籌備新能源動力傳動系統項目

成都奧興汽配制造有限公司（以下簡稱“成都奧興”），2001年成立，抓住了中國汽車產業蓬勃發展的機遇，聚焦汽車傳動系統，布局市場，成為業內快速躥升的一匹黑馬，年產鋁合金壓鑄件達到400萬套以上，主要客戶為上海通用五菱、大陸、愛爾鈴克鈴爾等。

“技術就是一層紙，捅破了就看明白。”在成都奧興技術總監王安立看來，技術的深挖能讓難題迎刃而解，由此，成都奧興才能在汽車傳動系統上獨樹一幟。

在傳動系統部件里，變速箱的質量、精密決定了傳動性能的好壞。成都奧興一直深耕變速箱技術，2005年，成功開發了轎車變速器524、514左右箱蓋等新產品，榮獲了重慶青山工業有限責任公司頒發的“新產品開發貢獻獎”。另外，465、474微車變速箱體在長安汽車的配套份額達60%以上。

王安立介紹說：“成都奧興做變速箱既專業，也專注，公司在未來發展戰略上也將著重這個領域的投入。”

隨著新能源概念的走紅，汽車傳動系統、動力系統也正走在電動化的路上，成都奧興也迎來發展的窗口期，與東風本田、德國愛爾鈴克鈴爾、德國大陸等公司開展項目合作。

新能源汽車傳動系統主要組件為減速箱，盡管產品結構與變速箱差別不大，但強度、氣孔標準相對燃油車要求更高。“我們把壓鑄行業的技術都使用進去了，真空壓鑄、高壓點冷、擠壓銷等，并在伊之密重型壓鑄機上試模生產，效果不錯。”王安立認為，由于公司在傳動系統強大的技術儲備和經驗，才得以順利開展新能源汽車項目。

支持國產設備

憑借多年的汽車零部件鑄造經驗，成都奧興如今更加著重企業本身的技術積累。“以往客戶覺得產品不好做就要求采用進口設備，但其實不然，企業的技術實力才是關鍵，而且在這個行業‘七分模具，三分機器’，我們也參與了模具的設計和開發，更何況國產設備已經有很大的進步。”王安立說，成都奧興引進新項目會優先考慮國產設備。例如今年采購的伊之密H系列3000T壓鑄機，正是為上汽變速箱新項目做準備。

目前，成都奧興壓鑄車間主要以國產壓鑄機為主，包括伊之密3000T 、2000T、1650T、1250T等多臺重型壓鑄機，而且自動化系統也傾向國產，所有壓鑄機都安裝了伊之密自動化機器人系統，從給湯、取件、噴霧、去渣包、切邊到打碼、輸送等，全自動化操作，整個生產流程穩定有序。

“國內的自動化方案完全能勝任無人化需求，現在最大的挑戰反而是智能化生產。”王安立透露，成都奧興將引入MES系統，計劃兩年內實現智能化布局。