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          壓鑄早報2023/8/18星期五

          alex 發表于2023/8/18 13:10:47 安徽銳美GF集團寧波富贏凱斯汀
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          安徽銳美汽車壓鑄部件項目預計9月投產

          阜陽新聞網報道,目前,安徽銳美精密部件有限公司年產4.5萬噸鋁合金、鋅合金部件項目主體框架工程正在施工,預計于今年9月可竣工投產。該項目位于安徽潁上經濟開發區,占地面積94畝,總建筑面積5.5萬平方米,將新建新能源汽車鋁合金部件輕量化生產線8條。

          安徽銳美精密部件公司成立于2022年12月,公司業務主要針對于汽車新能源市場,擁有高壓壓鑄設備、機加設備等配套設施。

          GF集團86%的壓鑄訂單來自電動汽車

          來自GF成型方案消息,GF集團日前發布2023年上半年業績報告。今年1-6月,GF集團銷售額達到19.61億瑞士法郎(2022年:19.71億瑞士法郎)(1 瑞士法郎 ≈ 8.3008 人民幣--本刊注),實現了7.5%的穩健自然增長;歸屬于GF股東的凈利潤為1.23億瑞士法郎,而2022年上半年為1.25億瑞士法郎。上半年經營業績(EBIT)增至1.84億瑞士法郎,息稅前利潤率為9.4%。

          今年上半年,集團所有三個事業部都創造了價值。其中GF成型方案和GF加工方案的抗風險能力尤為突出,因其逐步轉向周期性較低的業務。

          上半年,GF成型方案事業部86%的高壓壓鑄訂單來自于電動汽車,其銷售額達到4.71億瑞士法郎(2022年:4.49億瑞士法郎),自然增長20%,這主要得益于對電動汽車的強勁需求。營業利潤大幅增至3500萬瑞士法郎(2022年:1400萬瑞士法郎),息稅前利潤率為7.5%,而2022年為3.2%。集團表示,GF成型方案事業部的創新實力和生產大型鑄件的能力日益得到認可,這也是該事業部在電動汽車市場中的差異化發展方向。中國沈陽工廠的擴產工作也在按計劃進行。

          GF成型方案是GF集團三大事業部之一,主要生產鑄件,包括壓鑄件、黑色鑄件、精密鑄造、增材制造(3D金屬打印)等產品。在中國,GF集團先后設立蘇州、昆山、沈陽三家制造工廠及模具技術與制造中心、亞太研發中心。

          寧波富贏鋁鑄造汽車轉向零部件項目開工

          近日(8月14日),寧波富贏汽配科技有限公司年產3.5萬噸汽車底盤轉向零部件項目舉行開工儀式。該項目位于寧波市寧海縣岔路鎮湖頭工業園區,占地面積17.4畝,主要生產汽車底盤轉向零部件(轉向節等)等汽車輕量化鋁制零部件。

          寧波富贏汽配科技有限公司注冊成立于2022年4月,經營范圍包括汽車零部件研發,汽車零部件及配件制造,金屬材料制造,有色金屬鑄造,模具制造,機械零件、零部件加工等。

          泰瑞機器擬募資3.8億元用于大型一體化裝備制造項目

          泰瑞機器股份有限公司(簡稱:泰瑞機器)發布公告,公司于8月15日收到上海證券交易所出具的通知,公司報送的滬市主板上市公司發行證券的募集說明書及相關申請文件進行了核對,認為該項申請文件齊備,符合法定形式,決定予以受理并依法進行審核。

          據悉,泰瑞機器本次發行可轉債擬募集資金總規模不超過3.8億元,募集資金將用于泰瑞大型一體化智能制造基地項目(年產29臺壓鑄機、5000臺注塑高端裝備建設項目),以及補充流動資金。

          凱斯汀精密科技(太倉)有限公司成立

          2023年8月3日,凱斯汀精密科技(太倉)有限公司成立,注冊資金300萬元。該公司由江蘇雷利電機股份有限公司(簡稱:江蘇雷利)旗下安徽凱斯汀科技有限公司等共同持股。凱斯汀精密科技(太倉)有限公司經營有色金屬合金銷售,高性能有色金屬及合金材料銷售,模具銷售等業務。

          凱斯汀作為雷利集團下屬控股子公司,專注于鋁合金、鎂合金、鋅合金的精密鑄造和加工。目前,凱斯汀已具備壓鑄模具的設計與外發制造管理,汽車零部件的開發和生產于一體的能力。

          池州偉宏鋁業投建再生鋁及鋁制品技改項目

          8月16日,池州市生態環境局發布公告,池州市偉宏鋁業有限公司投資“利用廢舊鋁資源年產10萬噸再生鋁及鋁制品技術改造項目”,目前已進入環評公示階段。

          該項目分為兩期建設,其中一期工程占地面積為49.6畝,技改后新增鋁液保溫爐、壓鑄機、二次鋁灰煅燒窯等設備,可年產3.5萬噸鋁錠、0.5萬噸鋁壓鑄件和1萬噸直供鋁液。

          上半年全球電動汽車銷量583.2萬輛

          Clean Technica最新數據,2023年上半年,全球電動汽車銷量達583.2萬輛,同比增長40.2%,市占率達到15%。上半年,比亞迪以銷量119.1萬輛的成績排在第一,特斯拉銷量為88.9萬輛排名第二,寶馬銷量為22.1萬輛排名第三。

          從排名前十車企還包括:廣汽埃安、大眾汽車、上汽通用五菱、梅賽德斯奔馳、理想、沃爾沃和長安汽車。整體來看,中國品牌在全球電動車市場中仍占據優勢,銷量排名前20的車企中,中國品牌占據了8個席位。

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