壓鑄周刊（2020年11月10日 西安）近日（11月8日），寶能汽車集團西安基地正式建成投產，自主研發的新能源xEV平臺首車暨寶能增程式電動汽車（REV）也于當日下線。西安基地投產是繼江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地之后，寶能集團第三個投產的整車制造基地，也是寶能第一個自建并投產的全工藝整車制造基地。

據了解，寶能西安基地位于西咸新區秦漢新城新能源汽車產業園，于2018年3月開工建設，規劃總產能100萬輛，一期產能50萬輛。該基地包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大主體車間，電池、電機、電控三電車間，以及PACK車間、物流中心、活動中心、聯合站房等。

據悉，2018年1月，寶能以66.3億元完成對觀致51%股份的收購進入整車制造領域，接著2019年，以16.3億元收購長安汽車所持長安PSA 50%股權。至此，寶能通過收購完成了觀致常熟工廠15萬輛產能、長安PSA深圳工廠20萬輛產能，累計35萬產能的生產布局。

其中，根據規劃，寶能汽車旗下的觀致汽車將持續推行“油電并舉”的發展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1-2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。而寶能將繼續以代工方式，在長安PSA原深圳工廠生產PSA旗下的DS品牌。

寶能除了常熟、深圳基地，及此次投產的西安基地，還在貴陽、廣州和昆明等地規劃有生產基地。其中，貴陽基地項目建成后將形成年生年產30萬套輕量化車身、30萬套保險杠、15萬套電池包、15萬套電機電控系統的生產能力；廣州基地項目建成后將形成30萬套無動力車身和10萬套電池包的生產能力；昆明基地目前規劃產能為30萬輛。此外，2018年10月，寶能與昆山方面簽署了系列投資合作協議，將向昆山導入新能源汽車整車項目。

根據規劃，寶能汽車集團旗下的觀致汽車將持續推行“油電并舉”的發展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1－2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。此外，寶能汽車集團正在籌劃一個全新的高端汽車品牌，定位將高于觀致汽車。