賽維達(dá)擬在新三板掛牌上市

據(jù)中國(guó)上市公司網(wǎng)消息，6月13日，寧波賽維達(dá)技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“賽維達(dá)”）披露了公開轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書，其新三板掛牌申請(qǐng)材料已被正式受理。賽維達(dá)本次擬在新三板基礎(chǔ)層掛牌，主辦券商為國(guó)信證券。

賽維達(dá)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的壓鑄模具專業(yè)制造商，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋超大型一體化壓鑄模具、輕量化汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模具等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。2024年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.05億元，凈利潤(rùn)達(dá)5535.22萬(wàn)元。

華陽(yáng)變速：乘用車零部件收入成增長(zhǎng)亮點(diǎn)

6月16日，湖北華陽(yáng)汽車變速系統(tǒng)股份有限公司在接待投資者調(diào)研時(shí)表示，公司正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，乘用車汽車零部件收入的增長(zhǎng)已成為公司銷售收入的又一大亮點(diǎn)。公司具備從鋁合金短流程工藝、400T-4000T自動(dòng)化壓鑄島，到高端精加工的全流程工藝能力，在輕量化鋁合金零部件生產(chǎn)制造領(lǐng)域擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尤其在壓鑄工藝和精加工工藝方面表現(xiàn)突出。

大富科技擬1.92億元轉(zhuǎn)讓配天智造27%股權(quán)

6月16日，大富科技發(fā)布公告稱，公司擬以1.92億元的價(jià)格向懷遠(yuǎn)縣大禹產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)讓控股子公司深圳市配天智造裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱“配天智造”）27%的股權(quán)。交易完成后，大富科技對(duì)配天智造的持股比例將從90.49%降至63.49%，仍為控股股東。

配天智造主營(yíng)業(yè)務(wù)包括數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)銷售及精密金屬件加工服務(wù)，下游客戶覆蓋通信、消費(fèi)電子、汽車零部件等行業(yè)。大富科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)則涵蓋通信業(yè)務(wù)、智能終端業(yè)務(wù)和汽車零部件業(yè)務(wù)三大板塊，具備鑄造、鍛壓、精密沖壓及Type-C金屬殼等加工工藝。

博俊科技設(shè)立子公司建設(shè)汽車零部件生產(chǎn)基地

博俊科技發(fā)布公告稱，2025年6月16日，公司全資子公司金華博俊汽車零部件有限公司完成工商注冊(cè)登記，并取得《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。該子公司將負(fù)責(zé)汽車輕量化零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目規(guī)劃用地約165畝，建設(shè)內(nèi)容包括廠房、研發(fā)中心，以及熱成型、沖壓、焊接、一體化壓鑄生產(chǎn)線，主要研發(fā)及生產(chǎn)汽車車身件和一體化壓鑄件。

泰州康乾鋁合金鑄造新工廠投產(chǎn)

據(jù)新華日?qǐng)?bào)報(bào)道，6月11日，泰州康乾機(jī)械制造公司搬入6000平方米新廠房并正式投產(chǎn)。新廠房距離原廠區(qū)數(shù)百米，承接了原廠兩個(gè)車間的生產(chǎn)線。康乾公司專業(yè)從事各類鋁合金產(chǎn)品的鑄造及精加工，產(chǎn)品主要應(yīng)用于高壓輸變電GIS開關(guān)行業(yè)。

去年底，康乾公司二期項(xiàng)目建成投產(chǎn)，廠區(qū)面積擴(kuò)大至155畝，產(chǎn)能進(jìn)一步提升。該項(xiàng)目包括新建綠色化、智能化的鋁合金鑄造車間和產(chǎn)品包裝打磨車間。

山東宏暢特種輕合金材料項(xiàng)目投產(chǎn)

據(jù)魏橋創(chuàng)業(yè)消息，近日，宏橋輕量化總公司旗下，位于魏橋輕量化基地內(nèi)的山東宏暢特種輕合金材料項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目自今年4月13日試生產(chǎn)以來(lái)，已研發(fā)出多款鋁合金新型產(chǎn)品。

圖源：魏橋創(chuàng)業(yè)

項(xiàng)目選用熔鋁爐、保溫爐、鋸切機(jī)、均熱爐等大型設(shè)備，批量生產(chǎn)魏橋自主研發(fā)的WQAL高強(qiáng)高韌高服役性鋁合金材料產(chǎn)品。該項(xiàng)目彌補(bǔ)了鋁加工行業(yè)在高性能6系鋁合金材料研發(fā)制備方面的不足，突破了現(xiàn)有傳統(tǒng)6系鋁合金在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的局限性，有助于增加汽車用鋁量，實(shí)現(xiàn)輕量化最大化。