雷軍公布：小米汽車的“超級大壓鑄”

2023年12月28日下午，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人雷軍介紹了小米汽車的五大核心技術(shù)：電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能座艙、智能駕駛。在大壓鑄方面，雷軍介紹了小米“超級大壓鑄”的裝備、材料及工藝。

據(jù)介紹，小米汽車全棧自研9100t大壓鑄集群。為了確保萬無一失，小米汽車團隊一次性定制了三套壓鑄機，大壓鑄AB組，再加一套傳統(tǒng)沖壓方案，三套同時做，最終，小米超級大壓鑄順利完成。這絕對是一個工業(yè)巨獸，單單一個壓鑄機就有718噸，整個壓鑄島占地面積840平米，足有兩個籃球場那么大，總重1050噸，非常驚人。雷軍強調(diào)，小米汽車不僅定制了大壓鑄設(shè)備，還完成了大壓鑄全套流程及標準自研：包含60個設(shè)備，并能精密控制 433個工藝參數(shù)。

此外，小米汽車自研大壓鑄材料：小米泰坦合金。雷軍表示，小米材料團隊與國家級材料重點實驗室合作，自研了多元材料AI仿真系統(tǒng)，進行了1016萬次模擬仿真實驗，最終篩選出最優(yōu)解：兼顧強度、韌性和穩(wěn)定性的小米泰坦合金。小米目前是國內(nèi)唯一擁有可量產(chǎn)自研大壓鑄材料的汽車廠商。制造和材料的雙突破，成功打造72合1的一體化壓鑄后地板，性能優(yōu)異，質(zhì)量可靠，小米汽車還特意設(shè)計了可拆卸潰縮區(qū)，降低維修成本。

重慶搏潤7000T壓鑄模具一次性試模成功

壓鑄周刊訊：“在歷經(jīng)數(shù)月的精心籌備和聯(lián)合攻堅后，重慶搏潤模具公司長安汽車后地板大型一體化壓鑄模具首次試模取得圓滿成功。這標志著公司在產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略方針上取得重大突破，為公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了強大動力，” 重慶市搏潤模具有限公司（簡稱：重慶搏潤模具公司）。

順應新能源汽車及“大型一體化壓鑄”的發(fā)展潮流，重慶搏潤模具公司憑借敏銳的市場視覺，超前布局大型一體化壓鑄模具領(lǐng)域。2021年，重慶搏潤模具公司投入1.2億元新建模具二工廠，專門設(shè)計制造超大型壓鑄模具。新工廠于2023年正式投產(chǎn)，占地面積22000㎡，配置了1200T大型合模機、200T/80T雙軌行車以及多臺大型龍門加工中心、五軸加工中心、大型檢測設(shè)備，完善配套超大型壓鑄模具在設(shè)計、制造及檢測全工藝流程的硬件裝備，以適應未來的市場發(fā)展需求,現(xiàn)具備設(shè)計制造12000T以內(nèi)大型一體化結(jié)構(gòu)件及新能源汽車零部件壓鑄模具的能力。目前，已成功交付長安汽車7000T一體化壓鑄后地板模具。

重慶市搏潤模具有限公司成立于2009年，坐落于重慶市合川區(qū)信息安全產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是一家集開發(fā)、設(shè)計、精密制造為一體的專業(yè)鋁合金、鎂合金壓鑄模具制造商。每年可設(shè)計制造200套以上壓鑄模具，其中6000T以上大型一體化壓鑄模具20余套。

多利科技擬增資一體化底盤結(jié)構(gòu)件項目

近日（12月27日），滁州多利汽車科技股份有限公司（簡稱：多利科技）發(fā)布公告，計劃將尚未使用的部分募集資金2.5億元向全資子公司——常州多利汽車零部件有限公司（簡稱：常州多利）增資，用于投資建設(shè)新項目“常州多利汽車零部件有限公司汽車精密零部件及一體化底盤結(jié)構(gòu)件項目”。

該項目計劃在江蘇金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)實施，總投資30億元，分兩期完成。項目將占地約200畝（以實際出讓的土地面積為準），建設(shè)自動化產(chǎn)線，專注于生產(chǎn)汽車精密零部件及車身一體化底盤結(jié)構(gòu)件，產(chǎn)品涵蓋汽車車身及底盤的壓鑄件和鋁擠壓件等。

同日，多利科技發(fā)布公告，公司與金華經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議，計劃在金華市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)汽車車身輕量化項目，包括沖壓、熱成型、焊接生產(chǎn)線等。此舉旨在促進公司業(yè)務發(fā)展，進一步鞏固其在汽車零部件行業(yè)的領(lǐng)先地位。

四興機械新能源車壓鑄件生產(chǎn)基地項目竣工

12月27日，紅網(wǎng)時刻新聞報道，近日，株洲市四興機械有限公司投資建設(shè)的新能源汽車輕量化材料精密壓鑄件生產(chǎn)基地項目，在短短10個工作日內(nèi)完成了從聯(lián)合驗收到竣工驗收備案的全部流程，實現(xiàn)了“竣工即交證”，這在以往至少需要6至8個月的驗收時間。

該項目位于株洲市天元區(qū)，主要建設(shè)壓鑄及模具車間、機加工車間等廠房及生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施。項目建設(shè)完成后，可年產(chǎn)新能源汽車關(guān)鍵零部件200萬套。株洲市四興機械有限公司是專注于鋁合金壓鑄技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)于一體的技術(shù)型企業(yè)。主要產(chǎn)品為電動汽車空調(diào)壓縮機成套殼體、電動助力轉(zhuǎn)向及管柱類鋁合金零部件。

萬豐奧威在鋁/鎂合金壓鑄領(lǐng)域有豐富加工經(jīng)驗

萬豐奧威于12月27日在投資者互動平臺表示，公司在鋁/鎂合金壓鑄領(lǐng)域有幾十年的深加工經(jīng)驗，在中國（上海、新昌）、墨西哥、美國、加拿大、英國設(shè)有生產(chǎn)基地，匹配亞太、北美、歐洲市場供應，主要供應全球知名汽車主機廠，新能源汽車以及部分航空航天、5G等行業(yè)客戶，也進一步拓展在其他領(lǐng)域的應用。

寶武鎂業(yè)：鎂水直供系統(tǒng)為全球首例全自動化系統(tǒng)

12月26日，寶武鎂業(yè)科技股份有限公司（簡稱：寶武鎂業(yè)）在接待投資機構(gòu)時表示，公司鎂水直供系統(tǒng)為全球首例全自動化系統(tǒng)，利用虹吸原理，精準控制鎂液液面及輸送量，相比常規(guī)的鎂合金熔煉及壓鑄加工，大大縮短了工藝流程。

由于工藝流程的縮短，鎂水直供可大幅降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，改善壓鑄質(zhì)量。減少了鎂水冷卻、預熱及重熔過程中的熱量損耗，鎂水直供流程無鑄錠、拋光和包裝工序，鎂水直供合金整體電耗降低20%；無預熱、重熔工序，壓鑄能耗降低30%以上。鎂水直供還提高了壓鑄效率，有效降低壓鑄成本。

河北量子數(shù)字鋁/鎂合金新能源車配件項目2個車間已投產(chǎn)

來自邢臺新聞傳媒中心消息，日前，位于河北邢臺市隆堯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的河北量子數(shù)字新材料有限公司鋁/鎂合金新能源汽車配件項目，該項目共建7個車間，現(xiàn)有2個車間已完工投產(chǎn)，主要生產(chǎn)鋁鎂合金新能源汽車配件產(chǎn)品。

在公司第3車間一座“智能壓鑄島”前，公司有關(guān)負責人雷清明邊介紹生產(chǎn)工藝，邊指著一件壓鑄好的樣品介紹，“這個部件之前由70多個鋼件通過焊接、鉚接組裝而成，生產(chǎn)周期2小時左右，現(xiàn)在采用鋁合金材料、全新壓鑄工藝，產(chǎn)品一次成型，生產(chǎn)過程不到3分鐘，重量減輕了1/4。”

河北量子數(shù)字新材料有限公司成立于2021年，主要從事金屬結(jié)構(gòu)件、建筑模板、五金制品、合金壓鑄制品及其他通用零部件的研發(fā)、制造和銷售。