吉利汽車變速器項目一期年內建成

 

來自浙江吉利汽車的消息，該公司7速雙離合變速器生產項目一期廠房建設完成90%，預計年底可基本建成。吉利7速雙離合變速器項目位于吉利寧波北侖春曉基地，項目總投資27億元，分兩期建設。項目一期設計產能為年產30萬臺自動變速器，計劃2015年底建成投產；項目二期新增年產20萬臺自動變速器，計劃于2017年底建成投產。

 

華晨寶馬發動機工廠進行二期擴建 新增產能20萬臺

 

來自沈陽市發改委的消息，華晨寶馬汽車有限公司發動機工廠將進行二期擴建項目，該項目將在位于沈陽經濟技術開發區內，已經建設的發動機工廠廠區內進行擴建，并新增部分用地，擴建生產廠房，新增全部工藝設備。擴建的發動機工廠生產能力為20萬臺/年，擴建后總生產能力將達60萬臺/年，相比規劃中的40萬產能將增加50%，總投資達到20.02億元人民幣。

 

隨著寶馬在華不斷加快的本土化的步伐，未來國產車型將由現有的3款增至6款，為了滿足擴充國產車型產品線的需求，新發動機工廠因此進行二期擴建升級。

 

北京有色金屬研究總院發明半固態成形新技術 

 

據科技日報報道，北京有色金屬研究總院國家有色金屬復合材料工程技術研究中心的先進控制凝固團隊，掌握了半固態金屬凝固過程的基本原理，發明了螺旋環縫式電磁攪拌新技術，解決了鋁合金半固態成形的核心技術問題。

 

采用該方法，可制備出直徑大于300mm的高強鋁合金鑄棒；同時，該技術已落戶到湖南文昌科技有限公司，建成國內第一家車用耐磨鋁合金零件半固態專業化生產企業。

 

目前，該技術團隊正在利用這項技術原理，開發地鐵及動車用鋁基復合材料剎車制動盤，該產品目前僅有德國和日本可以生產。預計不久，中國的地鐵和動車將會裝上國產的關鍵部件——制動盤。

 

汽車鋁合金壓鑄零部件華北基地在津奠基

 

據中國有色金屬報的報道，由廣東文燦壓鑄公司投資建設的汽車鋁合金壓鑄零部件華北基地，日前在天津開發區西區奠基。該項目2016年8月建成投產后，將具備年產100余萬套變速箱殼體、閥體等關鍵零部件的生產能力，年營業收入超過8億元。

 

文燦公司此次新建的華北基地，將以中國制造2025為指針，從德國、日本、瑞士引進壓鑄機、機器人裝置、CNC數控加工中心等目前國際上最先進的生產設備，將其建設成為一個綠色智能化的汽車零部件壓鑄與深加工基地。據了解，該項目總投資額10億元，占地面積100萬平方米，全部采用清潔能源。并將利用開發區西區天津立中合金集團液態鋁直送服務。

 

鈦合金精密鑄件生產項目在天津靜海開工建設

 

近日，鈦合金精密鑄件生產項目在天津靜海區開工建設，總投資1.35億元，2016年12月竣工投產。項目達產后，其多樣化、個性化鈦合金精密鑄件產品將填補天津多項生產空白。

 

天津靜海鈦合金精密鑄件生產項目坐落于天津濱港高新鑄造工業區，東鄰濱海新區，占地面積6.64萬平方米。通過新建四棟生產廠房，引進350kg和600kg真空鑄鈦爐、真空懸浮熔煉鑄造爐、真空熱處理爐及液壓成型機等先進設備，將達到年產800噸鈦合金泵閥體、鈦合金五金件的生產能力。

 

藍黛傳動與北汽成立變速器合資公司

 

重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司（“藍黛傳動”）及旗下多家全資子公司，與北京北齒有限公司共同投資設立重慶北齒藍黛汽車變速器有限公司，主營汽車變速器及其他傳動產品的研發、生產和銷售。

 

據悉，北京北齒系北京汽車集團有限公司。本次對外投資與合作，為北汽集團旗下企業配套供應變速器總成產品。近日，北齒藍黛完成了工商注冊登記手續。北齒藍黛注冊資本為人民幣1000萬元，其中藍黛傳動及其子公司占其注冊資本的79%；北齒藍黛占其注冊資本的21%。

 

鴻特擬募資6.5億元 用于汽車壓鑄件建設項目等

 

近日，鴻特精密發布2015年配股公開發行證券預案，擬按每10股配售不超過3股的比例向全體股東配售，募集資金總額不超過人民幣65000萬元，扣除發行費用后，擬全部用于以下項目：一是向全資子公司廣東鴻特精密技術（臺山）有限公司增資，用于實施“第二期汽車精密壓鑄加工件建設項目”建設，項目投資總額為30000萬元；二是償還部分借款25000萬元；三是剩余部分用于補充流動資金。

 

本次配股發行方案已經公司第二屆董事會第三十五次會議審議通過，尚需公司2015年第二次臨時股東大會審議，并須報中國證監會核準。