耀業科技一季度訂單量增長20%

近日，位于廣安市前鋒工業園區的四川耀業科技股份有限公司生產車間，經過熔煉、壓鑄、表面處理、噴漆涂裝等一系列工序，生產的一批摩托車發動機氣缸體正式下線，在完成封裝打包后，發往重慶。“得益于前鋒區良好的市場環境和政策支持，一季度訂單量較去年同期增長20%，工人正加緊生產。”該公司綜合管理辦公室主任向文強介紹，今年1月已生產汽摩配件15萬套，一季度預計50萬套汽摩配件銷往重慶市場。接下來，公司將繼續加強研發投入和技術創新，制造出更具有競爭力的發動機零部件產品，力爭2023年生產總值突破1.6億元。

四川耀業科技股份有限公司是一家集專業研發、生產各類摩托車發動機汽缸體、汽缸套以及通機缸頭缸蓋于一體的裝備制造企業，已成功在天府（四川）聯合股權交易中心科技金融板掛牌，并通過了專業質量體系和知識產權管理體系雙認證。

精誠工科（邳州）零部件項目3月全面投產

邳州當地媒體報道，位于江蘇邳州高新區的精誠工科汽車零部件項目正有序推進。目前，5號車間變速器設備已投入試生產，預計3月可全面投產。投產后，每年可為長城汽車核心零部件蜂巢傳動項目供應45萬套變速器殼體。

該項目由精誠工科汽車系統有限公司（“精工汽車”）投資興建，主要從事汽車底盤懸架系統、制動系統、傳動系統及排氣系統、車身系統的鋁合金制件等開發和制造。

廣東鴻圖華北基地一期項目獲批準建設

近日（3月1日），天津市公共資源交易平臺交易系統發布消息，廣東鴻圖輕量化智能制造華北基地一期項目工程監理已由天津經濟技術開發區（南港工業區）行政審批局批準建設，招標人為廣東鴻圖（天津）汽車零部件有限公司，建設總投資額為 1.8億元。

公示顯示，廣東鴻圖輕量化智能制造華北基地一期項目建設地位于天津開發區現代產業區，是在自有土地新建動力中心、數控車間、壓鑄車間和宿舍樓。項目占地面積40000平方米，建筑面積41617平方米，用于生產汽車產品、高精尖高附加值產品和新能源車型產品廠房車間的建設，以及其他設施。

據了解，廣東鴻圖（天津）汽車零部件有限公司成立于2022年7月，系廣東鴻圖科技股份有限公司（簡稱“廣東鴻圖”）全資子公司，注冊資本2500萬元，主要從事汽車鋁合金零部件、汽車內外飾件、精密模具的研發、制造。

吉岡精密為華為多個車型提供零部件

無錫吉岡精密科技股份有限公司（“吉岡精密”）于近日接受調研機構時表示，公司應用在華為M9車型上的產品交樣和認證已合格，公司作為二級供應商進行供貨，目前已在小批量量產。應用在華為新能源車型M5和M7上的產品為熱管理系統零部件，目前訂單比較充足。應用于T公司車型產品交貨量較2022年有較大幅度增長，目前訂單比較充足。

此外，吉岡精密表示，公司新工廠的面積近4.6萬平方米，目前已交付投入試生產使用，產能得到有效提升，能保障近三年訂單接單制造能力。公司未來將進一步提升汽車零部件銷售占比，特別是重點拓展新能源汽車零部件市場，提升公司整體盈利規模。吉岡精密專注于鋁合金、鋅合金精密零部件的研發、生產和銷售，產品涵蓋電子電器零部件、汽車零部件及其他零部件。

小米汽車明年上半年量產

3月6日，小米CEO雷軍在全國人大北京團全體會上表示：小米造車進展超預期，最近已經順利完成了冬季測試，預計將會在明年上半年實現量產。據悉，小米已在北京經開區建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，預計2024年首車將下線并實現量產。據悉，首款車型的首臺工程車已經在2022年的9月28日下線。

雷軍表示，現在自己有1/2的時間和精力在小米汽車上。對于2024年汽車量產是否太晚的質疑，雷軍認為，造車新勢力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪問，認為汽車是百年賽道，只要看好汽車產業，任何時候都不晚。

飛龍股份獲一汽車零部件公司長期合作協議

3月6日，飛龍汽車部件股份有限公司（“飛龍股份”）發布公告，公司收到某國際知名汽車零部件公司的《長期合作協議》。根據該協議顯示，公司成為該客戶渦輪增壓器殼體的長期合作單獨供應商，本次合作首輪項目生命周期內預計銷售收入2.4億元。

飛龍股份主導產品為汽車水泵、發動機進、排氣歧管、增壓器渦殼、電子泵系列產品、真空泵等。公司建有ABM造型線、壓鑄生產線、自動重力澆鑄線等生產設施。

2022年我國手機出貨量下降22.6%

中國信通院發布統計數據，2022年全年，國內市場手機總體出貨量累計2.72億部，同比下降22.6%。其中，5G手機出貨量2.14億部，同比下降19.6%，占同期手機出貨量的78.8%。另外，IDC公布的數據顯示，2022年全球智能手機出貨約12億臺，較上一年下跌11.3%。