常青股份一體化壓鑄項目將配套7000T、9000T壓鑄機(jī)

12月8日，巢湖市生態(tài)環(huán)境分局發(fā)布消息，受理合肥常捷汽車部件有限公司《新能源汽車一體化大型壓鑄項目》環(huán)評申請，并對外公示。該項目位于安徽居巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，生產(chǎn)產(chǎn)品為新能源汽車底盤壓鑄件和新能源汽車電池殼體。目前，該項目已獲得安徽居巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會批準(zhǔn)立項。

據(jù)了解，該項目新征土地 95.09畝，新建鋼結(jié)構(gòu)廠房 1棟面積29200平米以及其他配套設(shè)施，購置生產(chǎn)工藝設(shè)備及配套檢測設(shè)備21臺套，其中，壓鑄設(shè)備包括7000T壓鑄機(jī) 1臺和9000T壓鑄機(jī)1臺。建成后，將實現(xiàn)年產(chǎn)16萬件新能源汽車底盤壓鑄件和4萬件新能源汽車電池殼體的生產(chǎn)能力。

合肥常捷汽車部件有限公司成立于2022年9月，系在上交所上市的沖壓企業(yè)——合肥常青機(jī)械股份有限公司全資子公司，注冊資本3000萬元，主要從事汽車零部件及配件制造、研發(fā)，模具制造，有色金屬鑄造，鋼壓延加工等。

沖壓企業(yè)--銘科精技擁有少量壓鑄生產(chǎn)線

銘科精技控股股份有限公司（簡稱“銘科精技”）近日表示，公司子公司浙江盛安精工技術(shù)有限公司擁有部分壓鑄生產(chǎn)線，該部分業(yè)務(wù)營收占比公司總營收相對較小，下游產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、電器、儀表、等行業(yè)的壓鑄零部件制造。公司將持續(xù)關(guān)注一體化壓鑄的行業(yè)動態(tài)。

銘科精技從事汽車精密沖壓模具和汽車零部件的沖壓、焊接及總成組裝。公司擁有先進(jìn)的模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù)，為客戶提供精密沖壓模具和汽車零部件的一體化解決方案。

耀業(yè)科技力爭今年總產(chǎn)值突破1.5億元

國內(nèi)媒體報道，近日，在位于廣安市前鋒區(qū)工業(yè)園區(qū)的四川耀業(yè)科技股份有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，經(jīng)過熔煉、壓鑄、表面處理、清洗檢驗等一系列工序后，一批摩托車發(fā)動機(jī)氣缸體走下生產(chǎn)線，等待整裝打包發(fā)往重慶等地。

公司綜合管理部主任向文強(qiáng)介紹，“公司今年11月份的訂單額已有1300萬元，今年最后兩個月的產(chǎn)值預(yù)計可以超過3000萬元。”接下來將全面投入生產(chǎn)，力爭全年總產(chǎn)值突破1.5億元。耀業(yè)科技是一家以生產(chǎn)小型內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)氣缸體為主的企業(yè)，主要為重慶宗申、銀翔、力帆等摩托車制造商供貨。

津榮天宇擬募資擴(kuò)大精密壓鑄件等產(chǎn)能

12月6日，天津津榮天宇精密機(jī)械股份有限公司（簡稱“津榮天宇”）發(fā)布公告，公司擬募集資金總額不超過1.59億元，投資用于精密部品智能制造基地二期項目。該項目將在天津市高新區(qū)渤龍湖科技園建設(shè)現(xiàn)代化的智能制造基地。目前，公司已取得該項目用地38畝，環(huán)評手續(xù)正在與主管部門溝通辦理中。

根據(jù)投資規(guī)劃，建筑工程建設(shè)包括3棟智能制造生產(chǎn)廠房等，合計建筑面積約 30000平方米，主要建設(shè)精密金屬部品生產(chǎn)線和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)線，并購置各類型號壓鑄機(jī)、CNC 鉆攻加工中心、AGV 機(jī)器人物流設(shè)備、三次元檢測設(shè)備、3D 掃描儀、X-ray 檢測設(shè)備、光譜分析儀等精密部品加工及實驗裝備 70余臺（套）。

我國汽車保有量達(dá)3.18億輛

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年11月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.15億輛，其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛。全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量已經(jīng)超過5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人。目前，機(jī)動車和駕駛?cè)丝偭烤邮澜绲谝弧?/p>

目前，我國千人汽車保有量達(dá)到225輛，平均每百戶家庭擁有汽車達(dá)到60輛，汽車已從少數(shù)人的奢侈品成為普通家庭的消費(fèi)品、必需品，逐步走進(jìn)千家萬戶，駕駛技能已從職業(yè)技能成為基本生活技能。

我國工業(yè)機(jī)器人密度超過美國

國內(nèi)媒體報道，日前，工信部副部長辛國斌表示，我國制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每萬名工人322臺，是十年前的約13倍。這意味著我國的工業(yè)機(jī)器人密度首次超過美國，在全球排名第五，前四位依次是韓國、新加坡、日本、德國，這主要是因為近年來我國在大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人。國際機(jī)器人協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，全球制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度已上升至每萬人141臺，是六年前的兩倍多，顯然我國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的增長速度遠(yuǎn)超平均水平。

此外，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在加快轉(zhuǎn)型，高附加值的高端制造業(yè)占比不斷提高，也在要求著機(jī)器人自動化的加快應(yīng)用，高端制造在精度、穩(wěn)定等方面的要求正是機(jī)器人所擅長的。目前我國在運(yùn)行的工業(yè)機(jī)器人在一百萬出頭，從密度和應(yīng)用拓展等方面考量，預(yù)計未來三年市場新增需求也將是100萬臺左右，依然有巨大的增長空間。