超大型鎂合金汽車壓鑄件試制成功

來自重慶美利信科技股份有限公司消息，近日，美利信科技與重慶大學國家鎂中心、重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司等合作單位成功試制出鎂合金超大型汽車壓鑄結構件。

此次試制的產品包含一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結構件，投影面積均大于2.2㎡，是目前已知尺寸最大的鎂合金汽車壓鑄結構件，相比鋁合金鑄件減重32%，在輕量化方向展現出巨大的應用前景。

錫南科技在深交所上市

6月27日，鋁鑄件知名企業——無錫錫南科技股份有限公司在深圳證券交易所創業板上市，公司股票簡稱：錫南科技，股票代碼為：301170。首次公開發行股票2500萬股，擬募資資金8.5億元投資用于一廠渦輪增壓器核心部件產線升級擴產技改項目、二廠渦輪增壓器核心部件產線升級技改項目、新能源汽車驅動電機殼體等關鍵部件制造建設項目、補充流動資金。

據了解，錫南科技成立于2005年，主要致力于汽車輕量化領域鋁合金零部件的研發、生產和銷售。公司主要產品為渦輪增壓器精密壓氣機殼組件，并開發了新能源汽車電機殼體、變速箱殼體等精密零部件產品，主要應用于汽車動力系統領域。

錫南科技在汽車輕量化鋁合金零部件領域持續深耕，已掌握了重力、低壓、高壓鑄造等多種鑄造工藝技術和鑄造零部件的精密加工能力，并形成了一系列包括“模具設計開發技術”、“鋁液精煉處理技術”、“自動化重力澆注技術”、“低壓鑄造技術”、“工裝優化設計技術”以及“自動化裝配技術”在內的關鍵核心技術。

斯貝科技第四壓鑄工廠項目封頂

6月27日，寧波斯貝科技股份有限公司（簡稱：斯貝科技）第四工廠建筑項目封頂儀式隆重舉行。斯貝科技董事長張波杰攜公司管理層見證本次封頂儀式。

據了解，斯貝科技第四工廠項目，位于寧波市北侖區柴橋街道緯四路，于2022年5月23日開工建設。產品包括新能源車三電系統、空調壓縮機、車身結構件、發動機箱體等精密鋁合金壓鑄零部件。

目前，斯貝科技在浙江寧波、廣東江門建有第一、第二、第三工廠。另外，斯貝科技還在泰國大城府洛加納園區建成第五工廠。第五工廠于今年3月31日正式投產，系斯貝科技首個海外工廠。

力勁上一財年交付22臺超大型壓鑄機

6月28日，力勁科技集團有限公司（簡稱“力勁集團”）發布2023財年報告，截至2023年3月31日止的一個財年（2022年4月1日-2023年3月31日），力勁集團實現收入58.96億港元，同比增長10%，近三年復合增速為29%；擁有人應占溢利為5.32億港元，同比減少14.9%。力勁集團壓鑄機、注塑機、加工中心三大業務。其中，壓鑄機銷售收入達44.28億港元，同比增加16%。

力勁集團表示，2023財年，受益于中國新能源汽車產業的加速發展及汽車一體化壓鑄的發展勢頭，力勁集團的收入呈現顯著上漲的態勢。其中大型及超大型壓鑄機為新能源汽車生產方式帶來的變革，為其降本增效及輕量化需求注入強勁動力，市場需求增長旺盛。2023財年，一共交付超大型壓鑄機22臺，相比2022財年交付的14臺，增長57%。

報告期內，力勁集團第二大業務注塑機，全年收入達11.91億港元，所占份額為20.2%；CNC加工中心銷售收入達2.77億港元，同比增加53.1%。

泰瑞機器4500T壓鑄機正在裝配中

6月28日，泰瑞機器股份有限公司（“泰瑞機器”）在業績說明會上表示，目前，公司首臺針對汽車結構件的4500T大型壓鑄機正在裝配過程中。該噸位設備適用于汽車結構件，如減震塔、副車架、縱梁、橫梁、B柱等。

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該一體化壓鑄后地板，由一汽鑄造有限公司采用9000T壓鑄機生產，使用鋁合金材料，尺寸為1823mm×1539mm×739mm，重量為55.79kg。

威海伯特利汽車底盤輕量化項目三期8月投產

威海日報報道，6月24日，威海伯特利汽車安全系統有限公司投資建設的汽車底盤輕量化項目（三期）現場，現代化鋼結構廠房拔地而起，部分全新的自動化生產設備正在進行調試。整體項目預計于8月份投產。

據了解，該項目位于山東威海市乳山經濟開發區，總投資3億元，占地面積為47.2畝，建設包括主體廠房、副車間和宿舍樓三棟建筑。項目主要生產副車架、空心控制臂、輪房等較大型的汽車底盤輕量化零部件。滿產后，可實現年產400萬件底盤零部件生產能力。

威海伯特利公司副總經理李磊介紹，目前公司采用的是差壓鑄造工藝，生產的產品基本是4至6公斤左右。新上的三期項目及新產品主要采用低壓鑄造工藝，產品則集中在20公斤以上。為此，威海伯特利共在三期項目中引進16臺先進的低壓鑄造機，并配備60臺機加工設備和8臺差壓鑄造機，以便盡可能掌握新的鑄造工藝，打造出更優質的產品。

安徽相泰投建汽車鋁合金副車架項目

6月27日，安徽淮北高新技術產業開發區發布消息，安徽相泰汽車底盤部件有限公司擬在淮北高新技術產業開發區龍湖區，投資建設相泰汽車輕量化鋁合金底盤零部件項目。該項目已經淮北高新區經濟發展局備案。

公告顯示，該項目租賃龍湖區廠區現有生產廠房及辦公樓、宿舍樓等配套設施，購置燃氣熔煉爐、制芯機、低壓澆注線、數控車床、X光射線檢測、熒光探傷檢測等生產設備，建設一條汽車輕量化鋁合金底盤零部件生產線。項目建成后，可實現年產25萬件汽車鑄鋁副車架的生產能力。

廣東鴻圖(廣州)壓鑄工廠投產暨16000T壓鑄單元簽約

2023年6月30日上午，廣東鴻圖汽車零部件有限公司（下稱：“廣州鴻圖”或“廣東鴻圖（廣州）生產基地”）投產儀式，在廣州市黃埔區小鵬汽車廣州零部件產業園隆重舉行。儀式上，廣州鴻圖，還與力勁集團簽署16000T超大型壓鑄單元采購協議，與華勁鋁業集團聯合發布壓鑄行業綠色環保倡議。

據了解，廣東鴻圖汽車零部件有限公司是廣東鴻圖科技股份有限公司下屬的全資控股子公司，成立于2022年8月26日，注冊資金10000萬元。廣州鴻圖位于小鵬汽車廣州零部件產業園內，占地面積105畝。公司設有壓鑄車間、數控車間、多功能區、工程技術中心、食堂等生產及辦公設施，建筑面積約48000平方米。

廣東鴻圖廣州生產基地于2022年9月正式開工建設，2023年2月28日主體廠房封頂，2023年6月30日正式投產，創造了壓鑄行業建設周期最短的新紀錄，充分體現了廣東鴻圖敢為人先、勇立潮頭的拼搏精神。

據介紹，新生產基地壓鑄車間規劃7000T-16000T等超大型智能壓鑄單元合計6套，目前已導入4套，其中7000T壓鑄單元二套、12000T壓鑄單元一套、16000T壓鑄單元一套，以及1000T配模機一臺。數控車間規劃重型雙梁五軸龍門精密數控加工自動生產線、單梁五軸龍門精密數控加工自動生產線、連接及裝配自動化生產線共60余臺（套）。同時，配以大型X光機、大型龍門三坐標、藍光掃描等自動檢驗檢測設備。

1-5月我國冷室壓鑄機出口321臺

來自中國鑄造協會消息，根據海關數據統計，1-5月，我國冷室壓鑄機共計出口321臺，同比增長88.8%。其中，5月出口58臺，同比增長31.8%，環比下降22.7%。

安徽櫟瑪仕壓鑄件加工項目9月投產

來自中安在線消息，安徽省阜陽市潁東區經濟開發區的安徽櫟瑪仕電子科技有限公司“年產5000噸精密金屬壓鑄加工制造項目”建設正加快推進。該項目于今年3月開工，計劃本月底兩棟鋼構廠房投入使用，另外四棟廠房按計劃9月投入使用并投入生產。

安徽櫟瑪仕電子科技有限公司成立于2022年8月，主要經營新材料技術研發，金屬制品研發，模具制造，有色金屬鑄造，車零部件及配件制造等。

寧德文達新能源電池、建筑模板等一體化鑄造已實現量產

6月26日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）在互動平臺表示，公司子公司——寧德文達鎂鋁科技有限公司主要從事鎂鋁合金一體化鑄造業務，目前已在新能源電池、建筑模板等領域實現量產，并持續向汽車、電動船舶、通訊等領域拓展。

寧德文達鎂鋁公司由三祥新材、寧德時代、江蘇萬順機電集團、廣東文達鎂業共同發起成立，主要從事輕量化精密壓鑄件的研制、生產和銷售。

貝斯特新能源車零部件項目新進展

馬鞍山市當地媒體報道，近日，位于含山經濟開發區的貝斯特新能源汽車輕量化零部件項目，辦公樓正在進行基礎施工，機加廠房和宿舍樓正在進行主體施工。

據了解，該項目由無錫貝斯特精機股份有限公司投資建設，規劃用地約211畝。項目建成后，主要從事新能源汽車鋁合金電機殼和轉向節等產品的生產和銷售。項目計劃于2023年年底投入試生產，2024年年初正式投產。

紐泰格募投壓鑄項目新進展

6月26日，江蘇紐泰格科技集團股份有限公司（“紐泰格”）發布消息，公司的募投項目“高精密汽車鋁制零部件生產線項目”、“模具車間改造升級項目”均已完成項目備案，環評、能評批復均已取得。

其中，高精密汽車鋁制零部件生產線項目是在已有廠房場地上，購置先進的大噸位壓鑄設備、高精度自動化機加工設備及其配套設備，建設高精密汽車鋁制件生產線，生產汽車電驅系統壓鑄件和轉向系統壓鑄件，以滿足市場需求。

新江科技(江蘇)二期項目已啟動

南通廣播電視臺報道，目前，新江科技（江蘇）有限公司建設的二期項目“鈦合金精密成形和精密機械加工項目”，廠房主體建筑基本成型。

據悉，新江科技（江蘇）有限公司隸屬中國航天科技集團，于2019年6月落戶海門區四甲鎮，項目分2期建設，總規劃用地面積182畝。其中一期鎂合金精密成形項目已順利投產。

博格華納新能源車零部件工廠試產

天津當地媒體報道，6月22日，全球汽車零部件龍頭企業——博格華納在津投建的新能源汽車電機及核心零部件工廠開始試生產。

作為濱海新區首批重點項目之一，博格華納去年7月在天津建設智能化生產基地，生產新能源汽車電機和電驅動的核心零部件。6月22日，一期項目的7條生產線開始試生產，下個月將全面竣工投產，年底產能將達到130萬臺。

麥格納在長春建新能源車零部件項目

長春日報報道，近日，在麥格納車身底盤系統（長春）有限公司——新能源電池盒及車身、底盤類產品智能制造項目現場，工人正在加緊施工，目前已完成地基施工，正在進行鋼結構搭建。

據介紹，麥格納車身底盤系統（長春）有限公司于2022年12月注冊成立。今年4月，新能源電池盒及車身、底盤類產品智能制造項目開工建設，項目位于長春經開區，用地面積3.9萬平方米，主要生產新能源汽車的電池盒、電池盒蓋及底盤系統。項目將于今年12月開始試運行，明年10月正式量產。

今飛積極布局鋁合金新材料業務

6月27日，婺城新聞網報道，浙江今飛新材料有限公司正在研發的非熱處理壓鑄鋁合金新材料通過元素精準摩爾配比改善顯微組織，增加鋁合金新材料強韌性，這不僅能夠解決鑄件易發生變形和氣泡的問題，還有助于一體化壓鑄的工藝簡化、成品率提升，在保證強度的前提下實現較為復雜的設計，從而降低整車生產工序的復雜性。

前不久今飛集團相關負責人赴比亞迪、奇瑞、長安等車企洽談合作事宜，由鋁合金新材料打造的新能源汽車零部件產品有望進入這些車企供應鏈體系。

騰亞精工擬收購騰亞鐵錨56.9%股權

6月26日，南京騰亞精工科技股份有限公司（“騰亞精工”）發布公告，公司擬購買江蘇鐵錨工具股份有限公司（“江蘇鐵錨”）持有的江蘇騰亞鐵錨工具有限公司（“騰亞鐵錨”）56.9261%的股權，本次標的資產的交易價格為1.31億元。交易完成后，騰亞鐵錨將成為公司的控股子公司。

公告顯示，本次交易完成后，騰亞鐵錨將向江蘇鐵錨租賃辦公大樓、宿舍、食堂、壓鑄車間、造粒車間作為生產經營配套使用，同時，騰亞鐵錨將向江蘇鐵錨采購部分原輔料、產成品等。

騰亞精工下屬設工具及設備事業部和建筑部件事業部。其中，建筑部件事業部定位于家居五金用品系統解決方案的集成供應商，主要從事家居五金制品、日用品的集成研發、生產、銷售，擁有模具、壓鑄、沖壓、焊接、注塑、自動化表面處理等加工工藝。

前5個月出口各類鎂產品16.42萬噸

據中國海關統計，5月金屬鎂產品出口量為3.15萬噸，環比增加7.53%，同比下降了29.1%。其中，鎂錠出口量16509噸，鎂合金出口量7474噸，鎂制品出口量235噸。

今年1-5月，累計出口各類鎂產品16.42萬噸，同比下降22.2%。其中，出口鎂錠8.34萬噸，同比下降26.4%；出口鎂合金4.62萬噸，同比下降26%；出口鎂制品1427噸，同比下降50.5%。

5月全球原鋁產量585.1萬噸

國際鋁業協會（IAI）數據統計，5月全球原鋁產量為585.1萬噸，去年同期為581.8萬噸，前一個月修正值為565.1萬噸；預計5月中國原鋁產量為346.0萬噸，前一個月修正值為333.7萬噸。