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壓鑄早報2025/6/23星期一

2025/6/23

一汽鑄鍛交付鎂合金電池端板樣件；湖北鎂器時代1600T壓鑄機試產；友升股份IPO過會；特斯拉人形機器人預計今年試生產5000臺。

壓鑄早報2025/1/15星期三

2025/1/15

比亞迪（深汕）二期工廠已安裝5000T、9000T超大型壓鑄機；雄邦壓鑄項目預計一季度試產；八達新材料有限公司引進4000T半固態鎂合金注射成型機；特斯拉全球汽車銷量首次超過奧迪。

壓鑄早報2024/7/8星期一

2024/7/8

華陽集團浙江汽車壓鑄部件項目即將試產；湖南意華精密壓鑄有限公司注冊成立；東風汽車實施零部件“躍創工程”；特斯拉柏林工廠擴建項目獲批。

壓鑄早報2024/5/24星期五

2024/5/24

利優比向墨西哥壓鑄廠增資5000萬美元擴大產能；江蘇潤澤在廣西投資新能源鋁鎂泰坦合金項目；天晟金屬轉型升級系效果顯著；特斯拉上海儲能超級工廠正式開工。

壓鑄早報2024/4/3星期三

2024/4/3

重慶博奧三期項目配備5000T、7000T壓鑄產線；美利信（安徽）壓鑄項目建筑已全面封頂；威馬農機在泰國投建鋁壓鑄、鈑金、焊接等一體化生產基地；特斯拉計劃采用全新汽車裝配技術降低生產成本。

壓鑄早報2023/12/15星期五

2023/12/15

伊之密取得“限位桿機構及壓鑄機”專利；建設工業集團拓展壓鑄業務；特斯拉墨西哥工廠土地使用許可獲批；巨騰國際再次擴建越南生產基地。

第422期E周情報

2023/9/23

特斯拉一體化壓鑄迎來新突破；極氪汽車采用中段一體式壓鑄蜻蜓結構；日本利優比訂購宇部6500T壓鑄機；廣東鴻圖成功募資22億元，用于“一體化壓鑄”投資及新項目建設。

第421期E周情報

2023/9/16

特斯拉一體壓鑄新突破；多利科技子公司獲一體化壓鑄后地板零部件訂單；萬豐鎂瑞丁引進4200T鎂合金壓鑄單元；小米汽車零部件生產擬采用一體化壓鑄技術。

特斯拉崔海倫及陳佳捷：一體化壓鑄車身技術及材料創新淺談

2022/9/2

將高強度結構剛用在能夠保護成員安全的結構零件上，將低強度及鋁合金用在配速區，帶來更大的輕量化效應。

一體化壓鑄，讓造車更簡單？

2022/5/13

2018年還處在“生產地獄”的特斯拉正在用一體化壓鑄技術引領汽車的生產制造變革。

馬斯克：特斯拉上海工廠將擴產，非新建第二座

2022/5/11

特斯拉CEO馬斯克明確，上海超級工廠將擴容擴產。

特斯拉柏林工廠將配套8臺大型壓鑄機

2022/4/8

全球最現代化的特斯拉汽車工廠在柏林格林海德啟動。

特斯拉德國工廠開業，加速全球市場布局

2022/3/24

3月22日，特斯拉德國柏林超級工廠正式開業。該工廠擁有目前特斯拉品牌最為先進的制造工藝，比如一體壓鑄工藝。

特斯拉申請“集成吸能鑄件”單件鑄件專利

2022/2/21

特斯拉近日為汽車行業開發了一種獨特的汽車生產方式——單件鑄件的生產，Model Y 采用單件鑄件生產，不僅提高了車輛的安全性，而且還顯著節省了成本。

您的Model Y，正在被“壓”出來｜技術流

2021/12/15

今年上半年，德克薩斯州的特斯拉工廠開始試制壓鑄前車身；不久后德國柏林生產的Model Y，將是擁有4680電芯、CTC電池包、前后壓鑄車身的“完全體”。

特斯拉制造“鯰魚效應”，助力中國電動汽車彎道超車

2021/12/14

42年前，力勁集團劉相尚造出幫助工廠生產廉價玩具和手表的機器。如今他幫特斯拉生產造車機械，用該公司創始人馬斯克的話說，就是“像造玩具汽車一樣造出真正的汽車”。

特斯拉投資12億元提升上海工廠電動車產能

2021/11/30

近日，特斯拉對上海超級工廠（一期）第二階段的產線優化項目進行環評公示。

特斯拉擬12億元擴建上海工廠

2021/11/29

特斯拉計劃擴建和優化上海超級工廠的沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間和物流運營中心。

中國生產特斯拉一體化汽車零件的超大型壓鑄機數量

2021/11/18

根據壓鑄件年產量與汽車年產量的對照曲線判斷壓鑄產業發展與汽車產業發展呈高度正相關，未來汽車行業的發展對壓鑄機制造行業的發展具有決定性的影響。

特斯拉車型未來將實現100%國產化

2021/11/11

特斯拉全球副總裁陶琳表示：“希望在不久的將來，不僅中國制造車型可以達到近100%的本地化生產率，或許還可以見證完全由中國團隊獨立設計并生產制造的車型行駛在中國公路上。”