中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍。

新能源汽車快速發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能，經(jīng)過三年調(diào)整期后止跌回升，給汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)帶來新商機，也為許多正在進入該領(lǐng)域的企業(yè)提振了信心。

近日（1月12日），美的集團控股子公司——廣東威靈汽車部件有限公司（“廣東威靈”）間接全資持股的安慶威靈汽車部件有限公司（“安慶威靈”）成立，注冊資本2億元，主要從事汽車零部件及配件制造，汽車零部件研發(fā)，汽車零配件批發(fā)等。

據(jù)了解，廣東威靈汽車部件有限公司由美的集團和佛山市美的空調(diào)工業(yè)投資有限公司（“佛山美的”）共同出資設(shè)立。其中，美的集團持股95%，佛山美的持股5%。

據(jù)了解，早在2003年，美的集團就涉足商用車領(lǐng)域。2004年-2006年初，美的集團先后收購云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司及湖南省三湘客車集團有限公司三家企業(yè)。后因經(jīng)營不善暫停造車項目。之后，美的將目標聚焦于新能源汽車的零部件業(yè)務(wù)。2018年，美的集團成立美的威靈汽車部件公司，首次將產(chǎn)品觸角伸到汽車零部件領(lǐng)域。

2021年5月，美的正式公布了機電戰(zhàn)略布局，發(fā)布了旗下威靈的多款汽車部件產(chǎn)品，并宣布三大產(chǎn)品線正式投產(chǎn)，包括電動壓縮機、共用平臺電子水泵、驅(qū)動電機、電子油泵、EPS（電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）電機，覆蓋熱管理、電驅(qū)動、智能駕駛?cè)螽a(chǎn)品線。

目前，新能源汽車業(yè)務(wù)已成為美的集團核心的戰(zhàn)略之一。2022年1月12日，美的集團董事長兼總裁方洪波明確表示：“新能源車的產(chǎn)業(yè)布局是美的未來非常重要的戰(zhàn)略方向。”

近日，美的威靈汽車部件公司總經(jīng)理陳金濤透露，美的新能源車業(yè)務(wù)正式來到起飛的拐點，今年將打入全球一半主流新能源車客戶的供應(yīng)鏈。公司內(nèi)部提出“333戰(zhàn)略”，過去3年專注核心零部件，未來3年著眼集成組件，再接下來3年則致力于成為新能源車系統(tǒng)級解決方案供應(yīng)商。

資料顯示，美的汽車部件已在全球落地五大研發(fā)中心。其中，安徽合肥研發(fā)中心與廣東順德研發(fā)中心產(chǎn)品技術(shù)方向均為電機、電控、壓縮機；上海與英國謝菲爾德研發(fā)中心產(chǎn)品技術(shù)方向為電機、電控；日本大阪研發(fā)中心為壓縮機。美的集團新能源汽車業(yè)務(wù)的三條產(chǎn)品線的5款產(chǎn)品均已研發(fā)完成，進行到上車測試階段。