壓鑄周刊（2021年7月30日 上海）昨日（7月29日），寧波旭升汽車(chē)技術(shù)股份有限公司（“旭升股份”）發(fā)布公告，公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過(guò)13.5億元（含13.5億元），募集資金將用于鋁合金汽車(chē)零部件項(xiàng)目和汽車(chē)輕量化鋁型材精密加工項(xiàng)目。同時(shí)，旭升股份發(fā)布公告，2021年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.11億元，同比增長(zhǎng)82.35%；凈利潤(rùn)2.11億元，同比增長(zhǎng)49.84%。

據(jù)了解，本次建設(shè)的兩個(gè)項(xiàng)目實(shí)施主體為寧波旭升汽車(chē)技術(shù)股份有限公司，實(shí)施地為北侖區(qū)柴橋臨港新材料產(chǎn)業(yè)園，并已取得該地塊的土地使用權(quán)。其中，鋁合金汽車(chē)零部件項(xiàng)目總投資11.42億元，擬通過(guò)新建廠房及生產(chǎn)線的方式，新增新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)殼體產(chǎn)能 234萬(wàn)件、新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)部件產(chǎn)能 57萬(wàn)件和新能源汽車(chē)車(chē)身部件產(chǎn)能 50萬(wàn)件。

汽車(chē)輕量化鋁型材精密加工項(xiàng)目總投資4.05億元，擬通過(guò)新建廠房及精密機(jī)加工生產(chǎn)線的方式，新增新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)殼體產(chǎn)能 62萬(wàn)件、新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)部件產(chǎn)能 95萬(wàn)件。該項(xiàng)目的產(chǎn)品均為新能源汽車(chē)用的輕量化鋁合金零部件產(chǎn)品。

旭升股份表示，隨著本次募集資金投資項(xiàng)目的建成及實(shí)施，公司在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局得到深化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，龍頭行業(yè)地位得到進(jìn)一步鞏固。

據(jù)悉，旭升股份上半年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，受益于特斯拉、采埃孚、長(zhǎng)城汽車(chē)、寧德時(shí)代等多個(gè)客戶訂單持續(xù)放量。其中，對(duì)特斯拉實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4.89億元，同比增長(zhǎng)50.2%，營(yíng)收占比40.37%。

第三方研究機(jī)構(gòu)為美國(guó)鋁金屬協(xié)會(huì)出具的報(bào)告預(yù)計(jì)，鋁合金零部件未來(lái)的主流成型工藝包括壓鑄、鍛造、擠出和壓延等四類(lèi)。而至 2030 年，每輛車(chē)預(yù)計(jì)使用的 570 磅鋁合金零部件中 400 磅是來(lái)自于壓鑄、鍛造和擠出三大工藝，占比超過(guò)七成。

作為汽車(chē)輕量化零部件領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，旭升股份是目前行業(yè)內(nèi)少有的同時(shí)掌握壓鑄、鍛造和擠出三大鋁合金成型工藝的企業(yè)，且公司產(chǎn)能基本飽和，因而在該領(lǐng)域擴(kuò)產(chǎn)具有必要性。