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          【創(chuàng)新技術(shù)公示】TPI鎂合金半固態(tài)觸變成形技術(shù)

          壓鑄快訊 發(fā)表于2025/5/15 9:17:27 力勁集團(tuán)TPI鎂合金半固態(tài)成形技術(shù)
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          創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選活動(dòng)Award of Die Casting Innovative Technologies

          歷經(jīng)20余年的高速發(fā)展,中國壓鑄行業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)?到轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,協(xié)同創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識(shí)。為鼓勵(lì)及帶動(dòng)壓鑄行業(yè)相關(guān)企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新,在全行業(yè)形成創(chuàng)新風(fēng)尚,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心自2017年起在全行業(yè)組織開展“壓鑄行業(yè)年度創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品評(píng)選”活動(dòng),截止目前,共認(rèn)定及表彰國內(nèi)外壓鑄領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品100余項(xiàng),極大的促進(jìn)了我國壓鑄行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步。

          ◆ 提示:活動(dòng)全程不收取任何費(fèi)用!

          初審公示

          力勁集團(tuán)的"TPI鎂合金半固態(tài)觸變成形技術(shù)"的創(chuàng)新獎(jiǎng)申報(bào)已經(jīng)通過活動(dòng)組委會(huì)初審。為保障公信力,接受全行業(yè)監(jiān)督,現(xiàn)進(jìn)入公示階段。每項(xiàng)通過初審的創(chuàng)新技術(shù)將在“壓鑄周刊”、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號(hào)同步公示。公示期為10個(gè)工作日(即2025年5月9日至5月22日)。在此期間若無人提出異議,則進(jìn)入終審階段,評(píng)選活動(dòng)計(jì)劃在2025年6月由壓鑄行業(yè)特聘專家組終評(píng)并公布評(píng)選結(jié)果。

          創(chuàng)新技術(shù):TPI鎂合金半固態(tài)觸變成形技術(shù)

          申報(bào)企業(yè):力勁集團(tuán)

          創(chuàng)新背景

          ① 汽車輕量化拉動(dòng)鎂合金材料需求:鎂是最輕的金屬之一,質(zhì)量為鋁的66%。我國是全球最大的鎂生產(chǎn)國和出口國,陸地鎂資源蘊(yùn)藏量占全球總量的50%以上。隨著全球各國傳統(tǒng)燃油車排放限制政策、新能源汽車輕量化政策的出臺(tái),鎂合金作為最理想的輕量化金屬,已經(jīng)成為生產(chǎn)輕量化汽車零部件的主要原材料。與發(fā)達(dá)國家相比,我國電動(dòng)乘用車質(zhì)量高出10%~30%,電動(dòng)商用車質(zhì)量高出15%左右。《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出的2025年、2030年的單車用鎂量具體目標(biāo)分別為25kg、45kg。如果2030年我國汽車銷量達(dá)到3900萬輛,相應(yīng)的汽車領(lǐng)域?qū)⑿枰?75萬t左右的鎂資源,鎂合金鑄件需求提升空間巨大。

          ② “3C”市場(chǎng)應(yīng)用成熟且需求穩(wěn)定:由于鎂合金輕量化、減震性好、散熱快、電磁波屏蔽性佳等優(yōu)點(diǎn),在消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,“3C”市場(chǎng)是鎂的第二大應(yīng)用市場(chǎng)。手機(jī)、筆記本電腦的支撐框架和背面殼體通常使用鎂合金制作,以提高整個(gè)機(jī)身的輕薄程度和耐久性,中高端及專業(yè)數(shù)碼單反相機(jī)的骨架一般也是由鎂合金制成的,既可以保證堅(jiān)固性,又可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的便攜性。

          ③ 鎂可以通過海水提取,實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。預(yù)計(jì)到2030年,海水鎂的產(chǎn)量將大幅增加,價(jià)格將降至與鋁相當(dāng)?shù)乃健kS著鎂鋁價(jià)格比的不斷縮小以及鎂合金加工壓鑄技術(shù)的提升,未來鎂合金替代鋁合金更廣泛地運(yùn)用在車身制造上已成為趨勢(shì)。

          技術(shù)革新特點(diǎn)

          1. 節(jié)能、環(huán)保和安全:TPI 技術(shù)完全依賴電能驅(qū)動(dòng),無需使用保護(hù)氣體,更節(jié)能、環(huán)保和安全。

          2. 低耗高效:TPI技術(shù)通過大幅度降低鑄造溫度,并合理減少壓鑄材料的用量,成功實(shí)現(xiàn)能耗降低高達(dá) 50%。

          3. 降低成本:鎂/鋁合金廠商只需購置適配的 TPI 模組,就能以較低的成本將原有壓鑄機(jī)升級(jí)為高效的半固態(tài)觸變鑄造機(jī)。

          4. 機(jī)動(dòng)靈活:8小時(shí)內(nèi)在同一生產(chǎn)單元上實(shí)現(xiàn)半固態(tài)鎂觸變成型和鋁冷室壓鑄之間的切換。鎂鑄造中的合金切換可以在1小時(shí)內(nèi)完成,例如從 AZ91 切換到 AM60 。

          5. 生產(chǎn)周期短:螺桿注料和產(chǎn)品冷卻同時(shí)進(jìn)行,節(jié)拍更快。

          6. 熔化鎂合金能力更強(qiáng),保壓更穩(wěn)定,對(duì)于結(jié)構(gòu)件或氣密件更有優(yōu)勢(shì)。

          創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

          與傳統(tǒng)的冷室壓鑄相比:

          1. 傳統(tǒng)壓鑄需要將鎂合金融化成液態(tài),再進(jìn)行壓鑄,所以需要的加熱溫度在700攝氏度左右;而TPI技術(shù)采用的是半固態(tài)壓鑄,加熱溫度為600攝氏度,需要的融化的液態(tài)鎂比較少,可減少50%能量。

          2. TPI可隨時(shí)停機(jī),機(jī)動(dòng)性高。

          與半固態(tài)觸變鑄造相比:TPI可以通過使用更大直徑和更長的螺桿來實(shí)現(xiàn)必要的熔化速率。TPI可以保持所需的壓射動(dòng)力的同時(shí),不需要在壓射過程中加速沉重的螺桿。在半固態(tài)觸變鑄造工藝中,止回閥的存在對(duì)于確保產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。但是,其維護(hù)成本很高。它的功能取決于摩擦因素和動(dòng)力大小。在TPI中,儲(chǔ)料室通過液壓的精確控制與入料室隔絕開來。

          與同類產(chǎn)品相比:目前已知的傳統(tǒng)鎂合金半固態(tài)觸變成型機(jī)最大噸位是 4000T,而TPI可適配鎖模力130T-16000T的壓鑄機(jī)。

          專利情況

          用于壓鑄裝置的模塊 201980045807.8

          經(jīng)濟(jì)效益

          TPI技術(shù)當(dāng)前已應(yīng)用于汽車方向盤生產(chǎn),客戶為德國采埃孚集團(tuán)。相較于傳統(tǒng)壓鑄,使用TPI機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn),能夠讓汽車方向盤生產(chǎn)成本降低12.8%,產(chǎn)品重量降低14.7%,鑄件抗拉、屈服強(qiáng)度提升25%,延伸率提升6%。

          發(fā)展趨勢(shì)

          (1) 汽車領(lǐng)域深化:除了目前已應(yīng)用的智能駕艙、車內(nèi)結(jié)構(gòu)件、三電殼體等,未來有望進(jìn)一步擴(kuò)大至汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速器殼體等關(guān)鍵部件,助力汽車輕量化發(fā)展

          (2) 航空航天拓展:憑借鎂合金的輕質(zhì)高強(qiáng)特性,TPI 壓鑄技術(shù)有望在航空航天領(lǐng)域得到更廣泛應(yīng)用,如制造飛機(jī)座椅、儀表盤等結(jié)構(gòu)件,以及一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等

          (3) 電子設(shè)備領(lǐng)域延伸:隨著 5G 通信、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,電子設(shè)備對(duì)高性能、輕量化零部件的需求增加,TPI 壓鑄技術(shù)可用于制造手機(jī)、電腦等電子設(shè)備的外殼、散熱器等部件 。

          企業(yè)簡(jiǎn)介

          力勁科技集團(tuán)有限公司創(chuàng)立于1979年,專業(yè)從事研發(fā)、制造和銷售冷、熱室壓鑄機(jī)、精密注塑機(jī)和計(jì)算機(jī)數(shù)控加工中心(CNC加工中心)。經(jīng)過40余年的發(fā)展,集團(tuán)已發(fā)展成全球知名的壓鑄機(jī)制造商、中國五大注塑機(jī)制造商和中國主要的CNC加工中心制造商之一。

          集團(tuán)在深圳、中山、上海、寧波、昆山、阜新、臺(tái)灣以及意大利共十五大地區(qū)擁有現(xiàn)代化裝備研發(fā)和生產(chǎn)基地,占地面積達(dá)80萬平方米。集團(tuán)擁有技術(shù)研發(fā)人員超過500多位,是行業(yè)內(nèi)的資深研發(fā)隊(duì)伍,并與多所科研機(jī)構(gòu)和知名高校進(jìn)行長期合作,已取得多項(xiàng)國家專利和技術(shù)突破。

          力勁集團(tuán)以“始終致力于客戶的成功”為使命,致力于為客戶提供更加精密、高效、節(jié)能的高品質(zhì)產(chǎn)品和整體解決方案,助力民族工業(yè)發(fā)展,為成為中國知名精密機(jī)械制造商而不懈努力!

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          聯(lián)系我們

          評(píng)選活動(dòng)負(fù)責(zé)人

          鮑琳琳 女士 / 馮澤旭 女士  

          電話:024-25855793

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          主辦單位

          鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心

          中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)

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          《壓鑄周刊》傳媒

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