近日，中國信息通信研究院院長、黨委副書記余曉暉指出，2021年上半年，全球出現(xiàn)了一輪“缺芯危機”，全球汽車累計停產數(shù)約為300萬輛，手機芯片的供貨周期也從3個月延長到12個月。

余曉暉表示，“缺芯危機”對汽車生產產生如此大的影響的重要原因是新的數(shù)字終端對芯片的需求出現(xiàn)了大幅增長。其中，智能汽車MCU需求量是傳統(tǒng)汽車的4倍以上，5G手機對射頻前端器件需求的增長量也超過了50%。