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          壓鑄早報2023/10/23星期一

          alex 發(fā)表于2023/10/23 8:45:11 廣西天丞深圳創(chuàng)世紀(jì)帥翼馳江淮汽車
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          廣西天丞鋁業(yè)有限公司投產(chǎn)

          10月21日,廣西天丞鋁業(yè)有限公司500萬件鋁輪轂毛坯及合金技改項目舉行投產(chǎn)儀式。

          廣西天丞鋁業(yè)公司是一家以鋁合金豎井式鑄造、精密擠壓、低壓鑄造工藝生產(chǎn)高性能鋁合金產(chǎn)品的現(xiàn)代化鋁加工企業(yè),設(shè)計年產(chǎn)豎井式鑄造產(chǎn)品11萬噸、精密擠壓型材3萬噸、低壓鑄件1萬噸。公司的生產(chǎn)涵蓋鋁熔體凈化、等水平鑄造、自動精切、精密擠壓及精加工、大尺寸低壓鑄造等工序,并配備現(xiàn)代化的檢驗檢測設(shè)備。

          深圳創(chuàng)世紀(jì)高端數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)基地開工

          來自廣東創(chuàng)世紀(jì)智能裝備集團股份有限公司(簡稱:創(chuàng)世紀(jì)集團)消息,近日(10月20日),深圳創(chuàng)世紀(jì)高端數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)基地的奠基儀式在深圳市新橋街道創(chuàng)世紀(jì)項目工地隆重舉行。該基地建成后,將實現(xiàn)智能倉儲、智能辦公、智能供應(yīng)鏈等功能。

          創(chuàng)世紀(jì)集團于2010年在深交所掛牌上市,是一家集高端智能裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,擁有近20年行業(yè)經(jīng)驗、能夠為客戶提供優(yōu)質(zhì)裝備及智能化整體解決方案,是國內(nèi)同類企業(yè)中技術(shù)寬度最廣、產(chǎn)品寬度最全的企業(yè)之一。

          帥翼馳集團榮獲“寶馬首屆可持續(xù)發(fā)展獎”

          近日(10月19日),在2023年華晨寶馬供應(yīng)商大會上,寶馬首次在中國頒發(fā)“可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)商獎”,帥翼馳(河南)新材料科技有限公司(簡稱:帥翼馳集團)成為首批獲此殊榮的供應(yīng)商。華晨寶馬“可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)商獎”包含“碳管理獎”和“循環(huán)經(jīng)濟獎”兩大獎項。

          “碳管理獎”的獲得者帥翼馳集團,是專業(yè)從事高性能低碳鋁合金研發(fā)、制造、銷售及貿(mào)易的集團化企業(yè)。帥翼馳集團是華晨寶馬鋁錠的供應(yīng)商,也是首批與華晨寶馬簽署可再生能源承諾書的企業(yè)之一。

          宗申動力奔馳發(fā)動機零部件項目啟動量產(chǎn)

          10月20日消息,宗申動力在互動平臺表示,公司承接的梅賽德斯-奔馳發(fā)動機零部件項目用于其M254直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。目前已完成一期、二期、三期生產(chǎn)線建設(shè),均已正式啟動量產(chǎn)。

          1-9月貝斯特營收增長26.7%

          今年1-9月,無錫貝斯特精機股份有限公司(簡稱:貝斯特)實現(xiàn)營業(yè)收入10.07億元,同比增長26.74%;歸母凈利潤2.12億元,同比增長36.73%。公司第三季度營業(yè)收入3.73億元,同比增長22.54%;歸母凈利潤8030.55萬元,同比增長9.16%%。

          貝斯特專注于精密零部件和智能裝備及工裝產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。公司還利用在智能裝備及工裝領(lǐng)域的各類先發(fā)優(yōu)勢,將業(yè)務(wù)延伸至高端航空裝備制造以及工業(yè)自動化裝備領(lǐng)域,充分發(fā)揮“工裝夾具、鑄造產(chǎn)業(yè)、精密加工、智能制造”四大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

          江淮汽車擬轉(zhuǎn)讓蔚來合作工廠資產(chǎn)

          近日(10月19日),江淮汽車發(fā)布公告,公司擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產(chǎn)、在建工程、房屋建筑物以及土地使用權(quán)及乘用車公司新橋工廠構(gòu)筑物和設(shè)備資產(chǎn)。擬掛牌價為44.98億元,增值額為2.86億元,增值率為6.79%。

          據(jù)了解,蔚來汽車一直由江淮代工生產(chǎn),雙方的合作從2016年維系至今。此次涉及的江淮汽車資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的兩家工廠,實際上就是江淮與蔚來合作的兩座工廠,即江淮蔚來先進制造基地和蔚來第二先進制造基地,即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠,這兩家工廠都是由蔚來自建,但生產(chǎn)資質(zhì)來自江淮汽車。

          有分析指出,此次江淮汽車表面上是轉(zhuǎn)讓工廠,實際上是轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)資質(zhì),該資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓或最終由蔚來接手,從而實現(xiàn)獨立生產(chǎn)資質(zhì),未來蔚來生產(chǎn)銷售的車型將不再會出現(xiàn)“江淮汽車”的尾標(biāo),這對于蔚來全球化布局和品牌形象將是有很大的提升。

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