寧波斯貝科技泰國（第五工廠）投產儀式

近日，《壓鑄周刊》評選出“中國壓鑄行業2023年度十大新聞”。壓鑄行業年度十大新聞評選，由《壓鑄周刊》主辦，中鑄科技協辦。

TOP 1 中國壓鑄企業加快北美、歐洲、東南亞等海外市場布局的步伐

2023年3月31日，寧波斯貝科技股份有限公司第五工廠投產儀式，在泰國大城府洛加納園區舉行。泰國工廠是斯貝科技在海外建設的第一個壓鑄生產基地。2023年6月19日，寧波海威汽車零件股份有限公司海外子公司——海威（墨西哥）汽車零件有限公司壓鑄項目一期正式投產。2023年9月21日，旭升集團墨西哥生產基地項目奠基。該項目將進行三大工藝（壓鑄、鍛造、擠壓）全產業鏈布局。此外，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司墨西哥項目一期于2023年9月量產。愛柯迪股份有限公司墨西哥項目一期于2023年第三季度投產。

海威（墨西哥）公司壓鑄項目一期投產

在全球一體化的浪潮之下，隨著中國企業實力不斷增強，國內壓鑄企業正在爭先恐后地踏上全球化之路。泉峰汽車、拓普集團、文燦集團、愛柯迪、敏實集團、嶸泰股份、蕪湖伯特利、吉岡精密、萬豐奧威、寧波海威、渤海汽車等國內知名企業紛紛進軍海外市場（尤其是北美、歐洲、東南亞地區），通過獨資建廠、合資建廠、海外并購等多種途徑來實施國際化戰略。

TOP 2  三部委發文：取消長三角、京津冀等重點區域壓鑄及鑄造產能限制

2023年3月30日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部三部委發布“關于推動鑄造和鍛壓行業高質量發展的指導意見”。關于鑄造行業，指導意見提出，到2025年，鑄造（含“壓鑄”——本刊注釋）行業總體水平進一步提高，保障裝備制造業產業鏈供應鏈安全穩定的能力明顯增強。產業結構更趨合理，產業布局與生產要素更加協同。

指導意見的最后部分明確表示，意見自印發之日起實施；原《工業和信息化部辦公廳 發展改革委辦公廳 生態環境部辦公廳關于重點區域嚴禁新增鑄造產能的通知》（工信廳聯裝〔2019〕44號）同步廢止。此舉意味著放開重點區域鑄造產能限制。據悉，重點區域包括：京津冀及周邊地區，長三角地區，以及汾渭平原。

據了解，《工業和信息化部辦公廳、發展改革委辦公廳、生態環境部辦公廳關于重點區域嚴禁新增鑄造產能的通知》于2019年6月25日發布和實施。通知精神要求，要嚴格把好鑄造建設項目源頭關口，嚴禁新增鑄造產能建設項目；重點區域新建或改造升級的高端鑄造建設項目，必須嚴格實施等量或減量置換。

備注：

重點區域范圍：京津冀及周邊地區，包含北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市以及雄安新區，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市等；長三角地區，包含上海市、江蘇省、浙江省、安徽省；汾渭平原，包含山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區等。

TOP 3  多家壓鑄產業鏈上下游企業登陸A股

2023年4月24日，重慶美利信科技股份有限公司在深圳證券交易所創業板上市。證券簡稱：美利信，證券代碼：301307。美利信成立于2001年，注冊地位于重慶市巴南區，公司主要從事通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。

美利信在深交所上市

2023年6月27日，無錫錫南科技股份有限公司在深圳證券交易所創業板上市，公司股票簡稱：錫南科技，股票代碼為：301170。錫南科技成立于2005年，主要致力于汽車鋁合金零部件的研發、生產和銷售。錫南科技掌握重力、低壓、高壓鑄造等多種鑄造工藝技術和鑄造零部件的精密加工能力。

錫南科技登陸A股

另外，2023年2月27日上午，滁州多利汽車科技股份有限公司在深圳證券交易所主板上市，證券簡稱：多利科技，證券代碼：001311。多利科技成立于2010年，主要從事汽車沖壓件、壓鑄件及相關模具的開發、生產、銷售。2023年3月31日，無錫日聯科技股份有限公司首次公開發行股票并在上交所科創板上市。股票名稱：日聯科技，股票代碼：688531。日聯科技成立于2009年，主要從事高端X射線檢測儀器和裝備的研發、生產、銷售與服務。日聯科技的產品和技術廣泛應用于壓鑄及鑄造行業。

TOP 4  大型半固態鎂合金注射成型機新突破，助推鎂合金材料應用推廣

2023年5月12日上午，海天金屬HMG3000鎂合金注射成型機發布會在海天金屬保稅區基地舉行。HMG3000 鎖模力高達3000T（噸），最大螺桿直徑達到150mm，理論注射量超過10kg，是目前行業最大的半固態鎂合金注射成型機之一。使得鎂合金注射成型機的噸位由1000多噸躍升至3000噸。HMG3000為大尺寸鎂合金的多聯屏顯示背板、座椅骨架、車內門板等產品的生產提供解決方案。

海天金屬發布3000T鎂合金注射成型機

德國當地時間2023年6月14日，德國國際鑄造技術專業展會GIFA第三個參展日，在德國杜塞爾多夫國際展覽中心伊之密展臺，寧波星源卓鎂技術股份有限公司與伊之密簽署戰略合作協議，訂購一臺3200T半固態鎂合金注射成型機。《壓鑄周刊》記者從知情人士中獲悉，目前該機型設備已完成交付寧波星源卓鎂。

星源卓鎂向伊之密采購3200T鎂合金注射成型機

相比傳統鎂合金冷室壓鑄，鎂合金注射成型工藝更加環保、安全可靠，其鑄件產品力學性能更優，被廣泛應用于汽車、3C、戶外出行工具等行業。更大噸位機型的推出，以及產業鏈企業（尤其是龍頭企業）的大手筆投入，將加速鎂合金在以汽車為主的各行各業的應用推廣，提升鎂合金在輕金屬領域的應用比重。中國擁有全球超70%鎂資源。鎂是最輕的結構金屬材料之一，鎂合金的密度僅為1.74g/cm³，比鋁合金輕30%，比鋼輕75%。如何將鎂合金用起來且用好一直是業界關注的熱點。

TOP 5  廣東鴻圖（廣州）壓鑄基地投產，引進12000T、16000T壓鑄單元

2023年6月30日，廣東鴻圖汽車零部件有限公司【 廣東鴻圖（廣州）生產基地】投產儀式，在廣州市黃埔區小鵬汽車廣州零部件產業園舉行。儀式上，廣東鴻圖12000T、7000T超大型智能壓鑄單元正式投入生產。活動同期，廣州鴻圖還與力勁集團簽署16000T超大型壓鑄單元采購協議。

廣東鴻圖（廣州）壓鑄生產基地投產

廣東鴻圖汽車零部件有限公司是廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）下屬的全資控股子公司，成立于2022年8月26日，注冊資金10000萬元，位于小鵬汽車廣州零部件產業園內。廣東鴻圖（廣州）生產基地，系廣東鴻圖與小鵬汽車探索“廠中廠”創新合作模式的成功實踐，規劃7000T-16000T等超大型壓鑄單元。

據悉，2023年10月26日，作為廣東鴻圖超大型壓鑄單元供應商，力勁集團在其深汕特別合作區生產基地舉行全球最大的16000T超大型壓鑄單元發布會。目前，16000T壓鑄單元已在廣東鴻圖（廣州）生產基地完成安裝調試。

力勁集團16000T超大型壓鑄單元下線

TOP 6  利優比訂購宇部6500T壓鑄機，日本企業競相投資“一體化壓鑄”

2023年9月14日，日本宇部集團（UBE Group）發布新聞稿，宇部機械株式會社（或稱：宇部機械），宇部集團機械業務板塊的核心公司，接到了一份用于大型一體化壓鑄的超大型壓鑄機訂單。大型一體化壓鑄是一種壓鑄技術，使用鋁合金整體模具大型汽車車身零件。該訂單來自日本利優比公司（Ryobi Limited）。

這是日本本土壓鑄機制造商收到的第一份（一臺）超大型壓鑄機訂單。這臺合模力為6500T、型號為UB6500iV2的壓鑄機，宇部機械于2022年11月舉行的“2022日本壓鑄會議暨展覽會”上正式宣布完成其技術開發并開始接單。宇部機械計劃于2024財年在利優比的菊川工廠（日本靜岡縣菊川市）交付、安裝和移交機器。

緊跟中國“一體化壓鑄”發展步伐，日本企業競相投資“一體化壓鑄”。在此之前，日本的本田汽車已經向布勒中國引進超大型壓鑄島和布局“大型一體化壓鑄”業務。與此同時，日本的豐田汽車已公開其開發的車身一體化壓鑄成型技術；愛信也宣布將采用一體化壓鑄生產電動車零件。

TOP 7  安徽省成壓鑄產業鏈上下游企業爭相投資的熱土

伴隨著新能源汽車產業在中國蓬勃發展，安徽省搶抓機遇，提出并實施打造“新能源汽車之都”戰略，把新能源汽車產業放在首要位置來發展。在新能源汽車壓鑄零部件領域，安徽省已發展成為壓鑄企業近年最熱門的投資目的地（省份）。壓鑄產業鏈上下游企業爭先恐后投資落戶安徽，尤其是安徽的合肥、巢湖、馬鞍山、含山、六安、蕪湖、滁州、宣城等地。

一大批來自全國各地的壓鑄產業鏈上下游企業在安徽投資設廠，它們包括：寧波拓普集團、重慶美利信、大連亞明、天津艾斯迪、香港力勁集團、寧波海天金屬、重慶順博合金、保定立中集團、蘇州亞德林、多利科技、南京泉峰汽車、上海永茂泰、浙江萬安科技、上海帥翼馳、上海福然德（安徽優尼科）、青海鹽湖特立鎂、寧波愛柯迪、無錫貝斯特、東莞鴻圖、蘇州三基、東莞鎂正隆、深圳日昭、臺灣華孚科技、無錫明豪（輝晗精密），等等。

2023年8月18日，帥翼馳安徽生產基地投產儀式

安徽之所以能成為壓鑄企業投資熱土，是因為它在產業政策、地理位置及汽車產業鏈等方面的優勢疊加。在產業政策優勢方面，乘國家新能源發展之東風，安徽省提出“打造新能源汽車之都”戰略，把新能源汽車產業放在首要位置來發展。在汽車產業鏈方面，安徽匯聚了近20家新能源及傳統汽車企業，包括有奇瑞、蔚來、比亞迪、大眾、江淮、長安、安凱、星凱龍、漢馬科技、聯合卡車、晨光、中集瑞江等汽車企業。安徽的區位優勢明顯，與上海、浙江、江蘇、江西、湖北、河南、山東接壤，不僅吸引全國各地企業投資，還承接了周邊省市的壓鑄產業轉移。

TOP 8  巨無霸企業--山東魏橋創業集團布局壓鑄及一體化壓鑄產業

2023年12月12日，山東宏燦材料科技有限公司汽車輕量化大型一體化壓鑄一期項目投產儀式，在山東濱州市惠民經濟技術開發區高端鋁產業園舉行。該項目由魏橋創業集團投資，將依托集團產業基礎、先進材料等優勢，打造一條“鋁水—壓鑄—裝備制造—回收利用”的全新綠色示范產業鏈。

魏橋創業集團山東宏燦一體化壓鑄項目投產

據了解，山東宏燦大型一體化壓鑄項目總投資額17億元，占地面積310畝，主要建設壓鑄車間、精加工車間、實驗室等設施。項目引進多臺布勒3500T、4400T、6100T大型壓鑄機，以及德國史杰克西、丹麥斯托泰科、瑞典海克斯康等國際知名品牌生產和檢測設備。該項目采用自主研發的免熱處理材料，主要產品為減震塔、縱梁、后底板、電池殼、變速箱殼體等汽車一體化壓鑄鋁合金結構件。

山東魏橋創業集團總部位于山東省濱州市鄒平經濟開發區，是一家擁有12個生產基地，集紡織、染整、服裝、家紡、熱電等產業于一體的特大型企業。自2012年連續12年入選世界500強，“魏橋”品牌連續20年入選《中國500最具價值品牌》排行榜，連續多年入選世界品牌500強。

TOP 9  多利科技深入布局一體化壓鑄，被譽為壓鑄界最強“新人”

2023年12月18日下午，多利科技全球首臺布勒9200T壓鑄單元啟用儀式在多利鹽城工廠隆重舉行。這是繼6100T壓鑄單元之后，多利科技第二套超大型壓鑄單元正式投入生產。這也是布勒全球首臺量產的9200T壓鑄單元，后者于2023年3月18日在中國無錫下線。

多利科技全球首臺布勒9200T壓鑄單元啟用

據悉，多利科技于2020年開始戰略布局“一體化壓鑄”業務，2022年完成第一套布勒6100T壓鑄單元安裝調試。目前，已有一套6100T壓鑄單元、一套9200T壓鑄單元投產，二套6100T壓鑄單元完成安裝。另外，多利科技已再次向布勒下單，一次性采購4套9200T壓鑄單元。這些超大型壓鑄單元布置在多利科技鹽城、常州、安徽等地工廠。

多利科技，全名為滁州多利汽車科技股份有限公司，成立于2020年，主營汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產和銷售，2023年2月27日在深交所主板上市。多利科技系汽車沖壓件企業進軍“一體化壓鑄”市場的典型代表，被譽為全球壓鑄界的最強“新人”。據《壓鑄周刊》掌握資料，自2019年一體化壓鑄技術興起，眾多汽車沖壓及焊接零部件企業對壓鑄及一體化壓鑄行業趨之若鶩，其中不乏有博俊科技、福然德（安徽優尼科）、長華股份、華達科技、常青股份（合肥常捷）等A股上市企業。

TOP 10  我國全年汽車產銷突破3000萬輛，壓鑄產業發展未來可期

中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）發布數據顯示，2023年，我國汽車產銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量連續15年穩居全球第一。其中，新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達到31.6%。

中汽協副秘書長陳士華表示：“2009年，中國汽車產銷量首次雙雙突破1000萬輛大關，成為世界汽車產銷第一大國；2013年突破2000萬輛；2017年產銷量達到階段峰值，隨后市場連續三年下降，進入轉型調整期，2021年結束‘三連降’開始回升，如今終于實現突破3000萬輛的目標。”3000萬輛汽車的年產銷量是中國汽車工業發展史上的一個新里程碑！

汽車作為壓鑄行業的最大用戶行業，超過60%的壓鑄件應用于汽車產業。因此，汽車產銷突破3000萬輛，不僅提升了壓鑄件的需求空間，還助推壓鑄產業發展上新臺階。傳統燃油車，對壓鑄件的需求包括動力總成（如發動機、變速器等）零部件、內飾件、結構件。

圖片來源于知乎

近年來，新能源汽車興起，進一步提升了對壓鑄件的需求，包括新能源汽車電機、電控、電池（“三電系統”）等零部件，還有一體化壓鑄底盤件和各類結構件。一體化壓鑄技術，將大幅提升壓鑄件在汽車零部件上的比重。一體化壓鑄后底板、前機艙、電池包等超大型壓鑄件，以及A/B柱、減震塔、縱梁、橫梁、副車架等集成件，在白車身上得以普及和應用推廣。