帥翼馳/美鋁聯合推出

高性能免熱處理鋁合金C611TM材料

助力賽力斯汽車一體化壓鑄件

贏得壓鑄界奧斯卡獎

2023年9月19日至21日，一年一度的北美壓鑄協會（NADCA）年會在美國密歇根州大激流城（Grand Rapids, MI）隆重召開，帥翼馳新材料集團董事長程帥率團參加。

本次盛會共有全球100家壓鑄行業頭部企業參加，展示了最新的技術、產品和服務；同期舉行的北美壓鑄協會學術年會，包含共9個議題，涵括了模具鑲塊的3D打印增材制造、計算機仿真模擬、先進壓鑄鋁合金材料、壓鑄件的機械性能、模具壽命提升、數據驅動的工藝優化等重要領域的最新研究成果。

帥翼馳董事長程帥（左2）在頒獎現場

此次盛會頒發了北美壓鑄協會諸多年度大獎，其中，最值得關注的是最佳結構件評比大獎（Aluminum Structural），堪比壓鑄界的奧斯卡。經過激烈的競爭和評比，繼去年之后，本次最佳結構件評比大獎再一次頒給了國內車企的大型一體化壓鑄部件。由賽力斯汽車主導設計、文燦集團制造、帥翼馳新材料集團 /美鋁供應材料，三方聯合申報的“集成輪罩后地板總成（Rear Floor with Wheel Covers）方案”摘得桂冠。該方案的鑄件重53.2公斤，實現了市面上一體化壓鑄部件中最高的集成度（87件集成為1件），應用了最大噸位壓鑄機（力勁9000噸）；同時，該鑄件實現了平均壁厚3.02mm，以及28%的輕量化效果，為車身開發周期縮短為6個月提供了有力的支撐。

據悉，該鑄件被應用于大型SUV產品AITO問界M9，其由全新D級豪華SUV平臺打造，采用全鋁合金底盤。該車型最大亮點之一即為搭載大型一體壓鑄后車體等壓鑄件，該車型將其中的222個零部件，集成為10個一體化壓鑄零部件，零部件數量下降95%；連接點數量減少1440個，下降70%，帶來更高的集成度，更高的可靠（剛度）性，更加的輕量化。本鑄件從零件設計、模具開發、材料驗證均由國內壓鑄一體化領域專業團隊合力研發，該鑄件的獲獎也再次體現了我國的免熱處理鋁合金材料和鋁合金一體化大型壓鑄行業已呈現出高質量快速發展態勢，在一體化大型壓鑄鋁合金材料技術上已處于世界先進水平。

該一體化壓鑄件采用了美鋁EZCastTM系列高性能合金中的C611TM免熱處理材料，由帥翼馳新材料集團在國內進行獨家生產和銷售。該合金實現了本體取樣平均延伸率大于8%，屈服強度120MPa，抗拉強度250MPa，C611TM是美鋁和帥翼馳針對一體化免熱處理部件采用的專用商標，具有一系列全面的全球授權專利和商標知識產權，也是目前全球范圍內應用面最廣的一體化免熱處理材料，擁有從核心成分控制，材料卡片，工藝性能卡片，以及最全的產品零部件級別試制和量產經驗，為一體化壓鑄的大規模應用和推廣做出了突出貢獻。

帥翼馳董事長程帥&C611專利持有人嚴新炎博士

賽力斯汽車簡介

賽力斯汽車成立于2016年1月，是賽力斯集團旗下的新能源汽車品牌，專注于新能源電動汽車領域的研發、制造和生產，旗下主要產品包括AITO問界M5、AITO問界M5純電、AITO問界M7、賽力斯華為智選SF5等車型，全尺寸旗艦SUV AITO問界M9即將于今年12月發布，賽力斯致力于為全球用戶提供高性能的智能電動汽車產品以及愉悅的智能駕駛體驗。

文燦公司簡介

文燦集團成立于1998年，主要從事汽車鋁合金精密鑄件產品的研發、生產和銷售，主要應用于新能源汽車和傳統燃油車的車身結構系統、一體化車身系統、三電系統、底盤系統、制動系統、發動機系統、變速箱系統等。文燦集團在鋁制車身結構件系統和一體化車身系統具有顯著先發優勢，在鋁制剎車卡鉗細分領域處于全球領導者地位，目前一體化產品良率超過95%以上。文燦集團擁有超過20個制造基地，遍及亞洲、歐洲、美洲，合作客戶有大眾、奔馳、寶馬、奧迪等整車廠商，特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、廣汽新能源等新能源汽車廠商，比亞迪、吉利、賽力斯等國內知名整車廠商，和采埃孚（ZF）、博世（BOSCH）、大陸（Continental）、麥格納（MAGNA）、法雷奧（VALEO）等一級汽車零部件供應商，以及億緯鋰能、欣旺達、陽光電源等電池廠商。

帥翼馳新材料集團簡介

帥翼馳新材料集團是專業從事高性能低碳鋁合金研發、制造、銷售及貿易的集團化企業。集團在繼續堅持“鋁液輸送服務”戰略基礎上，為持續滿足鋁合金在生產生活中應用的發展需要，成立了技術研發中心，通過加強與客戶、大學、研究院等單位的合作以及獲得美國鋁業材料專利的獨家授權等方式，不斷研發推出汽車輕量化、5G領域等應用的鋁合金新材料。

美鋁公司簡介

美國鋁業(Alcoa)，簡稱美鋁，始建于1888年的「世界鋼都」匹茲堡，至今已有近134年的歷史, 是具有全球競爭力的鋁土礦、氧化鋁和鋁產品行業領導者。目前,公司在全球37個國家和地區有超過400個運營機構，在全球共有12.7萬名雇員。