壓鑄周刊（2014年9月11日 北京）據(jù)騰訊汽車(chē)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)的新生產(chǎn)基地選址已確定，同時(shí)規(guī)劃了第四、第五生產(chǎn)基地兩個(gè)選址，第四生產(chǎn)基地將在河北黃驊建設(shè)，第五生產(chǎn)基地將在重慶建設(shè)。

現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)基地隸屬于北汽集團(tuán)的合資公司。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道稱(chēng)，由于現(xiàn)代汽車(chē)和北汽集團(tuán)在選址方面存在爭(zhēng)議，最終出現(xiàn)了同時(shí)建設(shè)兩個(gè)生產(chǎn)基地的提案。而對(duì)于建設(shè)兩個(gè)基地的計(jì)劃，現(xiàn)代汽車(chē)可能考慮先在河北省建設(shè)基地，1年內(nèi)在重慶建設(shè)基地。

黃驊市是河北省滄州市下轄市，地處京津冀經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈雙重位置，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在近期的內(nèi)部會(huì)議上已明確表示，河北滄州將成為承接北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地之一。北汽集團(tuán)也已經(jīng)在黃驊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資100億元建設(shè)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

重慶作為西部地區(qū)乃至中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，一直是現(xiàn)代汽車(chē)建設(shè)新生產(chǎn)基地的首選地。今年3月下旬，現(xiàn)代汽車(chē)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九就親赴重慶，與當(dāng)?shù)卣炇鹜顿Y備忘錄。

據(jù)路透社早前消息，新生產(chǎn)基地投資額約為1萬(wàn)億韓元（約合9.26億元美元），達(dá)產(chǎn)后每年將可生產(chǎn)汽車(chē)30萬(wàn)輛。此次原本計(jì)劃的新生產(chǎn)基地增加為第四、第五兩個(gè)生產(chǎn)基地，具體投資及產(chǎn)能規(guī)劃還有待最新消息的公布。

現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)現(xiàn)有的三個(gè)生產(chǎn)基地均設(shè)在北京順義區(qū)，隨著其在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展，已出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。據(jù)了解，2013年北京現(xiàn)代在華汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)103萬(wàn)輛，較上一年增長(zhǎng)近兩成。2014年預(yù)期銷(xiāo)量為108萬(wàn)輛，上半年實(shí)際已完成銷(xiāo)售55.3萬(wàn)輛。

《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)受到了供應(yīng)不足的影響。現(xiàn)代汽車(chē)認(rèn)為如果推遲建設(shè)工廠(chǎng)，很可能會(huì)失去市場(chǎng)份額。