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          當(dāng)前位置:首頁(yè)>壓鑄早報(bào)

          壓鑄早報(bào)2024/5/10星期五

          alex 發(fā)表于2024/5/10 10:15:17 浙江海威山東宏?duì)N多利科技湖北銳美
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          浙江海威采用7200T壓鑄機(jī)生產(chǎn)一體式后車身

          新華網(wǎng)報(bào)道,浙江海威汽車零件有限公司通過(guò)7200噸智能壓鑄島實(shí)現(xiàn)汽車后車身一次性壓鑄成型,制作時(shí)間從40-50分鐘直接縮短至3分鐘,每天能壓鑄約600個(gè)一體式后車身。

          得益于浙江嵊州新能源裝備“萬(wàn)畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái),海威汽車發(fā)展一體化壓鑄等新興技術(shù)有了更多上下游產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。2024年一季度,公司產(chǎn)值同比增長(zhǎng)約116%,并計(jì)劃在嵊州增加投資,新增用地470畝用于擴(kuò)大生產(chǎn)。

          山東宏?duì)N材料科技“一模四出”工藝試制成功

          來(lái)自魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的消息,近期,山東宏?duì)N材料科技成功研發(fā)試制出一款輕量化汽車備胎支架。該汽車備胎支架采用4400T壓鑄機(jī)“一模四出”工藝,實(shí)現(xiàn)了單位時(shí)間內(nèi)四倍產(chǎn)量的飛躍,大幅提升了生產(chǎn)效率并降低了成本。

          該汽車備胎支架選用了前沿材料AISi10MnMg替代原有的A380,實(shí)現(xiàn)了壓鑄件在承受應(yīng)力時(shí)不產(chǎn)生裂紋的突破,同時(shí)加入Mn元素,有效避免了壓鑄過(guò)程中的粘模現(xiàn)象,提升了成品產(chǎn)出率。經(jīng)過(guò)T7熱處理工藝,產(chǎn)品物理性能良好,屈服強(qiáng)度超過(guò)120MPa,抗拉強(qiáng)度突破180MPa,延伸率則大于10%,極大增強(qiáng)了產(chǎn)品的耐用性和安全性。

          力勁集團(tuán)牽頭“一體化壓鑄裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

          近日,由力勁集團(tuán)深圳領(lǐng)威科技有限公司、力勁機(jī)械(深圳)有限公司、肇慶小鵬新能源投資有限公司、華中科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的《大型薄壁車身結(jié)構(gòu)一體化壓鑄裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲“廣東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”、“廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。

          據(jù)介紹,該項(xiàng)目針對(duì)大型薄壁車身結(jié)構(gòu)一體化壓鑄的復(fù)雜工藝要求,研制出了7000噸超大型壓鑄裝備,并實(shí)現(xiàn)新能源汽車前艙的規(guī)模化量產(chǎn)。采用車身結(jié)構(gòu)一體化壓鑄,大幅減少了零部件數(shù)量和連接工藝,有助于提升整車質(zhì)量和性能,并實(shí)現(xiàn)車身輕量化。

          多利科技擬在上海臨港投資汽車零部件制造基地項(xiàng)目

          滁州多利汽車科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱:多利科技)近日宣布,其全資子公司上海達(dá)亞汽車配件有限公司擬與中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)簽署了《投資協(xié)議書》,計(jì)劃總投資9億元在臨港新片區(qū)投資建設(shè)臨港達(dá)亞汽車零部件智能化制造基地項(xiàng)目。

          多利科技表示,此次項(xiàng)目的實(shí)施將更好的滿足客戶對(duì)公司產(chǎn)品的需求,增強(qiáng)公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,及時(shí)把握新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇。這將有利于提升公司整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

          湖北銳美鑄造項(xiàng)目即將進(jìn)入量產(chǎn)階段

          來(lái)自江蘇銳美汽車零部件有限公司的消息,其在湖北大冶靈成工業(yè)園投資建設(shè)的湖北銳美輕量化汽車零部件制造項(xiàng)目舉行熔化爐烘爐點(diǎn)火儀式。標(biāo)志著該項(xiàng)目全面量產(chǎn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

          湖北銳美作為江蘇銳美在華中地區(qū)的重要戰(zhàn)略布局,建設(shè)的年產(chǎn)5萬(wàn)噸汽車零部件項(xiàng)目,引進(jìn)先進(jìn)的低壓鑄造設(shè)備和技術(shù),為新能源汽車零部件的輕量化、一體化鑄造提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

          泉峰汽車8000T壓鑄機(jī)將根據(jù)市場(chǎng)情況投入使用

          南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)潘龍泉在近日舉行的2023年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示,公司近年新建安徽馬鞍山及歐洲匈牙利生產(chǎn)基地,資本開支較大,公司目前處于經(jīng)營(yíng)虧損階段。預(yù)計(jì)2024年匈牙利生產(chǎn)基地部分產(chǎn)線將開始量產(chǎn),公司8000T壓鑄機(jī)將根據(jù)市場(chǎng)與訂單情況適時(shí)投入使用。

          立中集團(tuán)獲2家車企的鋁合金車輪項(xiàng)目定點(diǎn)

          立中四通輕合金集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:立中集團(tuán))發(fā)布公告,其子公司天津立中車輪有限公司近日收到某國(guó)際豪華汽車制造商(客戶1)和某國(guó)際知名汽車制造商(客戶2)鋁合金車輪項(xiàng)目的定點(diǎn)通知。

          其中,客戶1項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年下半年開始量產(chǎn),項(xiàng)目生命周期4-5年,預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期內(nèi)銷售金額約2.1億元;客戶2項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年4月開始量產(chǎn),項(xiàng)目生命周期5年,預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期內(nèi)銷售金額約12億元。據(jù)悉,2023年度,立中集團(tuán)營(yíng)收233.65億元,凈利潤(rùn)為6.06億元。鋁合金車輪業(yè)務(wù)銷量2120萬(wàn)只,銷售收入88.41億元。

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