圖源：知新了了

廣東鴻圖積極向鎂合金領域拓展

近日，廣東鴻圖在接待調研機構時透露，公司在鎂合金領域早有涉足，曾推出過相關產品。不過，由于當時主機廠在鎂合金應用方面的滲透率較低，公司未持續開展相關業務。當前，主機廠正逐步向鎂合金方向探索應用，廣東鴻圖順勢在鎂合金業務和技術方面進行布局，目前已掌握一定工藝技術。

在大型壓鑄機產能利用率方面，廣州工廠現有4臺（套）大型壓鑄機，包括1臺16000T、1臺12000T以及2臺7000T。這些設備的產能利用率自去年起逐步提升，目前處于較為飽滿的狀態。今年，公司將依據一體化壓鑄產品的生產銷售情況，計劃新增購置并安裝1-2臺大型壓鑄機，以滿足客戶需求。

泉峰汽車：三電殼體、智能駕駛殼體業務收入有望持續增長

泉峰汽車近日在業績說明會上表示，子公司泉峰歐洲部分產線已于2024年下半年實現對北美整車廠的量產供應，并持續獲得項目定點。目前，公司出口美國的收入占整體營收的比例不足2%，關稅政策對公司影響有限。隨著公司向新能源業務的轉型不斷深入，以三電殼體、智能駕駛殼體為核心的新能源業務收入預計仍將保持增長態勢。同時，公司也在積極拓展新的業務品類。

2025年一季度，公司營業收入6.01億元，同比增長19.36%；凈利潤虧損9049.15萬元，較上年同期大幅減虧。得益于頭部客戶終端汽車銷量的強勢增長及項目的逐步量產，公司營收實現較大增長，新能源汽車零部件收入占公司營業收入比重穩定在60%以上。

博世推出全新鎂合金電動自行車驅動單元

據知新了了發布的消息，博世（Bosch）作為全球領先的電動自行車驅動系統供應商之一，重磅推出了其全新一代的 CX-R 電動自行車驅動單元，并宣稱這是迄今為止品質最高的產品。這款采用鎂合金外殼的新型電機將扭矩和功率推升至產品線巔峰，并新增"競速"極速模式，可瞬間全功率輸出。

全新Performance Line CX-R驅動系統在Performance Line CX的基礎上全面升級，峰值功率從600瓦躍升至750瓦。扭矩從85牛·米提升至100牛·米（74磅-英尺），最大助力水平達到400%——這一目標專為攻克陡峭技術型坡道而設。

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在輕量化設計方面，CX-R 電機同樣表現出色。它采用了粉末涂層鎂合金外殼、耐腐蝕的鈦合金曲柄軸以及陶瓷滾珠軸承的組合方案。通過這些創新設計，CX-R 電機的重量相較于標準版 CX減輕了超過3盎司（約合85克），整機重量精準控制在6磅（約合2.7公斤）。

瑞立科密主板IPO提交注冊

5月6日，深交所官網顯示，廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（簡稱：瑞立科密）主板IPO審核狀態變更為“提交注冊”。瑞立科密主營業務為機動車主動安全系統和鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售以及技術服務。公司IPO申請于2023年12月26日獲得受理，2024年1月23日進入問詢階段，2025年4月18日上會獲得通過。

立中集團：墨西哥工廠鋁車輪獲25%關稅豁免

5月6日，立中集團在投資者互動平臺表示，公司墨西哥工廠生產的鋁合金車輪本次獲得25%關稅豁免，這將進一步增強公司產品的競爭優勢，有助于公司獲取更多北美客戶訂單。

公司墨西哥年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目一期180萬只已于2024年建成投產，目前基本達到滿產狀態；二期180萬只預計于2025年12月投產。

鋒龍股份2024年營收4.8億元

2024年度，浙江鋒龍電氣股份有限公司（簡稱：鋒龍股份）實現營業收入4.79億元，同比增長10.47%；凈利潤459.29萬元，同比增長165.24%。2024年，公司園林機械板塊業務復蘇，營業收入大幅增長。同時，公司加強成本費用管控，持續推進降本增效，提高生產經營效率，成功實現扭虧為盈。

圖源：鋒龍股份

鋒龍股份主營業務涉及園林機械零部件、汽車零部件和液壓零部件領域。其中，汽車零部件產品主要為多種規格的精密鋁合金壓鑄件。2025年一季度，公司實現營業收入1.21億元，同比增長18.48%；凈利潤807.28萬元，同比扭虧。

吉岡精密一季度營收增長48.5%

2025 年一季度，吉岡精密實現營業收入1.55億元，同比增長 48.45%；凈利潤1565.34萬元，同比增長49.27%。公司營收大幅增長，主要得益于產能持續釋放，前期市場開拓成效顯現，尤其是汽車零部件類產品訂單實現較快增長；此外，公司新增納入帝柯精密、帝柯貿易、德國帝柯3家公司并表。

富士康將為三菱汽車生產電動汽車

據媒體報道，富士康與日本三菱汽車達成電動汽車制造協議。根據雙方簽署的諒解備忘錄，富士康旗下的電動汽車子公司鴻華先進將為三菱開發并生產一款面向澳大利亞和新西蘭市場的電動汽車，計劃于 2026 年下半年上市。三菱汽車的目標是在 2035 年實現全系產品電動化或混動化，以應對來自中國車企的競爭壓力。