創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選活動(dòng)

Award of Die Casting Innovative Technologies

歷經(jīng)20余年的?速發(fā)展，中國(guó)壓鑄?業(yè)?前已經(jīng)進(jìn)?到轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，協(xié)同創(chuàng)新與?質(zhì)量發(fā)展逐漸成為?業(yè)共識(shí)。為?勵(lì)?業(yè)中的創(chuàng)新技術(shù)與成果不斷涌現(xiàn)，并帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新，在全?業(yè)形成創(chuàng)新?尚，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?，?2017年起，鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心在全?業(yè)范圍內(nèi)組織開展“全國(guó)壓鑄行業(yè)年度創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品評(píng)選”活動(dòng)，旨在發(fā)現(xiàn)、認(rèn)定與推?國(guó)內(nèi)外壓鑄領(lǐng)域的優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)壓鑄?業(yè)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步。

◆提示：活動(dòng)全程不收取任何費(fèi)用！

初審公示

力勁科技集團(tuán)有限公司的“Dreampress 12000T超大型智能壓鑄單元”的創(chuàng)新獎(jiǎng)申報(bào)已經(jīng)通過活動(dòng)組委會(huì)初審，為保障公信力，接受全行業(yè)監(jiān)督，現(xiàn)進(jìn)入公示階段。每項(xiàng)通過初審的創(chuàng)新技術(shù)將在“壓鑄商情”、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號(hào)同步公示，公示期為10個(gè)工作日（即2023年6月8日至6月20日），在期間若無人提出異議，則進(jìn)入終審階段，評(píng)選活動(dòng)計(jì)劃在2023年6月由壓鑄行業(yè)特聘專家組終評(píng)并公布評(píng)選結(jié)果。

01.創(chuàng)新技術(shù)：

Dreampress 12000T超大型智能壓鑄單元

申報(bào)企業(yè)：力勁科技集團(tuán)有限公司

02.創(chuàng)新背景

隨著鋁鎂合金壓鑄件市場(chǎng)應(yīng)用的發(fā)展，特別在汽車輕量化結(jié)構(gòu)件、新能源汽車電池包、5G 通訊等行業(yè)的快速發(fā)展應(yīng)用，高度集成大尺寸產(chǎn)品、高要求壓鑄件越來越多，對(duì)超大型、超精密壓鑄機(jī)的市場(chǎng)需求也在不斷提升。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為中國(guó)壓鑄產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

從2019年到2022年，力勁集團(tuán)陸續(xù)發(fā)布了6000噸、9000噸、12000噸超大型智能壓鑄單元，不僅引領(lǐng)了一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，還推動(dòng)了汽車壓鑄零部件向大型化、集成化方向發(fā)展，以及新能源汽車造車方式革新，為新能源汽車及整個(gè)壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。2022年9月底，力勁成功研制的12000T智能壓鑄單元全球首發(fā)，不斷刷新全球超大型壓鑄機(jī)行業(yè)新記錄，助力汽車領(lǐng)域SUV、MPV等中型車大型鑄件的生產(chǎn)制造，使得造車進(jìn)入樂高積木時(shí)代。

當(dāng)前，力勁集團(tuán)正向智能化、數(shù)字化、信息化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，向制造服務(wù)型企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型。未來，將繼續(xù)加大研發(fā)力度，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，為新能源汽車制造等產(chǎn)業(yè)企業(yè)打造“智能化超級(jí)工廠”、工業(yè)4.0“燈塔工廠”，持續(xù)貢獻(xiàn)智慧和力量！

03.技術(shù)革新特點(diǎn)

力勁超大型壓鑄裝備多部件一體化成型技術(shù)，替代傳統(tǒng)的汽車“沖壓+焊接”的制造工藝，大幅降低零部件數(shù)量，極大降低制造成本；實(shí)現(xiàn)從單功能、多工序到多功能一次壓鑄成型，減少生產(chǎn)線數(shù)量及組裝工序，提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周，節(jié)約人力、空間、設(shè)備等成本，化繁為簡(jiǎn)，滿足汽車制造行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼體，新能源汽車電池箱體、車門結(jié)構(gòu)件、底盤等大型零件一體成型，讓汽車制造變得更簡(jiǎn)單。

12000噸超級(jí)智能壓鑄單元的成功開發(fā)，更是為新能源汽車一體化前艙總成、一體化電池托盤等關(guān)鍵核心輕量化部件的研發(fā)、制造開啟了新的征程。為一體化成型結(jié)構(gòu)件帶來更多可能。

04.創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

2022年9月力勁發(fā)布的Dreampress 12000T智能壓鑄單元，相比于上一代壓鑄單元其、鎖模力、最大鑄造面積又一次提升，持續(xù)引領(lǐng)了一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)汽車壓鑄零部件向大型化、集成化方向發(fā)展，不斷突破壓鑄單元性能“天花板”，面向壓鑄廠、新能源汽車整車制造商等，提供轎車、SUV、MPV等車型前艙、后地板等大型結(jié)構(gòu)件的智能、高效、一體化壓鑄生產(chǎn)解決方案，為汽車制造業(yè)的技術(shù)革新不懈探索。

05.用戶案例

2022年9月19日，廣東鴻圖科技股份有限公司與力勁集團(tuán)聯(lián)合舉行了12000T超大型智能壓鑄單元發(fā)布儀式。今年1月22日雙方簽訂該設(shè)備的購(gòu)買協(xié)議，經(jīng)過彼此近9月的不懈努力完成生產(chǎn)總裝，迄今為止全球最大噸位的超級(jí)壓鑄機(jī)正式面世。12000T超級(jí)智能壓鑄單元是力勁集團(tuán)面向汽車零部件集成化、大型部件一體化和輕量化制造需求，助力汽車制造產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展而開發(fā)的重大項(xiàng)目，最大投影面積30000平方厘米，澆注重量達(dá)100kg以上。鴻圖將以此為契機(jī)，繼續(xù)深耕主業(yè)，未來將在12000T超級(jí)智能壓鑄單元以及新能源汽車一體化前艙總成、一體化后地板總成和一體化電池托盤等關(guān)鍵核心輕量化部件方面加大研發(fā)投入力度，進(jìn)一步提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

06.經(jīng)濟(jì)效益

Dreampress 12000T智能壓鑄單元最大投影面積30000平方厘米，澆注重量達(dá)100kg以上。鴻圖以此為契機(jī)，繼續(xù)深耕主業(yè)，未來將在12000T超級(jí)智能壓鑄單元以及新能源汽車一體化前艙總成、一體化后地板總成和一體化電池托盤等關(guān)鍵核心輕量化部件方面加大研發(fā)投入力度，進(jìn)一步提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。12000T的全球首發(fā)是一個(gè)全新的起點(diǎn)，力勁將與鴻圖科技繼續(xù)攜手推動(dòng)中國(guó)新能源汽車在全球汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先發(fā)展地位，共同打造優(yōu)質(zhì)、健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)壓鑄產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鑄造強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。該項(xiàng)目總投資為21088.31萬(wàn)元，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益（近3年（或5年）總銷售額達(dá)到10億元），取得顯著的社會(huì)效益。

07.發(fā)展趨勢(shì)

隨著大型壓鑄機(jī)市場(chǎng)需求的快速增加，其輕量化研究備受關(guān)注，其中，對(duì)壓鑄機(jī)三大板、柱架、哥林柱、機(jī)鉸、鎖模裝置等的輕量化設(shè)計(jì)尤為關(guān)注。在汽車制造的輕量化、電動(dòng)化趨勢(shì)下，車身采用鋁合金壓鑄件漸成發(fā)展趨勢(shì)。鋁合金車身結(jié)構(gòu)件能大大降低整體車重，給電池預(yù)留更多的空間，平衡電池與車身重量，節(jié)約能耗，增加電池續(xù)航里程，受到新能源汽車廠商的日益重視。如今，在國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，新能源汽車、5G通訊、智能家電等新興產(chǎn)業(yè)迅速崛起，智能制造裝備的需求前景廣闊。力勁集團(tuán)依托超大型一體化壓鑄件生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，未來將繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)對(duì)綠色智能壓鑄進(jìn)行探索與應(yīng)用。

08.創(chuàng)新技術(shù)所在行業(yè)領(lǐng)域的情況

20世紀(jì)80年代，隨著高強(qiáng)度鎂、鋁合金材料的發(fā)展，鑄造鎂、鋁合金件逐漸作為汽車的主要結(jié)構(gòu)件正式進(jìn)入汽車行業(yè)，而壓鑄正是此類零件的主要生產(chǎn)方式。但是，由于壓鑄工藝限制，只能生產(chǎn)中小型外殼類零部件如汽車輪轂、汽缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的殼體、支架等，不能起到明顯的減重作用。隨著壓鑄機(jī)鎖模力、模板尺寸、壓射能力等多方面的發(fā)展，現(xiàn)在車門、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋、底盤等大型零件也可由壓鑄生產(chǎn)、組裝而成。總的來說，鎂、鋁合金材料及配套壓鑄技術(shù)的引入大幅降低了車體質(zhì)量，降低整車能耗。

在保證安全性、穩(wěn)定性和耐用性的前提下，力勁通過合理的設(shè)計(jì)和高新技術(shù)材料的應(yīng)用盡量減輕壓鑄單元的自重，優(yōu)化整體布局，減小壓鑄單元占地面積，從而達(dá)到節(jié)省成本和降低能耗的目的，性能更卓越，應(yīng)用范圍更廣，可以充分滿足汽車制造、大型重型壓鑄件及多部件的一體化生產(chǎn)工藝要求，持續(xù)引領(lǐng)全球超大型壓鑄裝備制造技術(shù)的發(fā)展。

組織機(jī)構(gòu)

主辦單位
鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心
中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)

協(xié)辦單位
《壓鑄周刊》傳媒
中鑄科技
紐倫堡會(huì)展（上海）有限公司

知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)咨詢服務(wù)
上海中昱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司

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