多利科技已規劃多條一體化壓鑄產線

近日（5月24日），滁州多利汽車科技股份有限公司（“多利科技”）在接待調研機構時表示，鹽城多利汽車零部件有限公司（“鹽城多利”）6100噸一體化壓鑄生產線于2022年第四季度試運行，目前該產線已投入使用。鹽城多利9200噸一體化壓鑄生產線，預計在7月進場安裝。此外，公司全資子公司——安徽達亞汽車零部件有限公司（“安徽達亞”）初步規劃兩條6100噸一體化壓鑄生產線，預計于今年2、3季度陸續進場安裝。

多利科技表示，在一體化壓鑄新業務領域，公司目前已積累了良好的研發及生產基礎，并取得了較高的產品良率，具備一定的市場競爭力。未來公司將積極拓展新客戶，新產品，一體化壓鑄是公司集模具開發、沖壓、焊接一體化、集成化供應的有力補充。

瑞鵠模具輕量化項目二期規劃超大噸位壓鑄機

日前，瑞鵠汽車模具股份有限公司（“瑞鵠模具”）在2022年年度報告中介紹，公司輕量化零部件業務包括鋁合金高壓鑄造動總零部件和一體化壓鑄車身結構件產品。該業務在2022年度共投資建設4條產線，截至年末2條產線已開始批產，另外2條產線處于安裝調試階段。

同時，2023年輕量化項目二期已啟動建設，預計下半年將完成項目一階段建設，并新增若干產線，進一步擴大輕量化零部件業務產能。項目二期工廠已規劃超大噸位壓鑄機，可用于整體式后地板、電池盒本體等大型一體化壓鑄機的生產。

蔡司南京質量卓越中心喬遷開業

來自蔡司工業質量解決方案消息，5月25日，蔡司在南京市江寧區創立方立漢科技園為其南京質量卓越中心舉辦了喬遷開業典禮。這也是繼十年前，蔡司應用服務中心首次進駐南京后的一次升級，標志著蔡司貫徹貼近用戶，提供更便捷、更方便、更廣泛的產品支持的這一服務理念達到了一個新的起點。

蔡司全球質量卓越中心負責人Katrin Schenk女士在活動期間的致辭提到，“蔡司在全球一共設有63個質量卓越中心（QEC），分布在25個國家及地區。在中國，共有7個質量卓越中心，位于不同的城市。”設立QEC很重要的一點就是將更好地貼近客戶，幫助客戶提供各類技術解決方案，開發適合本地區域客戶的解決方案。“我們的日常工作就是關注于如何優化我們的流程、產品，以期能夠幫助我們的客戶取得成功。”

安徽立中合金科技有限公司開工

5月27日，安徽立中合金科技有限公司（“安徽立中”）開工典禮在安徽六安舉行。據悉，安徽立中由立中四通輕合金集團股份有限公司（“立中集團”）全資設立。去年10月，立中集團與六安經開區管委會簽署了《投資協議書》，擬在六安經濟技術開發區投資建設12萬噸高性能鋁合金新材料生產基地項目和新能源汽車零部件生產基地項目。

根據規劃，立中集團在六安設立安徽立中為項目實施主體，項目總占地面積為130畝。其中，鋁合金新材料生產基地占地50畝，新能源汽車零部件基地占地80畝。

去年北美輕型車單車用鋁量為227.3公斤

尚輕時代編譯：近日，汽車咨詢公司Ducker發布《2023年北美輕型汽車鋁含量研究評測及展望研究報告》。報告數據顯示，2022年，北美輕型車單車用鋁量為227.3公斤，其中鋁鑄件136.5公斤，占比60.1% 。預測到2030年，北美輕型車單車用鋁量將達到252.2公斤，其中鋁鑄件137.9公斤，比例將下降到54.7%。