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          博樂特殊鋼,專業提供一體化壓鑄模具鋼材料

          william 發表于2023/4/26 9:17:50 博樂特殊鋼一體化壓鑄超大型模具
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          “一體化壓鑄”大勢所趨。一體化壓鑄新趨勢,不僅推動大型集成化壓鑄件在新能源汽車領域的應用,還促進產業鏈上游配套的免熱處理材料、超大型壓鑄設備、自動化及周邊設備、壓鑄模具及模具特殊鋼、3D打印等領域的技術進步。在特殊鋼領域,隨著“一體化壓鑄”的深入推進,對超大型模具在耐用性、抗裂變、剛性強度等方面提出更高的要求,這主要反映在特殊鋼材料的選擇和使用方面。本期,我們采訪了博樂特殊鋼(上海)有限公司壓鑄行業經理高航先生,讓他來介紹博樂特殊鋼在超大型模具方面的應用,以及它的性能特點和優勢。

          據了解,博樂特殊鋼(上海)有限公司專營奧地利博樂Bohler高合金特殊鋼,廣泛應用于航空、石油、化工、模具制造等行業,產品包括熱作鋼、冷作鋼、高速鋼、塑料模具鋼及其他高性能特殊鋼等。同時,作為國際領先的特種鋼生產廠商,奧地利博樂特殊鋼可以為用戶提供各類高性能合金鋼、鎳基合金,產品包括鋼坯、棒材、板材等。

          博樂投資的新鋼廠,今年已投入生產

          博樂特殊鋼,致力于提升模具服役時間、縮短產品成型周期、降低模具維修頻率

          《壓鑄周刊》:請問貴司是何時開始關注并啟動針對大型一體化壓鑄項目的技術研發和產品開發,目前處于何種階段?

          高航先生:我們定義大型一體化壓鑄模具鋼材應用開始進入第二個階段,在第一階段材料的選擇以低開裂風險為主要考慮因素,至于使用表現并沒有成熟的行業經驗可以參考,這是一個創新的產品和應用。所以,像1.2343(Bohler W300IB)類材料的應用比較廣泛,在第一階段持續優化量產中出現的問題,以提高良品率,主要目的是可量產化。同時,暴露出來一些問題必須通過提高模具鋼材的性能來解決,比如,模仁的開裂、早期龜裂、模具服役時間短、成型周期長、維修頻繁等問題。博樂在第二階段主要任務就是提供方案,可明顯延長模具的服役時間,縮短成型周期,降低模具維修頻率。博樂具有特點非常鮮明的模具鋼,例如Bohler W350IB以及3D打印金屬粉末,例如Bohler W360AMPO,與大型一體化壓鑄模具鋼的性能要求匹配度可以說是“天作之合”。我們已經做出實際改善方案的應用,期待一個里程碑意義的應用方案助力行業進一步發展。

          博樂一體化壓鑄模具特殊鋼,具有良好的強度、韌性、延展性

          《壓鑄周刊》:請您介紹一下貴司與“一體化壓鑄”相關的解決方案及其優勢所在。

          高航先生:基于目前大型一體化結構件模具的使用表現,模具鋼材需要提升的性能是清晰可見的,需要同時提升強度、韌性\延展性,熱傳導,用來降低開裂風險,延長模具服役時間,提升生產效率,只依靠1.2343是無法滿足要求的,因為這些性能是相互矛盾的,此消彼長。但是,Bohler W350IB特殊的冶煉工藝和合金組合,做到了相比1.2343在性能上的全面顯著提升,尤其是在熱處理低冷速狀態下,仍能得到優異的性能表現。這意味著在大尺寸壓鑄模具應用方面,Bohler W350IB具備較其它模具材料更高的應用場景匹配度。

          另外,博樂推出3D打印金屬粉末Bohler W360 AMPO,明顯提升1.2709類金屬粉末高溫強度不足、熱傳導低的問題,同時顯著提升了抗熔損性,這是大型一體化結構件壓鑄模具非常需要的特性。

          DIN 1.234ESU/ESR/H11,DIN1.2367ESU/ESR,Bohler W350IB HRC44 快速冷卻和慢速冷卻V型槽韌性比較

          Bohler W360AMPO 高溫韌性和高溫耐磨性比較

          新能源汽車一體化壓鑄將成為市場主流

          《壓鑄周刊》:您如何看待“一體化壓鑄”的發展趨勢和市場前景?

          高航先生:隨著汽車行業發展和技術進步,和我們工作、交流、生活方式的變化,人們對汽車的功能需求也在發生改變,希望汽車具備更高的智能、更舒適、對環境更友好,而汽車輕量化無疑是滿足這一趨勢的技術路線之一。一體化壓鑄是實現輕量化最有效的方式之一,優化制造工序,化繁瑣為簡單;同時壓鑄件有較高的回收利用率,整體成本會得到較好的控制。根據市場的積極反響,汽車一體化壓鑄會比想象更快的滲透市場,實現較高的普及率,成為市場的主流和消費者的主要選擇。

          上海國際壓鑄展是壓鑄行業最重要的市場活動之一

          《壓鑄周刊》:您及貴司對“2023上海國際壓鑄展”有什么樣的期待?

          高航先生:CID上海國際壓鑄展是壓鑄行業最重要的市場活動之一,展會非常專業,針對性強,從業者參與積極性比較高。大型一體化壓鑄的發展,帶動整個壓鑄供應鏈上各個環節的發展,新型技術,創新理念層出不窮。展會期間預計供需雙方會有激烈碰撞,一定會給參展商、參觀商創造價值。在此也預祝此次展會取得圓滿成功。

          博樂特殊鋼將展示首創的高碳型3D打印模具鋼 W360 AMPO

          《壓鑄周刊》:主辦方此次特設“大型一體化主題館”,您將攜帶哪些展臺亮點亮相展會,并作何種形式的分享?

          高航先生:以3D打印復雜內冷卻流道系統為典型的模具應用,能幫助企業顯著提高模具的制品良率、降低制品報廢率,極大地滿足模具用戶更快的制品生產節拍、更高的制品質量、更長的模具壽命、更低的物料浪費和能源消耗等諸多核心訴求。

          限于當前行業技術發展水平,從我國和世界范圍看,能用于金屬3D打印的模具材料依然有限,現階段絕大多數的模具3D打印材料僅滿足了成型工藝的性能要求,但并不能滿足以高壓鑄造為代表的嚴苛使用工況的模具要求。眼下,增材制造全行業都亟待攻克能同時兼容3D打印成型工藝要求和高強度模具使用要求的材料,以填補高端模具3D打印應用這一市場空白。奧鋼聯集團博樂鋼廠首創的高碳型3D打印 W360 AMPO,為企業提供了創新性解決方案,填補了高壓鑄造等模具3D打印應用的市場空白。

          W360 AMPO 3D打印模具具有極佳表現的熱化學抗性(對比重熔鍛造級別材料),展現了異常出色的裂紋擴展抗性(對比重熔鍛造級別材料)。W360 AMPO是目前僅有的能將金屬3D打印工藝適配性和熱作模具材料應用適配性集于一身的3D打印模具材料。

          博樂特殊鋼(上海)有限公司將亮相于2023年7月12-14日在上海新國際博覽中心舉辦的“2023上海國際壓鑄有色展”。公司展位號N2A36,歡迎屆時蒞臨技術交流和洽談合作。

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