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          壓鑄早報2021/5/20星期四

          alex 發(fā)表于2021/5/20 15:18:33 惠科電子天津電裝庫卡怡球資源
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          惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城有序推進

          國內(nèi)媒體報道,在惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期邦定車間,全自動化生產(chǎn)線正在緊張作業(yè)。產(chǎn)業(yè)新城的其他工程也正在加快推進?;菘齐娮颖焙.a(chǎn)業(yè)新城于2019年3月開工,其中產(chǎn)業(yè)新城一期項目包括移動智能終端項目、智能電視機項目,新建約180萬平米廠房及配套建筑。2020年9月28日,作為智能電視機項目中最核心、重資產(chǎn)、高技術(shù)板塊,惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城首個園區(qū)開園、邦定項目實現(xiàn)投產(chǎn)。

          惠科集團執(zhí)行副總裁沈涌介紹,2021年全面建成S2地塊、S5地塊廠房及配套設(shè)施。邦定項目、壓鑄項目將全面竣工投產(chǎn),電視機整機、手機精密金屬構(gòu)件、精密塑膠構(gòu)件、背光設(shè)備等項目將初步鋪開,智能電視機生產(chǎn)項目預(yù)計全年生產(chǎn)智能電視機1000萬臺。預(yù)計2023年惠科電子產(chǎn)業(yè)新城一期項目將全面投產(chǎn)。

          天津電裝電機電動化工廠竣工

          天津日報報道,日前,天津電裝電機有限公司電動化工廠宣告竣工,標(biāo)志著這一日資企業(yè)的增資擴產(chǎn)項目落地。據(jù)悉,該項目位于天津市東麗區(qū),其中一期占地面積3.8萬平米,將聚焦新能源汽車驅(qū)動電機及逆變器的研發(fā)和生產(chǎn),年產(chǎn)量可達200萬臺,計劃于今年6月正式投產(chǎn)。

          天津電裝電機母公司電裝中國在津設(shè)有10家企業(yè),此次竣工的電動化工廠是電裝中國電動化產(chǎn)品的母工廠,共有6條生產(chǎn)線。

          庫卡去年收入26億歐元

          據(jù)媒體報道,在2020年,KUKA的總銷售收入的大約50%來自汽車市場,汽車工業(yè)仍然是KUKA的重要支柱。但由于庫卡的客戶集中在汽車行業(yè),隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的整體衰落和全球新冠肺炎疫情影響,在2020年庫卡即使在年初拿到多個汽車行業(yè)意向訂單,但訂單積壓嚴(yán)重,銷售收入下降,同時整體利潤也因此下滑,遠(yuǎn)低于同類型工程與自動化企業(yè)的平均水平。

          庫卡公布的2020年年報顯示,在當(dāng)前緊張的整體經(jīng)濟形勢下,庫卡的實際銷售收入約26億歐元(1歐元=7.8324人民幣--本刊注),同比下降了19%,已收到訂單額28億歐元,同比下降了12%。

          比亞迪第100萬臺新能源車下線

          5月19日,比亞迪官方宣布,比亞迪第100萬臺新能源汽車正式下線。標(biāo)志著比亞迪成為首個躋身新能源百萬輛俱樂部的中國品牌。比亞迪的新能源汽車陣容更為齊全和豐富,涵蓋了純電動車型和插電式混合動力車型。除了乘用車,還涉及純電動大巴、純電動重卡等車型品類。

          比亞迪公布的4月銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪4月總銷量達45234輛,同比增長42%,環(huán)比增長40.4%。新能源車型方面,乘用車共銷售25662輛,同比增97.48%;1-4月,比亞迪新能源汽車的累計銷量,同比增長128%。

          怡球資源去年鋁錠產(chǎn)量31萬噸

          怡球金屬資源再生(中國)股份有限公司近日表示,公司太倉工廠產(chǎn)能約30萬噸,馬來西亞產(chǎn)能約25萬噸,公司2020年再生鋁合金錠年產(chǎn)量為31萬噸。公司未來計劃繼續(xù)擴充馬來西亞產(chǎn)能公司。怡球資源主要業(yè)務(wù)為通過回收廢鋁資源,進行再生鋁合金錠的生產(chǎn)和銷售。

          華電參與研制的鎂合金構(gòu)件用于空間站核心艙

          從中國航天科技集團相關(guān)單位獲悉,華北電力大學(xué)參與研制的鎂合金艙內(nèi)支架類構(gòu)件,經(jīng)多輪攻關(guān)地面實驗驗證后,已應(yīng)用于空間站核心艙“天和”號上。這是華北電力大學(xué)參與研制的高強鎂合金在空天領(lǐng)域的又一重要應(yīng)用。

          早在2010年,華北電力大學(xué)能動學(xué)院薛志勇、任宇老師課題組就參與了航天一院、五院的多項鎂合金應(yīng)用項目的聯(lián)合攻關(guān),開展了多牌號大尺寸鎂合金多相協(xié)同變形強化基礎(chǔ)理論、中試驗證以及大型構(gòu)件的工程化應(yīng)用研究。課題組參與開發(fā)的超塑成型技術(shù)、粉末冶金技術(shù)、大變形協(xié)同強化技術(shù),在鎂合金、鈦合金、鋁鋰合金等宇航材料上陸續(xù)獲得了應(yīng)用。

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