宜安與中國汽車工業簽署合作框架協議

8月13日，東莞宜安科技股份有限公司發布公告，公司與中國汽車零部件工業有限公司簽署了《戰略合作框架協議》，雙方將以汽車轉向系統、中控系統、純電動汽車核心三電系統為主要產品，共同開拓市場，以及在一些汽車結構件上尋找合作伙伴進行突破性的研究與開發。

同時，雙方將加強推廣宜安科技自主研發的新材料液態金屬在新技術上的合作與應用。中國汽車工業是中國知名汽車零部件集成服務商；宜安科技主要產品包括液態金屬、新能源汽車零部件等產品。

林州豫聯鋁車輪項目投產

近日，從林州市國家紅旗渠經開區獲悉，豫聯集團鋁合金車輪項目已建成投產。該項目總投資10億元，采用高端智能鋁合金壓鑄生產線，配備相應的工業機器人和機械手，并直接采用本地高溫優質原鋁液，年產能500萬只鋁合金車輪。

多家新三板上市壓鑄企業公布上半年業績

2018年1-6月，湖北華陽汽車變速系統股份有限公司實現營業收入9093.13萬 元，同比增長9.20%；實現凈利潤827.16萬元，同比增長21.12%。華陽變速主要從事汽車變速系統零部件的研發、生產和銷售。

2018年1-6月，浙江格雷特科技股份有限公司實現營業收入2541.69萬元，較去年同期增長5.20%；凈利潤 79.67萬元，同比下降24.86%。格雷特主要從事汽車零部件的研發、制造與銷售。

2018年1-6月，廣東伯朗特智能裝備股份有限公司實現營業收入1.85億元，同比增長25.54%；凈利潤2819.26萬元，同比增長45.43%。報告期內，公司銷售機器人數量達662 臺、銷售機械手數量達7,822 臺，同比分別增長652.27%、21.40%。

2018年1-6月，深圳市眾恒世訊科技股份有限公司營業收入為3972.52 萬元，較上年同期減少12.87%，主要原因是2018 年上半年度受中興事件影響，通訊行業發展放緩。眾恒世訊主要從事射頻及微波元件與組件、通信系統配套設備、電子產品、五金制品、塑膠制品的技術研發。

寶雞吉利1.5T發動機項目已批量生產

近日，來自寶雞吉利發動機有限公司消息，寶雞吉利年產36萬臺1.5T發動機項目，于去年年底進入試生產，目前，生產設備已經順利度過量產爬坡階段，計劃到今年底將生產1.5T發動機24萬臺。

該項目位于寶雞高新區科技新城，于2016年3月29日開工建設，主要生產吉利與沃爾沃共同研發的1.5TD系列發動機，達產后，可形成年產36萬臺（套）汽車發動機及零部件的生產能力。

前7個月中國鋁產量1940萬噸

國家統計局公布數據，中國7月原鋁產量為293萬噸，環比增加3.5%，同比增加9%，為去年六月以來最高。據此計算，7月日均鋁產量為9.45萬噸，高于6月的9.4萬噸。 1-7月，中國鋁產量為1940萬噸，同比增長3.0%。

寶馬電動車合資項目落戶張家港

8月13日，長城汽車與張家港市人民政府在江蘇省南京市簽訂整車合資項目投資協議，標志著長城寶馬合資的光束汽車項目正式落戶張家港。光束汽車注冊資金17億人民幣，注冊地址為江蘇省張家港市，投資總額為51億元，雙方出資比例50：50，主要研制新能源汽車（電動車）。

蔚來汽車正式申請IPO

北京時間昨日（8月14日），中國知名電動車制造商——蔚來汽車正式向美國證券交易委員會提交IPO（首次公開招股）文件，計劃融資18億美元在紐交所上市，股票代碼“NIO”。作為國內造車新勢力的代表企業，蔚來汽車一直備受公眾關注，如果此次成功上市，并有助于實現自身的量產交付目標。

去年12月，蔚來汽車首款量產車蔚來ES8下線。在招股書中，蔚來坦誠了交付存在延期。根據招股書披露，截至今年7月31日，蔚來首款量產車ES8共交付481臺，收到17000臺預約。