鴻特精密獲Tesla供應商資格

近日，廣東鴻特精密技術股份有限公司透露，其已通過美國Tesla的供應商資格認定。鴻特精密的主營業務為研發、生產和銷售用于汽車發動機、變速箱及底盤等制造的鋁合金精密壓鑄件及其總成。

目前，鴻特精密已成為福特、康明斯等全球知名整車廠商或汽車零部件一級供應商的穩定供應商。而已獲得Tesla供應商資質的國內壓鑄廠商還有廣東鴻圖、文燦股份、宜安科技等。

宜安科技：鎂合金骨釘檢測基本完成

近日，宜安科技透露，其醫用鎂合金骨釘檢測工作已基本完成，正在形成報告階段。宜安科技的主營業務為鋁合金、鎂合金等輕合金精密壓鑄件的研發、設計、生產和銷售。

隆盛智能與廣東新寶集團成功簽約

東莞市隆盛智能裝備股份有限公司近來也好事連連。繼成功登陸新三板后，近日，與廣東新寶集團慶菱壓鑄正式簽約—電燙斗自動取件鉆孔打磨拋光無人化生產線。隆盛智能董事長袁寶榮表示，我們與新寶集團的合作將打造壓鑄行業首條無人化生產線，這也將展現我們的整線設計能力。

據悉，與新寶集團合作的生產線是全自動生產線集機器人（300024）取件、鑲件、機器人噴涂、機器人視覺檢檢測、整形、粗沖、精沖、機器人自動鉆孔攻牙、機器人自動打磨拋光為一體，全國首創，是一條完全無人化作業生產線。

華裔科學家借力納米技術制成超強金屬鎂

據媒體報道，加州大學洛杉磯分校首席研究員李曉春博士領導的工程師團隊，開發出革命性的新型鎂鋅納米復合材料，這種材料具有極高的比強度和模量，即剛度重量比。該團隊通過使用陶瓷碳化硅納米顆粒和鎂的融合創造新的金屬。新金屬的剛度重量比遠遠超過其他金屬。

納米顆粒尺寸為1100納米。當材料的顆粒被縮小到這樣一個小的尺寸時，材料的物理和化學性質發生改變。在這項研發中，工程師在熔融金屬鎂鋅的注入碳化硅納米顆粒。李曉春博士和他的同事發現了一種使納米粒子在熔融金屬中分散且穩定的新的方法。在此步驟之后，將金屬在高壓下“扭轉壓縮”，進一步提高強度。他們還研發出了能夠可擴展的制造方法，為制造更高性能輕質金屬鋪平了道路。

中信戴卡北美工廠正式投產

近日，中信戴卡北美車輪工廠機加工和涂裝工序生產線全線貫通，首只車輪成品成功下線。中信戴卡北美車輪工廠位于美國密歇根州格林維爾市，是中信戴卡公司在海外建設的第一家鋁車輪工廠，擁有年產300萬只鋁車輪的生產能力。

中信戴卡北美車輪項目是中國汽車零部件行業在美國最大投資項目。作為全球領先的鋁合金車輪制造商，中信戴卡公司已先后在國內外投資興建了25個生產基地，其中國外生產基地7個。

萬豐奧威去年營收近85億元，凈利潤近8億元

近日，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司公布2015年度業績報告，報告期內，公司實現營業總收入84.81億元，同比增長3.65%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.98億元，同比增長47.10%。作為公司的核心和最大業務，鋁輪轂業務實現銷售收入52.48億元。在輕量化鎂合金業務方面，萬豐鎂瑞丁全年為上市公司貢獻凈利潤2.04億元。