壓鑄周刊（2017年7月6日 北京）昨日，戴姆勒與北汽簽署了新的框架合作協議，雙方將共同投資50億元人民幣在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠，生產梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品。根據框架協議，戴姆勒集團和北汽集團將于2020年在北京奔馳投產純電動車，同時開展動力電池的本土生產和研發，其所生產出來的產品將采用國產電芯。

戴姆勒股份公司負責大中華區業務的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“我們與北汽集團攜手并進，持續擴大在中國這一全球最大新能源汽車市場的投入。為了滿足中國客戶未來對電動汽車的多樣化需求，戴姆勒將持續加速國產化進程。我們將在北京奔馳采用國產電芯制造動力電池，并生產純電動車。”

據了解，今年6月初，北汽與戴姆勒已簽署了一份框架協議，將通過在華對新能源汽車領域的投資，進一步加強戰略合作。作為框架協議的一部分，戴姆勒擬戰略投資北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領域的戰略協作。此前，戴姆勒還與比亞迪共同出資成立了電動車品牌騰勢。不過，騰勢的銷量數字并不好看。

中國作為最大的新能源汽車市場已經引來了外資車企的搶占先機。除奔馳外，寶馬和奧迪也都在加快發展新能源汽車。早在6年前，寶馬就制定了“i”計劃，并且推出了第一款純電動汽車i3，沈陽工廠也正在建設高壓電池中心。奧迪也提出未來十年內25%在全球的汽車銷量將是電動車或插電式混合動力車，按照《一汽、奧迪十年商業計劃》，未來奧迪將在華擴大傳統能源和新能源產品線。奧迪Q6 e-tron也將于2018年開始投產。

汽車制造業作為壓鑄產業最大的用戶行業，隨著新能源汽車領域迅猛發展，國內許多壓鑄廠商開始新能源汽車品牌如特斯拉、比亞迪等開發出各種新的壓鑄件產品，以迎合新能源汽車應用需求，把握新能源汽車發展的趨勢和機遇。