![]() 江蘇雷利擬投汽車鋁壓鑄/沖壓基地 10月18日,江蘇雷利電機股份有限公司(“江蘇雷利”)發布公告,公司與六安經濟技術開發區管理委員會簽署投資協議,江蘇雷利擬在六安經濟技術開發區設立控股子公司“安徽凱斯汀科技有限公司(擬)作為項目的實施主體”,投資5.5億元建設“新能源汽車核心零部件生產基地”項目。 該基地包含生產驅動電機、電動渦旋壓縮機、新能源汽車精密鋁壓鑄件和沖壓零部件;新能源OBC控制器總成、工業自動控制器總成等產品。江蘇雷利主要從事微電機產品的研發設計和生產制造。雷利集團下屬控股企業——太倉市凱斯汀精密壓鑄有限公司(“凱斯汀”),專注于鋁合金、鎂合金、鋅合金的精密鑄造和加工。 渤海汽車與魏橋輕量化擬合作鋁高壓鑄造業務 10月19日,渤海汽車系統股份有限公司(“渤海汽車”)發布公告,公司與山東魏橋輕量化材料有限公司(“魏橋輕量化”)簽署《諒解備忘錄》,雙方基于各自在業務、技術、資源等方面的優勢,為實現優勢互補、合作共贏,擬在車用鋁合金高壓鑄造領域建立戰略合作。 據了解,針對此次合作項目,雙方擬共同成立合資公司,主要從事車用高壓鑄造鋁合金結構件及模具的設計開發、生產和銷售。雙方將充分發揮各自資源優勢,有計劃地培育合資公司的產品研發能力和市場競爭能力,根據客戶需要,盡可能參與和支持整車廠相關部件開發、供應,努力為股東提供滿意回報。 無錫吉岡擬發股募資2億元 10月20日,證監會發布公告,核準無錫吉岡精密科技股份有限公司向不特定合格投資者公開發行不超過2645萬股新股。公司計劃公開發行募資2億元,募集資金將用于年產2900萬件精密機械零部件生產線智能化改造項目及補充流動資金。 吉岡精密專注于鋁合金、鋅合金精密零部件的研發、生產和銷售,產品涵蓋電子電器零部件、汽車零部件及其他零部件。今年上半年,吉岡精密的營業收入1.7億元,凈利潤為2872.97萬元。 江蘇宏德股份IPO過會 10月20日,江蘇宏德特種部件股份有限公司(“宏德股份”)首發申請獲深交所創業板上市委員會通過,將于深交所創業板上市。宏德股份IPO本次擬募集資金3.98億元,將用于大型高端裝備關鍵部件生產及智能化加工技術升級改造、海上風電關鍵部件精密機械加工及組裝等項目。 宏德股份主要從事高端裝備關鍵鑄件的研發、生產及銷售,產品包括鑄鋁件和鑄鐵件。其中,鑄鋁件主要應用于醫療器械、電力設備等領域,鑄鐵件主要應用于風電設備、注塑機、泵閥等領域。 蔚來開發出免熱處理壓鑄鋁合金,用于大型結構件 10月18日,蔚來發布消息,其成功開發了可用于制造大型壓鑄件的免熱處理鋁合金材料,并已得到驗證。這是中國車企首次將該材料驗證并應用于大型結構件上。此種全新材料將會應用在蔚來第二代平臺車型上。 相比于一般的鋁合金壓鑄件需要經固溶和時效熱處理來滿足車身性能所需的強度、耐久性、抗沖擊性,蔚來聯合合作伙伴開發的全新免熱處理材料,避免了傳統壓鑄件在熱處理過程中引起的尺寸變形及表面缺陷,讓大型車身壓鑄件成為可能。 蔚來汽車近日發布的銷售數據顯示,今年9月交付10628臺電動車,同比增長125.7%,創月度交付紀錄;1-9月,累計交付66395臺電動車,同比增長151.7%。蔚來累計交付142036臺電動車。 泉峰汽車前三季度凈利預增67%-87% 10月18日,泉峰汽車發布公告,公司2021年前三季度預計實現凈利潤1.05-1.17億元,同比增加67%-87%。 公司表示,主營業務同比大幅增加,主要受益于IPO募集資金投資項目“年產150萬套汽車零部件項目”的順利實施。公司新能源零部件業務銷售額同比增幅預計超過50%,核心產品的自動變速箱閥板業務同比增幅預計超過70%,公司業務整體呈現良好發展勢頭。毛利率同比大幅提升。 廣東鴻圖向國鴻氫能供應鋁壓鑄零部件 廣東鴻圖近日在互動平臺表示,廣東國鴻氫能科技有限公司(“國鴻氫能”)是公司的客戶之一,公司向其配套供應壓鑄鋁合金零部件。此外,廣東鴻圖還表示,公司壓鑄板塊于今年上半年已開展“結構件一體化成型”項目的大型壓鑄島整體規劃。 旭升股份上半年出口收入占比50% 近日,旭升股份表示,截至2021年上半年,公司產品出口收入占主營業務的收入比例為50%左右,公司有多個美國地區的客戶。今年上半年,旭升股份營業收入12.11億元,凈利潤為2.11億元。公司表示,上半年業績增長主要受益于特斯拉、采埃孚、長城汽車、寧德時代等多個客戶訂單持續放量。 伊之密重視重型壓鑄機的研發 伊之密近日在投資者互動平臺表示,公司密切關注超重型壓鑄機的市場應用情況,高度重視重型壓鑄機的技術開發及產品研發。公司對相關產品的研發生產正在有序的開展中。 2021年前三季度,伊之密的營業收入預計約為26.7億元,同比上升約42.1%;凈利潤為4.21-4.34億元,同比上升94.1%-102.7%。 云海金屬已試做鎂合金建筑模板 近日,云海金屬表示,公司已經開始試做鎂合金建筑模板并將其小批量投放于建筑工程進行試驗。建筑模板將成為公司今后在深加工產品發展的方向之一。目前整個鎂市場供應緊張。 云海金屬發布的業績預告顯示,公司在2021年第三季度的凈利潤預計為1.17-1.28億元,同比增長56.65%-71.41%。2021年前三季度的凈利潤為2.59-2.7億元,同比增長51.01%-57.42%。 湘油泵產品外銷占比逐漸提高 近日,湘油泵在投資者互動平臺表示,公司自2004年開展外銷以來,已成為美國康明斯、卡特彼勒、約翰迪爾和斯堪尼亞等國際企業戰略供應商,產品主要側重于柴油機機油泵、水泵。 近幾年,公司加大了對國外汽車品牌尤其是乘用車客戶的開發力度,已成為美國福特、德國戴姆勒奔馳、德國大眾、日本豐田、日本日產等企業的供應商。其中,Stellantis變速箱油泵項目已于2020年下半年量產,目前正在擴能以滿足客戶更大的需求;美國福特機油泵項目將于11月份實現量產。隨著公司產能擴展和多種產品實現量產,公司持續盈利的能力將進一步提升,外銷占比會逐漸提高。 萬豐奧威將完成對無錫雄偉100%收購 近日,萬豐奧威發布公告,10月14日,公司與項玉峋、馬洎泉、嚴倚東、趙軍偉簽訂股權購買補充協議,公司以6600萬元受讓該4名自然人合計持有的無錫雄偉精工科技有限公司(“無錫雄偉”)5%的股權。本次交易完成后,無錫雄偉將成為萬豐奧威的全資子公司。 據悉,2018年4月19日,萬豐奧威以12.54億元購買上述4名自然人合計持有的無錫雄偉95%的股權。根據股權購買協議的相關約定,交易完成且于無錫雄偉 2020 年度審計報告出具后,轉讓方有權要求受讓方受讓其持有無錫雄偉剩余5%的股權,受讓方亦有權要求轉讓方轉讓無錫雄偉剩余 5%股權,剩余股權的轉讓價款應當為6600萬元。 無錫雄偉主要從事紡織機械及零部件(不含棉紡細紗機及配件)的制造,模具、機械配件、汽車零部件的制造和加工。 三花新能源汽車部件產業園投產 國內媒體報道,近日,紹興三花新能源汽車部件有限公司建設的三花新能源汽車零部件產業園項目一期目前已建成投產,可年產1150萬套新能源汽車零部件,其產品主要包括集成組件、換熱器、貯液器及氣液分離器、水冷板等。 另外,二期年產150萬套新能源熱管理部件項目正在進行主體鋼結構施工,將于今年底全部投入使用。三期年產1100萬套新能源汽車用高效換熱器組件項目已開始動工建設,預計于2021年底竣工。據介紹,項目建設包括多個超級車間、壓鑄車間、動力站房、智慧綜合倉儲等工程。 三花控股集團以熱泵變頻控制與熱管理系統設計技術為核心,系全球建筑暖通、家電設備、汽車熱管理節能領域的領軍企業。2017年,三花新能源汽車零部件產業園作為重要的高端制造產業項目落地紹興濱海新區。 比亞迪在深汕合作區購地40公頃 深圳特區報報道,10月15日,深圳市深汕特別合作區鵝埠片區近40公頃工業用地成功出讓,競得人為比亞迪汽車工業有限公司全資子公司——深圳比亞迪汽車實業有限公司。據悉,該地塊將用于打造比亞迪新能源汽車零部件產業項目。 據悉,比亞迪汽車工業園(深汕)項目于今年8月簽約,9月取得深圳比亞迪汽車實業有限公司的營業執照。項目計劃總投資50億元,將主要進行汽車零部件及配件制造等。 理想汽車北京工廠開工 10月16日,理想汽車北京綠色智能工廠在北京市順義區正式開工建設,未來將用于生產全新純電動產品。 該工廠將最大化地利用現有廠區的廠房進行改造(原北京現代一工廠),沿用率高達60%。整個項目的投資額超過60億元,計劃將于2023年年底投產。投產后,一期將實現年產10萬臺純電動汽車的產能。 青島藍齊柳機發動機項目預計11月底投產 萊西市廣播電視臺報道,青島藍齊柳機動力科技有限公司年產70萬套發動機建設項目,目前已全部完成基礎、輔房主體框架、二次結構、鋼結構工程,預計于今年11月底建成投產。 該項目于2021年5月開工建設,新建年生產組裝 70萬臺(其中增程式發動機20萬臺)的發動機工廠。青島藍齊柳機動力科技公司位于青島市萊西市姜山鎮,由北京汽車制造廠(青島)有限公司和柳州五菱柳機動力有限公司合資設立,主要從事通用設備制造、汽車零部件研發、汽車零部件及配件制造等。 東風集團股份擬深交所主板上市 近日,東風集團股份在港交所發布公告,基于經營決策和戰略的調整,并結合市場實際情況,公司決定向深交所撤回在創業板上市的申請文件,并擬申請公開發行人民幣普通股(A股)股票并在深交所主板上市。目前東風汽車集團股份回A已經進入輔導期,輔導公司為中金公司。 本次沖刺主板IPO,東風集團股份擬發行數量不超過9.57億股人民幣普通股(A股),募集資金擬投用于全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目等。東風集團股份主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業務。 小康股份擬赴港上市 近日,重慶小康工業集團股份有限公司(“小康股份”)發布公告,為進一步提高公司的資本實力和綜合競爭力,根據公司發展戰略及運營需要,同意公司發行境外上市股份并申請在香港聯合交易所有限公司主板掛牌上市。本次上市募集資金擬將用于公司高端智能電動汽車業務發展。 據了解,小康股份是一家集乘用車、商用車、動力總成及其他汽車零部件的研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車制造企業,擁有完整的研發、供應、制造、銷售整車體系。旗下的全資子公司——重慶小康動力有限公司,目前擁有完整的汽車動力總成生產工藝(鑄造、機加、總裝),旗下布局有鑄造、機加、變速器、總裝四大工廠。 小康股份發布9月的產銷快報顯示,小康股份年初至今累計銷售16.5萬輛整車。其中,新能源汽車累計銷售25723萬輛,同比增長110%;9月份銷售新能源汽車4243輛,賽力斯是其主力車型。 魏橋輕量化基地首臺全鋁車身下線 大眾日報報道,10月19日,魏橋輕量化基地首臺全鋁車身在濱州下線,并將開始批量化生產。隨著首臺全鋁車身正式下線,基地具備了“從鋁水—零部件研發、制造—整車組裝”的完整產業鏈。 魏橋輕量化基地根據鋁合金的工藝特點布局產業結構,建成熔鑄擠壓、鋁板沖壓、鑄造、鍛造、系統集成五大工藝產線,具備從鋁水到零部件制作、總成集成、整車裝配、回收再利用的全產業鏈閉環模式,能夠實現鋁水不落地、保級循環再利用的綠色節能經濟模式。 魏橋輕量化基地由魏橋創業與國科大、蘇州大學、蘇州奧杰、廣州和德合作建設。目前,基地內的輕量化結構件、全鋁車身總成、高性能泡沫鋁、鋁型材、中試基地等5個項目正陸續投產。其中,液態模鍛生產線是山東首條生產線,生產的工件尺寸準確,平均減重50%以上、性能提高20%以上;車身材料復合連接技術,通過高溫熔融摩擦焊接等工藝,將不同材料一次連接成型,既節省成本,又增加強度。 小米汽車工廠落戶北京亦莊 10月19日,小米集團董事長雷軍在投資者日表示,小米造車及團隊的各項工作進展都遠超他的預期。小米汽車已于9月1日在北京完成注冊,首個工廠將落戶北京亦莊,這也是小米汽車總部所在地。新工廠預計于2024年上半年正式量產。 小米汽車有限公司的注冊資本為100億元,經營范圍包括新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術研發、電機及其控制系統研發、汽車零部件及配件制造等。雷軍強調:“小米在人工智能、新材料等領域的技術優勢將對汽車業務形成有力的支持”。 寶馬中國收購華晨制造股權案公示 據媒體報道,10月20日,國家市場監管總局反壟斷局對寶馬(中國)投資有限公司(“寶馬中國”)收購華晨汽車制造有限公司(“華晨制造”)股權案進行簡易的案件公示,公示期為2021年10月20日-29日。 公示內容顯示,寶馬中國已經與華晨汽車集團控股有限公司(“華晨集團”)簽訂股權買賣協議,收購華晨集團的全資子公司——華晨制造的全部股權。寶馬和華晨制造在中國境內乘用車市場所占市場份額之和小于15%。擬議交易后,寶馬中國將單獨控制華晨制造。 寶馬中國曾表示,“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組,并希望使用華晨制造現有的生產能力,致力于進一步拓展我們在遼寧省的業務。” 據了解,由于華晨集團長期的經營管理不善,其自主品牌一直處于虧損狀態,負債率居高不下。2020年11月20日,沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請,標志著這家車企進入破產重整程序。 銀邦股份與悅達鋁業擬合作再生鋁項目 近日,銀邦金屬復合材料股份有限公司(“銀邦股份”)發布公告,公司與江西悅達鋁業有限公司(“悅達鋁業”)簽署戰略合作框架性協議,雙方擬在年產10萬噸再生鋁領域開展合作。 銀邦股份立足于鋁合金復合材料、多金屬復合材料等新材料、新技術的綜合化研發和生產。悅達鋁業從事鋁合金錠、鋁板錠、鋁棒、鋁壓鑄、鋁制品的生產和銷售。 中國1-9月鋁進口量增長14% 中國海關發布的數據顯示,9月,中國鋁進口量環比提高2.2%,因為國內產量受限,導致進口需求提高。1-9月,中國鋁進口量為227.5萬噸,同比提高14.2%。 據悉,因為電力供應短缺導致中國削減鋁生產,今年進口依然高企。中國9月份的鋁產量連續第五個月下降,原因是持續電力短缺導致工業生產受到影響。國家統計局表示,中國9月份生產了308萬噸原鋁,比8月份的315.5萬噸下降了2.4%,創下繼2020年6月份以來的最低月度產量,比去年9月份下降了2.1%。 1-9月國內手機出貨量2.49億部 中國信通院發布報告,9月,國內市場手機出貨量為2144萬部,同比下降8.1%。其中,5G手機出貨1511.8萬部,同比增長8.1%,占同期手機出貨量的70.5%。 1-9月,國內市場手機的總體出貨量累計2.49億部,同比增長10.2%。其中,5G手機出貨量為1.83億部,同比增長70.4%,占同期手機出貨量的73.8%。 |