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      壓鑄早報2022/8/10星期三

      alex 發(fā)表于2022/8/10 9:45:51 廣東鴻圖晉拓股份華人運通庫卡
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      廣東鴻圖成都合資公司成立

      近日(8月5日),成都鴻圖奧興科技有限公司(簡稱“鴻圖奧興”)成立,注冊資本1.3億元,主要從事汽車零部件及配件制造、有色金屬鑄造、機械零件/零部件加工等相關業(yè)務。鴻圖奧興由廣東鴻圖科技股份有限公司(“廣東鴻圖”)與成都奧興投資有限公司(“奧興投資”)共同出資設立,廣東鴻圖持有鴻圖奧興66%的股權。

      據(jù)了解,今年7月27日,廣東鴻圖公告稱,為完善公司在西南地區(qū)的市場布局并優(yōu)化業(yè)務結構,公司擬與奧興投資成立合資公司開展汽車壓鑄業(yè)務和機加工業(yè)務。

      晉拓股份增資子公司實施精密壓鑄件項目

      8月9日,晉拓科技股份有限公司(“晉拓股份”)發(fā)布公告,為提高募集資金使用效率,加快推進募投項目“智能汽車零部件生產(chǎn)項目”的建設進度,公司以向實施募投項目的主體子公司——無錫晉拓汽車部件有限公司(“晉拓汽車”)增資32428.68萬元。該項目建成并達產(chǎn)后,將進一步提高公司關于汽車輕量化鋁合金精密壓鑄件的生產(chǎn)能力。

      晉拓股份于今年7月25日在上交所主板上市,公司主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此次發(fā)行股份募集資金的投資項目包括智能汽車零部件生產(chǎn)項目、研發(fā)中心建設項目。

      邢鋼開發(fā)出面向壓鑄市場的模具鋼新品種

      來自邢臺鋼鐵有限責任公司(簡稱“邢鋼”)消息,近日,由技術中心、不銹鋼公司、煉鋼廠、質控部等相關部門通力策劃、協(xié)作,邢鋼新鋼種技術研發(fā)團隊成功開發(fā)生產(chǎn)了面向壓鑄市場的新型熱作模具鋼XGYZ01。

      據(jù)了解,XGYZ01鋼種屬邢鋼自有牌號系列,專業(yè)面向下游壓鑄行業(yè)模具供應。研發(fā)伊始,公司的項目技術研發(fā)團隊認為,隨著一體壓鑄技術的加速滲透,在帶動相關汽車零部件企業(yè)快速發(fā)展的同時,也將為設備端企業(yè)打開新的空間。更重要的是,不論是一體壓鑄還是高壓壓鑄,都對合金“材料”和模具“材料”提出了新的要求。

      華人運通一體化后座艙榮獲國際大獎

      8月2日,Altair隆重揭曉第10屆年度AltairEnlighten Award獲獎名單。其中,中國車企華人運通的一體化高壓壓鑄(HPDC)后座艙榮獲輕量化使能技術亞軍,成為獲獎名單中唯一來自中國的汽車品牌。

      據(jù)介紹,華人運通在其后座艙使用了免熱處理材料和高壓壓鑄,從而使后座艙減重高達20%,實現(xiàn)輕量化,降低能耗的同時還提高了車輛續(xù)航里程。此外,HPDC后座艙將后地板的40個部件集成到一個部件中,將制造時間縮短了三分之一,大大提高了車身開發(fā)效率。據(jù)悉,華人運通旗下的高合汽車是目前中國的新能源智能汽車之一。

      達芬騎新能源摩托車采用一體式車身鑄造

      近日,達芬騎正式宣布山東淄博智能制造基地落成,并投入使用,DC100小批量試制車正式下線。據(jù)介紹,在產(chǎn)品設計上,DC100整車采用CTC(Cell to Chassis)電芯與底盤一體化設計和一體鑄造成型工藝,外觀件90%以上都是碳纖維復合材料,省去了傳統(tǒng)造車中成本昂貴的沖壓、焊接、噴涂環(huán)節(jié),降低了量產(chǎn)的門檻。

      2013年,新能源摩托車企業(yè)達芬騎動力正式成立。2021年7月,達芬騎動力發(fā)布了純電重機DC100。達芬騎淄博基地是基于工業(yè)4.0標準打造的自建整車總裝廠,可實現(xiàn)全智能化柔性生產(chǎn)。工廠還配套建設了電機工廠、電池pack合裝線和碳纖維復合材料工廠、一體式車身精密鑄造廠、精密鈦合金部件工廠,各個主供環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,保證生產(chǎn)導入的效率以及后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)的效率。

      庫卡上半年營收約117.4億人民幣

      近日,庫卡機器人發(fā)布了今年上半年業(yè)績報告,1-6月,庫卡營業(yè)收入為17億歐元(約合117.40億人民幣),同比增長13%;凈利潤為0.49億歐元(約合3.3億人民幣),同比增長44%。二季度營業(yè)收入為8.8億歐元(約合60.77億人民幣)同比增長9%;凈利潤為0.3億歐元(約合2.07億人民幣)同比增長16%。

      庫卡半年報披露,上半年歐洲戰(zhàn)事導致能源價格大增,給供應鏈帶來了巨大壓力,而歐洲地區(qū)對工業(yè)化需求的大幅提升最終造成了訂單積壓,庫卡累計訂單接收總量同比增長35%,收入增速明顯落后于訂單增速。在報告期間,庫卡毛利率為21%,同比下滑1%。

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