極氪9X：采用一體式鋁壓鑄CD柱結構及后端鋁車身

近日（7月9日），極氪汽車發(fā)布了全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構——浩瀚-S，并應用于新車型極氪9X上。據(jù)介紹，在安全方面，極氪9X的白車身中，高強鋼和合金的整體占比超過91%。其前門區(qū)域采用一體式熱成型門環(huán)設計，并大面積使用2000兆帕潛艇鋼進行加強。同時，在門環(huán)后方采用一體式壓鑄CD柱強化鋁結構，相較于傳統(tǒng)結構，實現(xiàn)了八合一集成，扭轉剛度提升12.5%，重量減輕5公斤以上。在50km/h側碰工況下，其安全表現(xiàn)比國標提升20%以上。

圖源：極氪汽車

為保障第三排尾撞安全，極氪9X采用第三代一體式壓鑄后端鋁車身（即后底板--本刊注），使原本需要80多個零部件的后車身減少至3個，焊點減少1000多個，車身剛度大幅提升，形變量降低16%，可通過時速105公里的追尾測試。車身材料與生產(chǎn)工藝的雙重升級，讓極氪9X的車身扭轉剛度達到41600牛·米每度，在承載式車身的全尺寸SUV中位居最高。

廣東鴻圖：海外布局聚焦壓鑄與內(nèi)外飾兩大業(yè)務板塊

7月3日，廣東鴻圖在接受機構調(diào)研時表示，公司海外業(yè)務收入總體占比約18%，主要出口至北美地區(qū)。目前，公司正積極推進海外建廠事宜，重點布局壓鑄及內(nèi)外飾兩大業(yè)務板塊的海外產(chǎn)能，對東南亞、北美等地區(qū)進行了研究分析。未來，公司將根據(jù)最新國際政治經(jīng)濟關系變化情況進一步推動相關工作，爭取早日實現(xiàn)海外產(chǎn)能布局。

在鎂合金業(yè)務方面，公司此前已有鎂合金業(yè)務的工藝技術儲備，目前正在開展鎂合金方面的業(yè)務和技術布局。隨著鎂的原材料價格下降，半固態(tài)成型等工藝技術日益成熟，主機廠開始嘗試應用鎂合金，公司也已獲得部分主機廠的相關產(chǎn)品項目定點。

天宇精密已建成21條鋁合金壓鑄件生產(chǎn)線

據(jù)微海陵消息，近日，走進位于江蘇省泰州市海陵區(qū)的江蘇天宇精密制造科技有限公司（簡稱“天宇精密”）生產(chǎn)車間，只見從原材料加工到成品組裝，各環(huán)節(jié)緊密銜接、高效運轉，呈現(xiàn)出一派繁忙景象。自去年5月投產(chǎn)以來，天宇精密便展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭。

圖源：微海陵

公司常務副總經(jīng)理馬云驄透露，天宇精密精準把握市場脈搏，在新能源汽車配件和電動車制動器領域持續(xù)發(fā)力。今年預計可年產(chǎn)電動車制動器等配件2000萬套、新能源汽車配件600萬套，年產(chǎn)值預計達4億元，同比增長30%以上。

天宇精密是母公司泰州市天宇交通器材有限公司投資的擴能項目，主要生產(chǎn)電力、鋁合金壓鑄件、電動車配件等產(chǎn)品。為抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，公司投入1500萬元對電力、鋁合金壓鑄件自動化生產(chǎn)線和檢測設備進行改造升級。目前，天宇精密已建成21條鋁合金壓鑄件生產(chǎn)線，并配備4臺高壓電力系統(tǒng)配件生產(chǎn)線。

1-5月我國冷室壓鑄機出口318臺

據(jù)中國鑄造協(xié)會消息，依據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-5月，我國冷室壓鑄機出口總量318臺，同比增長17.3%。具體來看，5月當月出口66臺，同比增長13.8%，環(huán)比增長1.5%。

圖源：中國鑄造協(xié)會

伯特利獲得兩家歐洲車企合作定點

近日，伯特利傳來喜訊，成功獲得兩家歐洲著名車企的《定點通知書》，正式成為其新平臺項目的制動系統(tǒng)供應商，順利打入歐洲頭部客戶供應體系。此次合作涵蓋兩個前制動卡鉗總成項目以及四個EPB卡鉗總成項目。項目生命周期在3-8年不等，據(jù)初步估算，全生命周期預計總收入20.3億元。

6月國內(nèi)原鎂、鎂合金市場呈現(xiàn)差異化發(fā)展態(tài)勢

據(jù) SMM 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2025年6月，中國原鎂產(chǎn)量環(huán)比增長6.63%。國內(nèi)原鎂廠家產(chǎn)量表現(xiàn)參差不齊，不過從整體情況來看，全國鎂錠產(chǎn)量呈環(huán)比增長態(tài)勢。6月原鎂產(chǎn)量增長，主要得益于原材料價格處于低位下行區(qū)間，降低了生產(chǎn)成本；前期處于檢修狀態(tài)的兩家新疆原鎂冶煉企業(yè)陸續(xù)恢復生產(chǎn)，增加了市場供應。而原鎂產(chǎn)量減少，則主要是因為陜西的兩家原鎂冶煉企業(yè)進行檢修或減產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計，6 月受此影響，原鎂產(chǎn)量減少了約 1500 噸。

與此同時，6月中國鎂合金產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)下調(diào)。盡管國內(nèi)鎂合金廠家產(chǎn)量持續(xù)增加，但近期鎂合金市場呈現(xiàn)出波動性發(fā)展態(tài)勢。隨著主要生產(chǎn)商不斷加大市場推廣力度，鎂合金材料價格性能比的優(yōu)勢逐步獲得行業(yè)認可。在此背景下，部分壓鑄企業(yè)開始調(diào)整生產(chǎn)工藝，逐步將鋁合金替換為鎂合金。雖然目前這種材料替代趨勢尚未形成大規(guī)模訂單，但已經(jīng)帶動整體需求溫和上升，為鎂合金市場的未來發(fā)展帶來積極信號。