壓鑄周刊（2014年2月20日 香港）全球鋁業主導型企業之一俄羅斯鋁業聯合公司（下稱“俄鋁”）日前發布報告，分析了全球主要國家或地區鋁消費級供求市場情況。據悉，2013年全球鋁消費保持增長，鑒于鋁供應減少并且需求增長，從而并繼續引起全球范圍內不同程度的需求缺口，從而導致國際市場鋁價格上揚。

俄鋁表示，受惠于亞洲、美國需求穩步增長，加上歐洲市場需求持續回升，2013年全球原鋁消耗量增長6%至5170萬噸。其中，中國作為最大的增長市場，增長13%至2550萬噸；中國外的亞洲市場增長6%，印度增長6%，北美和歐洲分別增長4%和2%。

俄鋁分析，中國鋁消耗量增長，得益于國內固定資產投資強勁增長以及汽車工業消費市場持續成長。根據國家統計局的數據，2013年，中國固定資產投資按年增長19.6%，新建設項目增加13.5%。另據中國汽車工業協會的資料，2013年中國汽車銷售量創新高達2198萬輛。

俄鋁分析，亞洲地區鋁消耗量增長主要動力，源于東南亞、日本、印度等地區的經濟增長。東南亞交通運輸業、基礎設施及房地產業保持增長，泰國繼續充當該地區汽車生產領導者。日本政府推出的支持增長政策使得其制造業受惠，經濟開始復蘇。印度的建筑、交通運輸及電子行業，中東地區的交通運輸行業，均促進鋁消費增長。

俄鋁稱，北美的交通運輸行業仍是該地區鋁消耗量增長的主要動力。歐洲對鋁的需求在去年四季度出現強勁反彈，土耳其的增幅最大，達到10%，其次是德國3%和法國2%。在消費市場，歐洲新車注冊在12月份躍升13.3%。

據國際鋁業協會和CRU市場數據最近公布的統計數字，全球鋁產量（不包括中國）在2013年達2566萬噸，相比2012年下降4.8萬噸。俄鋁預計，由于全球鋁市場的消耗量持續增長，而生產幾乎不變，中國以外的市場鋁供應短缺量上升為57萬噸鋁，中國市場到2014年年底將會短缺34萬噸。

由于消耗量持續增長、資金需求強勁及目前鋁供應狀況緊張，令現貨溢價持續上升。2013年底鹿特丹未完稅溢價達每噸210-230美元，日本主要港口溢價為每噸255美元。2014年1月美國中西部為每磅溢價為20美仙，鹿特丹為每噸275-315美元。