近日（10月18日），以“科技 智馭未來”為主題的2024奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕。大會系統性的展示了奇瑞在全科技領域上的創新實踐和成果。

其中，作為火星架構的一部分，超萬噸高動態整體車身一體壓鑄技術在科技節上震撼亮相，該零件也是目前全球尺寸最大的一體壓鑄零件。作為奇瑞首創的雙壓射一體壓鑄技術，成功解決了超大型壓鑄結構件應用的難題。通過設計、工藝、材料和裝備的全方位協同，奇瑞汽車攻克了一系列關鍵技術，成功鑄造出既高安全又高性能的車身。

行業首創，雙壓射工藝

該技術的亮點之一在于其雙壓射工藝。奇瑞汽車壓鑄工藝總工程師肖榕先生在接受《壓鑄周刊》書面采訪時表示，與傳統工藝相比，雙壓射成型一體化萬噸壓鑄系統具有更高的動態壓射力，達到2400kN，充型時間更是縮短至40ms，遠低于目前行業的80ms。同時，鑄造面積也實現了45%的大幅提升遠超競品水平。

肖榕總工在超大型壓鑄件旁留影

安全守護，高性能保障

在高性能保障方面，奇瑞汽車采用了高強度、高流動性的新材料，使屈服強度和抗拉強度分別提升至≥150MPa和≥300MPa，分別比目前行業的高出24%和22%。此外，高動態壓射系統還進一步提升了材料的延伸率，達到44%的顯著提升。

降本增效，高集成設計

該技術還實現了高集成設計。通過優化零件結構，奇瑞汽車將原本需要150多個零件組成的部件集成為一個整體。這一設計不僅大幅提升了零件的扭轉剛度，還顯著降低了成本，實現了22%的成本下降。同時，車身重量也減輕了20%，精度提高了15%，為汽車的輕量化、高效化提供了有力支持。

超萬噸高動態整體車身一體壓鑄技術在奇瑞創新大會上的全面展示，體現了奇瑞對未來汽車制造業發展的展望。奇瑞相信，憑借這一技術的創新優勢，將引領汽車制造業邁向更加高效、環保、智能的新時代。

由壓鑄行業知名媒體《壓鑄周刊》主辦的“2024華南壓鑄產業會”將于2024年11月7日至8日在深圳維納斯皇家酒店隆重舉行。屆時，肖總工將以《車身一體化整體底盤雙壓射一體成型技術應用及未來展望》為主題作報告，并將在現場展示該全尺寸整體車身一體化壓鑄件。

“2024華南壓鑄產業會議” 觀眾政策：

（1）壓鑄廠、汽車及汽車零部件（應用終端）企業的代表，限時免費（2024年11月1日前報名），免費項目包含一天半聽會、會議餐飲、會議資料，不含交通住宿費。
（2）配套商企業的代表，1000元/人。其中，《壓鑄周刊》合同期內的客戶打八五折。
（3）工廠參觀，100元/人。

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