嶸泰工業(yè)募資擴(kuò)建墨西哥壓鑄基地

江都新聞網(wǎng)4月8日報(bào)道，據(jù)江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（“嶸泰工業(yè)”）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司已募集資金3000多萬美元，增資擴(kuò)產(chǎn)墨西哥汽車輕量化零部件項(xiàng)目二期工程。二期主要建設(shè)新一代智能化生產(chǎn)線、數(shù)控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、高端研發(fā)中心等。產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，當(dāng)?shù)毓┴?，可有效降低美國加征關(guān)稅帶來的不利影響。項(xiàng)目建成后，將使產(chǎn)能成倍翻番，進(jìn)一步擴(kuò)大嶸泰在北美汽車零部件市場的銷售份額。

2017年，嶸泰工業(yè)一期投資3700萬美元，創(chuàng)辦墨西哥萊昂嶸泰工業(yè)發(fā)展有限公司，建有智能化生產(chǎn)線和研發(fā)中心。嶸泰工業(yè)成立于2000年，是集模具研發(fā)與制造、鋁合金壓鑄、精密加工于一體的高新技術(shù)企業(yè)，核心產(chǎn)品為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)精密壓鑄件。在亞洲、美洲和歐洲設(shè)有多個制造/倉儲基地、研發(fā)中心及銷售服務(wù)辦公室。

鶴壁鎂合金汽車零部件產(chǎn)業(yè)園獲批

4月8日，從河南省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺獲悉，鶴壁“中國‘鎂谷’輕量化高端制造產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目已在鶴壁市金山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（含鶴壁經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）發(fā)改局備案。項(xiàng)目由河南鎂業(yè)有限公司投資建設(shè)，新增用地，新建廠房，建設(shè)年產(chǎn)300萬只鍛造鎂合金汽車輪轂項(xiàng)目、年產(chǎn)1萬噸鎂合金擠壓型材項(xiàng)目及年產(chǎn)350萬件鎂合金壓鑄汽車零部件項(xiàng)目。計(jì)劃2023年10月完工。

宗申動力擬轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)

重慶宗申動力機(jī)械股份有限公司發(fā)布公告，公司擬轉(zhuǎn)讓持有的參股子公司航天神舟飛行器有限公司16%股權(quán)。公司表示，本次交易將有利于滿足公司航空發(fā)動機(jī)、高端零部件及新能源等新興產(chǎn)業(yè)的資金需要，加快公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)度。宗申動力系一家專業(yè)從事鋁合金鑄造、加工的生產(chǎn)型企業(yè)。公司分為鑄造（含壓鑄）與機(jī)加兩大板塊。

廣汽豐田將建設(shè)第五條生產(chǎn)線

國內(nèi)媒體，廣汽豐田將在2022年建設(shè)完成第五生產(chǎn)線，將投產(chǎn)全新EV平臺下的兩款SUV和一款MPV，年產(chǎn)能同樣為20萬輛，累計(jì)投資63.42億元。此前公開信息，廣汽豐田正在建設(shè)的第四生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源車型，產(chǎn)能為20萬輛。

隨著此次廣汽豐田第四、第五生產(chǎn)線的后續(xù)相繼完工投產(chǎn)，豐田產(chǎn)能不足的問題也將會有所緩解。并且，豐田又把今年的銷量目標(biāo)由去年的160萬輛，調(diào)整至了200萬輛，從中也可看出，豐田對于增產(chǎn)后的銷量預(yù)期十分看好。

通用與本田合作開發(fā)電動車

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車和本田汽車表示，雙方將聯(lián)合為本田開發(fā)兩款全新電動車，并正在探索更多途徑來擴(kuò)大聯(lián)盟。新車將基于通用汽車最近推出的Ultium電池系統(tǒng)平臺打造，并在通用汽車北美工廠進(jìn)行組裝，預(yù)計(jì)2024年將由本田在美國和加拿大上市銷售。

另外，4月3日，比亞迪與豐田汽車各出資50%成立的純電動車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司成立。

中國鋁業(yè)考慮削減氧化鋁產(chǎn)能

路透社北京消息，中國鋁業(yè)一位高管4月3日表示，由于目前鋁價(jià)較低，公司將考慮對部分鋁生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，甚至關(guān)閉，并削減氧化鋁產(chǎn)量。中國鋁業(yè)是中國最大的國有鋁生產(chǎn)商，2019年的鋁產(chǎn)量為379萬噸，同時中國鋁業(yè)也是世界最大的氧化鋁供應(yīng)商，2019年生產(chǎn)了1380萬噸鋁氧化鋁。