高端鎂合金板材深加工產品生產線、3套生產檢測研發設備等。

法士特2020年變速器銷量增長18%

1月24日，法士特集團召開2021年工作(視頻)會議。法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑在會上介紹，2020年，法士特產銷再創歷史新紀錄，全年累計銷售變速器總成118萬臺，同比增長18%；實現銷售收入249億，同比增長24%。變速器產銷累計雙超千萬臺，成為中國重型變速器行業發展一大創舉。法士特各項經營指標連續18年名列全國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續15年穩居世界第一。

吉利長興變速器項目投產

浙江新聞網，1月25日，位于長興經濟技術開發區的吉利長興自動變速器有限公司，變速器總裝線正全力運行著，加緊趕制訂單。目前，該項目已竣工投產并實現上規，預計一季度產值可達18億元。

據悉，吉利長興變速器項目于2018年簽約，主要建設內容包括汽車生產基地、變速器生產基地、汽車零部件產業園區等。主要生產吉利旗下核心戰略產品7DCT雙離合變速器，年規劃產能達60萬臺(套)。

2020年汽車整車出口108.2萬輛

據中國汽車工業協會整理海關總署公布的數據分析，2020年全年，汽車商品進出口總額降幅比1-11月繼續收窄。2020年，汽車商品進出口總額1514億美元，同比下降4%。其中汽車商品進口金額791.5億美元，同比下降2.5%；汽車商品出口金額722.5億美元，同比下降5.6%。

2020年，汽車整車共進口93.3萬輛，同比下降11.4%。汽車整車共出口108.2萬輛，同比下降13.2%。汽車零配件進口金額324.4億美元，同比增長0.1%；汽車零配件出口金額565.2億美元，同比下降6.2%。

南充新松機器人智能制造項目動工

日前，從南充高新區管理委員會獲悉，南充新松機器人智能制造產業園項目已破土動工，目前，工人正在全力施工，確保展示廳按時完工，下一步將正式進入占地87畝的項目一期建設，預計一期將于2021年底開園。

該產業園占地約300畝，由新松機器人投資有限公司投資建設。項目將建設為機器人裝備、智能制造及零部件生產基地，囊括了機器人自動化設備系統集成工廠、共享工廠以及機器人零部件生產等。