泰瑞機器擬設立子公司拓展大型壓鑄機業務

1月26日，泰瑞機器股份有限公司（簡稱：泰瑞機器）發布公告，公司擬以自有資金2000萬元投資設立全資子公司——浙江泰瑞金屬成型裝備有限公司（暫定名），用于開展大型、超大型壓鑄機研發、生產和銷售等業務。

泰瑞機器表示，此次設立子公司是基于公司長期發展的戰略規劃，有助于開展新業務，優化公司業務結構，拓寬公司業務布局，加快推進公司新產品、新技術的市場營銷推廣，進一步提升公司核心競爭力和盈利能力，從而進一步提高公司品牌知名度。

伊之密在德國展會售出LEAP系列壓鑄機530U

來自伊之密的消息，當地時間1月18日，德國紐倫堡歐洲壓鑄工業展（簡稱：EUROGUSS）在紐倫堡展覽中心圓滿收官。展會期間，伊之密成功售出LEAP系列壓鑄機530U。這是繼2023年6月，伊之密LEAP系列壓鑄機首次以整機亮相德國國際鑄造技術專業展會暨技術論壇（GIFA）。首秀即成交之后，再次收獲歐洲客戶對伊之密先進壓鑄技術的認可。

LEAP系列壓鑄機在壓射系統、控制系統、鎖模系統、節能創新等方面升級和優化，組成穩定高效的壓鑄自動化生產單元。其中，LEAP通過自主研發的Yi-Cast實時閉環壓射控制系統，讓每一次壓射都有質量保證。

廣東鴻圖新獲得一項發明專利授權

據企查查數據顯示，廣東鴻圖新獲1得一項發明專利授權，專利名為“一種帶反饋機構的移動式壓鑄局部加壓裝置”，專利申請號為CN201810253897.7，授權日為2024年1月19日。

專利摘要：本發明公開了一種帶反饋機構的移動式壓鑄局部加壓裝置，包括電氣控制系統（1）和液壓控制系統（2）。所述電氣控制系統包括PLC控制模塊，液壓控制系統包括液壓油箱（202）、電比例減壓閥（205）、電比例方向流量控制閥（207）、液壓泵（201）和傳感器，傳感器、電比例減壓閥（205）及電比例方向流量控制閥（207）均為若干個，且均與PLC控制模塊連接，液壓泵的一端置于所述液壓箱（202）內，另一端與加壓軸連接，加壓軸油路入口均設有液壓換向閥（209），電比例減壓閥（205）和電比例方向流量控制閥（207）設于液壓換向閥（209）兩端口之間。本發明帶反饋機構的移動式壓鑄局部加壓裝置，能夠對加壓的壓力和速度進行調節，防止出現縮孔。

安徽櫟瑪仕壓鑄項目投產

1月18日，安徽省阜陽市潁東區經濟開發區的安徽櫟瑪仕電子科技有限公司“精密金屬壓鑄加工制造項目”，建成的1#、5#廠房一次性通過聯合竣工驗收，標志著該項目正式投產并實現商業運營。

安徽櫟瑪仕電子科技有限公司成立于2022年8月，是一家專注于壓鑄模具設計、制造，鋅/鋁合金壓鑄及加工的生產型企業。產品含蓋安防、汽車、通信設備零部件，消費性電子零部件及新能源零部件等多個領域。

66合1，東風汽車發布大型一體化壓鑄前艙

來自東風汽車集團研發總院（簡稱：東風公司研發總院）的消息，1月23日，該單位舉行一體化壓鑄樣件揭幕暨裝車啟動儀式。據悉，這是東風汽車“下一代智慧低碳架構”課題在關鍵技術攻關和技術貨架搭建的階段性成果，標志著東風公司研發總院在搭建下一代高集成、高性能、高輕量化平臺架構方面取得新突破。

據了解，通過高集成等工藝，使用超大型壓鑄單元，東風公司研發總院從模塊化、碰撞、輕量化、成型性，四個維度進行多目標參數優化，實現汽車車身一體化設計和制造，機艙壓鑄實現66合1，輕量化效果達到15%，整體扭轉剛度提升5%，碰撞達成2024版CNCAP五星要求，研制出集成化程度高、重量輕、開發周期短的一體化壓鑄前艙。

“鎂合金一體化超大壓鑄件試制成功”入選2023年度重慶市十大科技進展

1月18日，重慶科技發展戰略研究院發布2023年度重慶市十大科技進展。經專家多輪推薦評議，超級數智汽車平臺SDA成功上線搭載、鎂合金一體化超大壓鑄件試制成功、全球首款18MW級集成式中速海上風電機組正式下線等入選2023年度重慶市十大科技進展。

愛柯迪2023年營收預增35.05%-44.42%

1月23日，愛柯迪股份有限公司（簡稱：愛柯迪）發布2023年年度業績預增公告，公司預計2023年度營業收入57.6億元-61.6億元，較上年同期增加14.95億元-18.95億元，同比增長35.05%-44.42%；凈利潤為8.85億元-9.45億元，較上年同期增加2.36億元-2.96億元，同比增長36.46%-45.71%。

報告期內，公司前期開拓的新能源客戶項目訂單持續放量，營收規模大幅增長。公司配套新能源汽車頭部車企的電控、電驅、轉向、智能駕駛等產品增長強勁，單車價值量持續提升，對公司2023年整體業績也帶來了積極影響。

伯特利2023年營收預增34.5%-41.84%

蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（簡稱：伯特利）發布2023年業績預告，公司預計2023年實現營業收入74.5億元-78.57億元，同比增長34.5%-41.84%；凈利潤為8.81億元—9.57億元，同比增長26.09%—37.02%。

報告期內，公司與更多國內外車企建立戰略合作關系，市場開拓迅速，新定點項目及量產項目較快增長，新產品投產并開始放量，從而營業收入實現同比增加。

長源東谷2023年凈利預增149.86%-195.83%

襄陽長源東谷實業股份有限公司（簡稱：長源東谷）發布2023年業績預告，公司預計2023年凈利潤為8.81億元-9.57億元，同比增長26.09%-37.02%。

報告期內，業績增長主要受商用車市場復蘇影響，公司主要客戶銷量上升，尤其是天然氣發動機市場需求增加，公司產品銷售結構較好；同時公司新能源混動車型發動機缸體、缸蓋項目實現批量供貨；多重因素疊加，產品銷量實現較好增長。

美利信（馬鞍山）壓鑄基地4月試產

日前，重慶美利信科技股份有限公司（簡稱：美利信）在安徽馬鞍山市博望區寧馬新型功能區，投資的新能源汽車結構件及5G通信基站結構件項目正加速推進。該項目占地面積110畝的壓鑄車間和機加工車間廠房均已封頂，并計劃在今年4月進行試生產，6月進行批量生產。

美利信安徽馬鞍山壓鑄項目以“智能化、數字化、綠色化”為建設標準，引進超大噸位智能化壓鑄島、高精度機加生產線，建設高標準研發中心、模具制造中心、檢測實驗中心、數據中心。主要生產汽車車身結構件、新能源汽車三電系統殼體、通信基站結構件。這一項目的建成將進一步推動美利信在國內外市場的競爭力。

重慶渝江加快推進一體化壓鑄項目建設

目前，渝江壓鑄在重慶兩江新區龍興工業園區投資建設汽車輕量化零部件智能制造產業化基地項目，該項目正在如火如荼地加快建設中。項目占地面積150畝，建筑面積9萬平方米，建成后的新工廠將引進多臺超大型智能化壓鑄島，規劃投入6000噸到9000噸超大型壓鑄機和5G全自動機加線。

根據規劃，項目建成后，渝江壓鑄將聚力研發新能源汽車關鍵零部件，向新能源核心零部件供應商轉型，建設成集“高端化、綠色化、智能化”為一體的汽車輕量化零部件制造標桿工廠。

北汽藍谷一體壓鑄技術已應用到量產車型

北汽藍谷于1月19日在投資者互動平臺表示，公司在三年前已經開始研究開發一體壓鑄技術，并在量產車型進行了應用。極狐阿爾法T車型和極狐阿爾法S車型率先采用了高真空一體壓鑄技術，集成了約30個零部件。

嶸泰股份擬募資10.5億元申請獲上交所受理

江蘇嶸泰工業股份有限公司（簡稱：嶸泰股份）發布公告，公司于1月24日收到上交所出具的通知，受理并依法進行審核嶸泰股份報送的滬市主板上市公司發行證券的募集說明書及相關申請文件。

公告顯示，本次發行股票擬募集資金總額不超過10.5億元，投資用于新能源汽車零部件智能制造項目及補充流動資金。項目主要建設新能源汽車鋁合金零部件三電系統、結構件及一體化壓鑄件生產線。項目擬新建廠房并引進國內外先進的壓鑄機、熱處理爐、加工中心等自動化生產設備。

安徽貝斯特壓鑄項目預計5月投產

國內媒體報道，位于安徽含山經開區的安徽貝斯特新能源汽車輕量化零部件項目一期主體建設已基本完工，機加工車間、鑄造主體工程已進入收尾階段。項目一期預計今年5月投產。

據了解，該項目由無錫貝斯特精機股份有限公司投資，規劃用地約240畝，分兩期建設。其中一期新建廠房及配套設施面積約7萬平方米，新購壓鑄機、CNC加工中心等各類設備，主要從事新能源汽車鋁合金電機殼和轉向節等產品的生產和銷售。同時，安徽貝斯特新能源汽車輕量化零部件二期項目已新購工業用地，即將啟動建設。

寶琳科技鋁合金鑄造機項目全面投產

今日婺城發布消息，新年伊始，金華市寶琳科技股份有限公司年產25臺套數字化鑄造機及配件項目迎來了全面投產。該企業負責人朱琳介紹，隨著新能源汽車的不斷升級，數字化鑄造裝備市場看好，近三年企業產值年均增速保持在25%左右，2023年產值突破了7000萬元，新年首季生產訂單也已飽和。

寶琳科技是一家智能裝備研發制造及自動化集成的國家高新技術企業，其中拳頭產品是汽車零部件鋁合金重力鑄造裝備及自動化集成。公司新一年的生產排班已經安排到了6月，目前正在趕制出口俄羅斯的價值1000多萬元的成套智能化制造裝備訂單。

今飛凱達擬投資3.12億元新建鋁輪轂項目

1月18日，浙江今飛凱達輪轂股份有限公司（簡稱：今飛凱達）發布公告，為進一步完善公司在汽車鋁合金輪轂的產能布局，滿足客戶產能配套需求，結合行業發展趨勢及公司戰略規劃，公司全資子公司——安徽今飛汽車零部件有限公司擬在安徽省六安市裕安區投資“年產120萬件汽車鋁合金輪轂建設項目”，項目總投資3.12億元。

中信戴卡2023年鋁車輪產能突破1億只

來自中信戴卡的消息，2023年底，中信戴卡實現了主營業務鋁車輪產品年產能突破1億只平臺，榮登全球汽車零部件百強榜第50名。此外，中信戴卡再度榮登2023年“中國機械500強”榜單，最新排名為第37位，并首次入圍“世界一流機械企業”榜單。

中信戴卡是全球最大的鋁制汽車零部件制造商之一，產品包括鋁車輪和汽車動力總成、底盤和車身系統輕量化鋁制鑄件。目前，中信戴卡實現了在歐洲、美洲、亞洲和非洲的廣泛布局。建立了29家全球化生產基地，其中海外生產基地10家，平均每秒鐘就有2件產品在全球工廠下線。

立中車輪2023年產銷量超2100萬只

來自立中集團消息，2023年，立中車輪的產銷量成功突破2100萬只，再創歷史新高。同時，立中集團的全球化戰略布局已初見成效，生產基地、銷售市場和技術研發的全球布局均已完善。鋁合金車輪的海外訂單占比已超過50%，展現出集團在國際市場上的強大競爭力。

立中集團旗下的立中車輪集團自1995年成立以來，經過28年的發展，已建立了10家鋁合金車輪工廠。2010年，集團走出國門，布局海外工廠，在泰國羅勇府投資建立了立中集團的第一個海外生產基地，并于2020年在墨西哥新萊昂州投資建設了北美工廠，進一步提升了集團的全球化生產經營能力。目前，立中車輪已成為80多家知名汽車制造商的全球戰略合作供應商。

去年12月全球原鋁產量604萬噸

國際鋁業協會（IAI）發布數據，2023年12月全球原鋁產量為604.1萬噸，去年同期為591.9萬噸，前一個月修正值為585萬噸。12月原鋁日均產量為19.49萬噸，前一個月為19.5萬噸。預計12月中國原鋁產量為356.5萬噸，前一個月修正值為345萬噸。

中國去年出口各類鎂產品40.47萬噸

據中國海關統計，2023年12月，中國出口各種金屬鎂產品3.56萬噸，環比下降5.6%，同比下降10.1%；2023年1-12月，中國累計出口各類鎂產品40.47萬噸，同比減少18.68%。

2023年全年，鎂錠出口量21.38萬噸，同比下降11.64%；鎂合金出口量10.40萬噸，下降24.22%；鎂制品出口量3753噸，下降46.8%。

2023年中國手機出貨量增長6.5%至2.89億部

中國信息通信研究院發布數據，2023年12月，中國市場手機出貨量2827.5萬部，同比增長1.5%。其中，5G手機2420萬部，同比增長4.2%，占同期手機出貨量的85.6%。

2023年1-12月，中國市場手機總體出貨量累計2.89億部，同比增長6.5%。其中，5G手機出貨量2.4億部，同比增長11.9%，占同期手機出貨量的82.8%。

2023年我國建成5G基站337.7萬個

工業和信息化部發布最新數據，截至2023年底，我國已累計建成5G基站337.7萬個，具備千兆網絡服務能力的端口達2302萬個。全國行政村通5G比例超過80%，5G移動電話用戶達8.05億戶，5G應用在工業、礦業、電力、港口、醫療等行業深入推廣。