文燦百煉新能源汽車零部件項目簽約

近日，大連旅順經濟技術開發區管委會與文燦集團旗下公司——百煉鋁順（大連）鑄造有限公司就建設文燦百煉新能源汽車零部件項目（百煉鋁順二期擴建項目）在大連舉行簽約儀式。

據介紹，該項目是旅順開發區全力推進的新能源汽車關鍵零部件產業鏈的重點項目，用地面積約4.5萬平方米，總投資額約3000萬美元（1美元=6.7622人民幣——本刊注）。項目主要生產包括新能源汽車制動系統、轉向系統、底盤系統、渦輪增壓系統等鋁合金鑄造零件等產品。

襄陽美利信新能源汽車壓鑄件擴產項目動工

來自襄陽高新區新聞宣傳信息中心的消息，2022年8月8日，襄陽美利信科技有限責任公司（簡稱“襄陽美利信”）的新能源汽車零配件擴產項目，在湖北省襄陽市高新區深圳工業園正式開工。

據介紹，今年1至7月，襄陽美利信完成產值3.74億元，同比去年增長56%，為襄陽創造了900多個就業崗位。此次開工的新能源汽車零配件擴產（三期）項目總投資5億元，主要承擔5G通信機體、新能源汽車三電系統、車用激光雷達等結構件的研發制造。

襄陽美利信系重慶美利信科技股份有限公司（美利信科技）的下屬企業，于2011年落戶襄陽高新區，經過多年發展成為國內汽車關鍵零部件、5G通信零部件壓鑄領域龍頭企業，被襄陽市列為10億沖關重點培育企業。

廣東鴻圖成都合資公司成立

8月5日，成都鴻圖奧興科技有限公司（簡稱“鴻圖奧興”）成立，注冊資本1.3億元，主要從事汽車零部件及配件制造、有色金屬鑄造、機械零件/零部件加工等相關業務。鴻圖奧興由廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）與成都奧興投資有限公司（“奧興投資”）共同出資設立，廣東鴻圖持有鴻圖奧興66%的股權。

據了解，今年7月27日，廣東鴻圖公告稱，為完善公司在西南地區的市場布局并優化業務結構，公司擬與奧興投資成立合資公司開展汽車壓鑄業務和機加工業務。

晉拓股份增資子公司實施精密壓鑄件項目

8月9日，晉拓科技股份有限公司（“晉拓股份”）發布公告，為提高募集資金使用效率，加快推進募投項目“智能汽車零部件生產項目”的建設進度，公司以向實施募投項目的主體子公司——無錫晉拓汽車部件有限公司（“晉拓汽車”）增資32428.68萬元。該項目建成并達產后，將進一步提高公司關于汽車輕量化鋁合金精密壓鑄件的生產能力。

晉拓股份于今年7月25日在上交所主板上市，公司主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。此次發行股份募集資金的投資項目包括智能汽車零部件生產項目、研發中心建設項目。

達芬騎新能源摩托車采用一體式車身鑄造

近日，達芬騎正式宣布山東淄博智能制造基地落成，并投入使用，DC100小批量試制車正式下線。據介紹，在產品設計上，DC100整車采用CTC（Cell to Chassis）電芯與底盤一體化設計和一體鑄造成型工藝，外觀件90%以上都是碳纖維復合材料，省去了傳統造車中成本昂貴的沖壓、焊接、噴涂環節，降低了量產的門檻。

2013年，新能源摩托車企業達芬騎動力正式成立。2021年7月，達芬騎動力發布了純電重機DC100。達芬騎淄博基地是基于工業4.0標準打造的自建整車總裝廠，可實現全智能化柔性生產。工廠還配套建設了電機工廠、電池pack合裝線和碳纖維復合材料工廠、一體式車身精密鑄造廠、精密鈦合金部件工廠，各個主供環節環環相扣，保證生產導入的效率以及后續大規模量產的效率。

揚州嶸泰汽車精密壓鑄件項目新進展

揚州市江都區當地媒體報道，位于揚州市江都區的揚州嶸泰汽車鋁合金精密壓鑄件項目一期的研發樓已施工至四層，一期基礎設施建設預計于今年12月完成，設備預計于明年2月進場。該項目由江蘇嶸泰工業股份有限公司（“嶸泰股份”）投資，揚州嶸泰精密壓鑄有限公司實施建設。項目一期新建生產及輔助用房的占地面積約3萬平方米，建成后可年產新能源汽車轉向系統等精密壓鑄件110萬件。

渤海汽車推進車身一體化壓鑄技術預研儲備

渤海汽車系統股份有限公司（“渤海汽車”）于8月10日在投資者互動平臺表示，公司緊跟行業發展趨勢，聚焦高壓鑄造相關業務。公司將在目前已有的縱梁和減振塔等中小型集成壓鑄產品的技術基礎上，持續加大投資力度，積極推動包括大型車身一體化壓鑄在內的相關材料、技術預研儲備，不斷打造新的核心競爭力，為加速實現產品轉型升級和公司高質量發展奠定基礎。

渤海汽車主要從事活塞及組件、專用數控機床、輕量化汽車零部件、汽車輪轂、汽車空調、減震器、排氣系統、油箱、啟停電池等產品的設計、開發、制造及銷售，形成了汽車動力總成、底盤總成、熱交換系統的產業布局，并試水新能源汽車零部件。

創世紀加工中心可為汽車壓鑄一體化配套

深圳市創世紀機械有限公司（“創世紀”）近日在互動平臺上表示，公司的龍門加工中心可應用于汽車壓鑄一體化配套。

據悉，創世紀主營數控機床等高端智能裝備業務，高端智能裝備產品可應用于新能源領域、通用領域、3C供應鏈等的核心部件加工，數控機床產品可以廣泛應用于機械設備、自動化設備的金屬零部件精密加工。

錫南科技IPO成功過會

8月12日，據深交所創業板上市委2022年第52次審議會議結果顯示，無錫錫南科技股份有限公司（“錫南科技”）創業板IPO成功過會，即將在深交所創業板上市。錫南科技本次擬發行的股票數量不超過2500萬股，募集資金49964.74萬元。

根據招股書顯示，本次募集資金將用于投資公司一廠渦輪增壓器核心部件產線升級擴產技改項目、二廠渦輪增壓器核心部件產線升級技改項目、新能源汽車驅動電機殼體等關鍵部件制造建設項目，以及補充流動資金。

錫南科技成立于2005年，主營業務為汽車輕量化領域鋁合金零部件的研發、生產和銷售，公司工藝布局齊全，鋁合金成型具備重力、低壓、壓鑄等多種工藝。公司主要產品為渦輪增壓器精密壓氣機殼組件，并開發了新能源汽車電機殼體、變速箱殼體等精密零部件產品，主要應用于汽車動力系統領域。

愛柯迪擬發行15.7億元可轉債獲批

8月8日，愛柯迪股份有限公司（簡稱“愛柯迪”）發布公告，公司公開發行可轉換公司債券的申請獲得中國證監會審核通過。此前公告顯示，本次擬發行可轉債總額不超過15.7億元，募集資金將全部用于投資愛柯迪智能制造科技產業園項目。

據了解，該項目位于寧波江北高新技術產業園區，由寧波愛柯迪科技產業發展有限公司實施。項目規劃新建車間廠房、全自動立體倉庫等面積約137255平方米，將引進國內外中大型精益壓鑄單元、數控加工中心等自動化設備及生產線。項目建成后，將新增新能源汽車電池系統單元、新能源汽車電機殼體、新能源汽車車身部件和新能源汽車電控及其他類殼體等710萬件產能。

愛柯迪表示，本次可轉債募投項目主要圍繞“新能源汽車+智能駕駛”業務展開，具體涵蓋新能源汽車電池系統單元、新能源汽車電機殼體、新能源汽車車身部件和新能源汽車電控及其他類殼體等產品。通過此次項目的實施，公司將引進800噸到8400噸不等的中大型精益壓鑄單元，增強公司在一體化壓鑄領域的競爭力。

拓普集團發行25億元可轉換債券

寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）發布公告，公司公開發行的25億元可轉換公司債券將于今日（8月12日）起在上交所掛牌交易。此前公告稱，本次募集資金將投資用于年產150萬套輕量化底盤系統建設項目、年產330萬套輕量化底盤系統建設項目。

華人運通一體化后座艙榮獲國際大獎

8月2日，Altair隆重揭曉第10屆年度AltairEnlighten Award獲獎名單。其中，中國車企華人運通的一體化高壓壓鑄（HPDC）后座艙榮獲輕量化使能技術亞軍，成為獲獎名單中唯一來自中國的汽車品牌。

據介紹，華人運通在其后座艙使用了免熱處理材料和高壓壓鑄，從而使后座艙減重高達20%，實現輕量化，降低能耗的同時還提高了車輛續航里程。此外，HPDC后座艙將后地板的40個部件集成到一個部件中，將制造時間縮短了三分之一，大大提高了車身開發效率。據悉，華人運通旗下的高合汽車是目前中國的新能源智能汽車之一。

云海金屬增加兩臺6800噸壓鑄機

南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）于8月11日在投資者互動平臺表示，公司有多臺3000噸以上的壓鑄機，目前公司又增加了兩臺6800噸的壓鑄機。云海金屬早前表示，根據市場發展，公司可能會再訂購9000噸甚至更大噸位的壓鑄機來滿足日益增長的新能源汽車一體化壓鑄需求。

云海金屬的產品包括方向盤骨架、儀表盤支架、中控支架、座椅支架、顯示屏支架等鎂合金汽車零部件。公司抓住汽車輕量化發展的時機，在穩定鎂、鋁合金基礎材料供應的基礎上，著力拓展下游深加工業務。在擴大現有產品規模的基礎上，不斷開發新的鎂合金深加工汽車部件，滿足汽車輕量化發展的需求。

武漢凡谷半年凈利增長近47%

近日，武漢凡谷電子技術股份有限公司（“武漢凡谷”）發布半年業績報告，1-6月，公司的營業收入為10.24億元，同比增長17.48%；凈利潤為1.9億元，同比增長46.75%。武漢凡谷主要從事射頻器件和射頻子系統的研發、生產、銷售和服務。

邢鋼開發出面向壓鑄市場的模具鋼新品種

來自邢臺鋼鐵有限責任公司（簡稱“邢鋼”）消息，近日，由技術中心、不銹鋼公司、煉鋼廠、質控部等相關部門通力策劃、協作，邢鋼新鋼種技術研發團隊成功開發生產了面向壓鑄市場的新型熱作模具鋼XGYZ01。

據了解，XGYZ01鋼種屬邢鋼自有牌號系列，專業面向下游壓鑄行業模具供應。研發伊始，公司的項目技術研發團隊認為，隨著一體壓鑄技術的加速滲透，在帶動相關汽車零部件企業快速發展的同時，也將為設備端企業打開新的空間。更重要的是，不論是一體壓鑄還是高壓壓鑄，都對合金“材料”和模具“材料”提出了新的要求。

蔚來手機公司成立

2022年8月4日，蔚來移動科技有限公司正式成立，注冊資本1億美元，注冊地址為上海市嘉定區安亭，主要從事信息系統集成服務、機械設備研發、移動終端設備銷售、通訊設備銷售、人工智能應用軟件開發、人工智能硬件銷售、智能車載設備銷售等。人工智能硬件的銷售，似乎在暗示蔚來可能會圍繞手機打造不同配件、周邊產品，形成一個生態。

據介紹，首款蔚來手機將是直屏旗艦機，軟硬件都會和蔚來汽車完美匹配，預計一年左右就會上市發售。蔚來創始人李斌日前表示：“蔚來要做的很簡單，就是為蔚來用戶造一部好用的手機，而且每年就開發一款手機。”

7月新能源汽車產銷均增長1.2倍

8月11日，中國汽車工業協會（“中汽協”）在北京舉行汽車行業經濟運行信息發布會。2022年7月，汽車產銷同比繼續保持較快增長，汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。其中，乘用車產銷分別完成221萬輛和217.4萬輛，同比分別增長42.6%和40%。商用車產銷分別完成24.4萬輛和24.6萬輛，同比分別下降22.9%和21.5%。新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍，產銷繼續保持高速增長。

1-7月，汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量同比下降2%。其中，乘用車產銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比分別增長10.9%和8.3%。商用車產銷分別完成192.7%萬輛和194.8萬輛，同比分別下降36.9%和39.3%。新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。

中汽協表示，在國家實施各項經濟政策后，汽車產業得到穩步增長。7月，汽車行業PMI高于52%，好于制造業總體，連續兩個月保持擴張，產銷持續恢復。7月汽車產銷同比繼續保持較快增長，其中，新能源汽車產銷同比延續了快速增長勢頭，汽車出口數量再創歷史新高。

1-6月我國進口鎂產品273.38噸

據海關總署統計數據顯示，2022年1-6月，中國共進口各類鎂產品273.38噸，同比增加1733.33%。其中，共進口鎂錠1.1噸，同比增加1733.33%；共進口鎂合金37.09噸，同比減少59.37%。

上半年我國工業機器人產量20.2萬臺

國家統計局公布數據顯示，上半年，國內工業機器人產量為20.2萬臺，同比下降逾11%。今年一季度，國內工業機器人產量一度保持正增長，但4月和5月的產量出現下滑，分別下降8.4%和13.7%。國內工業機器人產量在6月回升，同比增長2.5%，但并未能挽回前兩個月產量下降的損失。

庫卡上半年營收約117.4億人民幣

近日，庫卡機器人發布了今年上半年業績報告，1-6月，庫卡營業收入為17億歐元（約合117.40億人民幣），同比增長13%；凈利潤為0.49億歐元（約合3.3億人民幣），同比增長44%。二季度營業收入為8.8億歐元（約合60.77億人民幣）同比增長9%；凈利潤為0.3億歐元（約合2.07億人民幣）同比增長16%。

庫卡半年報披露，上半年歐洲戰事導致能源價格大增，給供應鏈帶來了巨大壓力，而歐洲地區對工業化需求的大幅提升最終造成了訂單積壓，庫卡累計訂單接收總量同比增長35%，收入增速明顯落后于訂單增速。在報告期間，庫卡毛利率為21%，同比下滑1%。