泉峰汽車加大投資馬鞍山壓鑄生產基地

近日，泉峰汽車第七事業部運營經理周淮介紹，“從2023年下半年開始，受國內新能源汽車產銷情況向好等多重因素帶動，公司的訂單量暴漲。現在新能源汽車市場對核心零部件要求逐漸往一體化、輕量化上發展，對企業來說這是一個很好的發展機遇。”

泉峰汽車在新能源產業布局多年，有著成熟的經驗積累和生產工藝，為抓住新能源市場發展機遇。南京泉峰汽車精密技術股份有限公司公司（簡稱：泉峰汽車）在安徽省馬鞍山市雨山經開區設立全資子公司——泉峰汽車精密技術（安徽）有限公司，投資建設泉峰新能源汽車零部件智能制造項目。根據泉峰汽車未來規劃，將在馬鞍山市打造新布局的高端生產線，形成具備研發、生產于一體的產業鏈，力爭打造成安徽省最大的汽車高端零部件生產基地。

該項目于2018年開工建設，總投資20.5億元，占地面積234畝，建筑面積16.4萬平方米。項目主要生產驅動電機殼體、電池托盤、電控模塊殼體等新能源汽車核心零部件。產品目前已全面覆蓋新能源汽車三電系統。預計2023年全年產值超6億元。

泉峰汽車馬鞍山生產基地建有研發中心、數據中心、模具車間、壓鑄車間、機加工車間、熱處理車間。目前壓鑄車間、模具車間、精密機加工車間和熱處理車間全部投入運營。其中，壓鑄車間規劃了最大噸位8100噸的一體化壓鑄機、高精密數控加工機床、攪拌摩擦焊機、高端熱處理產線等。馬鞍山基地還配套了多臺大噸位壓鑄設備，包括一臺5000T壓鑄機，已經投入使用，和一臺6000T壓鑄機。

長安渝北新工廠進入投產沖刺階段

1月16日，上游新聞報道，長安渝北新工廠項目建設正加快推進。工廠壓鑄車間內設備已到位，汽車生產線的裝配與調試工作正緊鑼密鼓地進行中。據介紹，目前主線安裝進度達90%以上，正全力為新車型快速投產上量做好充足準備。

長安渝北新工廠項目位于重慶市渝北區前沿科技城，占地1159畝，建筑面積40萬㎡，擁有九大整車工藝能力。目前規劃生產2款中大型新能源汽車和1款緊湊型新能源汽車。建成達產后，年產新能源整車不低于28萬輛。

美利信科技通過鋁業管理倡議ASI績效標準認證

來自重慶美利信科技股份有限公司的消息，鋁業管理倡議組織（ASI）于1月12日宣布，美利信科技已通過ASI績效標準V3（2022）認證。美利信科技成立于2001年5月，主要從事通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。公司擁有重慶、襄陽、東莞、馬鞍山四大生產基地。

ASI目前在全球有330余家參與者，包括有代表性的鋁土礦開采、氧化鋁精煉、鋁冶煉、半成品制造、鋁制品、零部件制造、消費品和商業產品（包括汽車工業，建筑和包裝）制造商，以及部分行業協會和其他支持者。

長源東谷收到某飛行汽車公司項目定點

1月15日，襄陽長源東谷實業股份有限公司（簡稱：長源東谷）發布公告，近日獲得國內某知名飛行汽車公司的定點開發通知書，該客戶決定選擇公司為其某車型飛行電驅殼體的定子主殼體、外轉子殼體、三相接線蓋板、控制器安裝殼體和支撐架的供應商。本項目預計于 2024 年下半年開始量產。

長源東谷成立于2001年，總部位于湖北襄陽，主營業務為柴油發動機核心零部件的研發、生產及銷售，以及有色金屬、黑色金屬材料的鑄造及銷售。公司所掌握的生產工藝包括壓鑄、機加等工藝，配備有壓鑄機、加工中心等設備。

博俊科技壓鑄業務成為新增長點

1月15日，江蘇博俊工業科技股份有限公司（簡稱：博俊科技）發布業績預告，2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計約2.88億元-3.25億元，同比增長95%-120%。公司稱，業績增長主要是公司訂單充足，營業收入較同期增長較大。

據悉，博俊科技在沖壓業務基礎上，為順應新能源汽車輕量化需求和發展趨勢，積極布局壓鑄業務，并在常州、成都建設壓鑄生產線。截至2023年11月，成都工廠已完成部分壓鑄設備的安裝調試，正在進行調試出樣和樣件交付，部分產品預計在2024年2季度投產。隨著成都工廠逐步進入投產階段，預計壓鑄業務將有望成為公司新增長點，助力公司單車配套價值提升。

小米汽車申請“小米泰坦合金”等多個商標

據天眼查公開資料顯示，小米科技有限責任公司近日申請注冊 “小米汽車超級工廠”、“小米泰坦”、“小米泰坦合金”、“小米超級電機”等多個中英文商標，國際分類包括運輸工具、金屬材料、建筑修理等，當前商標狀態為等待實質審查。

據悉，小米已建成并投產了9100t大壓鑄工廠，擁有整套壓鑄島流水線，并自研了大壓鑄材料，即小米泰坦合金。小米泰坦合金的配方數量達到了1016萬種，經過AI等技術優中選優之后，實際測試數量達到了1550次，最終制造出了最優材料-小米泰坦合金。

發那科為沃爾沃全球工廠提供工業機器人

來自發那科機器人的消息，近日，發那科（FANUC）與沃爾沃汽車簽署了一份全球合作協議。根據協議，FANUC將為沃爾沃汽車全球工廠的各生產車間提供工業機器人及自動化解決方案，包括整車制造工廠，以及位于歐洲、亞洲和美洲的動力電池生產基地。

在第一階段，FANUC將向位于斯洛伐克的新工廠，也是沃爾沃汽車第一座專為生產新能源汽車的工廠，供應超過700臺機器人，該工廠首批汽車預計將于2026年下線。同時，FANUC還將為沃爾沃汽車中國大慶和比利時根特工廠提供機器人。

沃爾沃汽車斯洛伐克的新工廠將是一座碳中和工廠。可持續發展已成為安全之外沃爾沃汽車的又一發展基石，沃爾沃汽車計劃從2030年起只生產新能源汽車，到2040年實現碳中和。