嘉瑞國際獲得飛行汽車鎂合金壓鑄殼體訂單

近日，嘉瑞國際控股有限公司（簡稱：嘉瑞國際）宣布，在飛行汽車領(lǐng)域取得新突破，公司子公司嘉瑞科技（惠州）有限公司（簡稱：嘉瑞科技）于2024年6月收到國內(nèi)某頭部飛行汽車制造商的飛行汽車項目定點通知書，確定嘉瑞科技為其供應(yīng)鎂合金壓鑄殼體產(chǎn)品。

無獨有偶，國內(nèi)媒體近日報道，小鵬汽車有限公司（簡稱：小鵬汽車）近日與嘉瑞國際達成了合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)飛行汽車鎂合金電控產(chǎn)品。小鵬汽車旗下的飛行汽車公司廣州匯天航空航天科技有限公司（簡稱：小鵬匯天）致力于研發(fā)智能電動飛行汽車，而嘉瑞國際將為其提供鎂合金壓鑄電控產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)。因此，有理由相信，該飛行汽車制造商即為小鵬汽車旗下的小鵬匯天。

安徽櫟瑪仕已建成15條鋁壓鑄產(chǎn)線

中安在線報道，在安徽阜陽市潁東經(jīng)開區(qū)，安徽櫟瑪仕電子科技有限公司15條鋁合金壓鑄件全自動生產(chǎn)線正在加緊釋放產(chǎn)能，每天生產(chǎn)出三萬多件鋁合金壓鑄件，發(fā)往下游新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司預計今年銷售有望突破1.5億元。

安徽櫟瑪仕成立于2022年8月，主要經(jīng)營新材料技術(shù)研發(fā)，金屬制品研發(fā)，模具制造，有色金屬鑄造，車零部件及配件制造等。

大朗富盛發(fā)精密壓鑄件生產(chǎn)項目新進展

6月17日，東莞廣播電視臺報道，目前位于東莞市大朗鎮(zhèn)的新馬蓮股份經(jīng)濟聯(lián)合社——富盛發(fā)精密壓鑄件生產(chǎn)項目正穩(wěn)步推進，預計今年7月完成建設(shè)工作。該項目于去年開工，規(guī)劃建設(shè)兩棟建筑，其中一號廠房總建筑面積約4萬平方米。項目主營生產(chǎn)鋁、鋅鋁合金壓鑄產(chǎn)品，是東莞市增資擴產(chǎn)項目。

星源卓鎂為上汽電動車提供鎂合金動力總成殼體

星源卓鎂6月17日在投資者互動平臺表示，公司的鎂合金動力總成殼體主要應(yīng)用于上汽智己平臺車型、上汽飛凡平臺車型。

鎂合金在中國乘用車市場增長潛力巨大

國內(nèi)媒體報道，鎂合金分析師指出，當前國內(nèi)車用鎂合金單車用量較少，其在汽車中的應(yīng)用比例僅占0.3%，這一比例遠低于鋁合金的應(yīng)用。鎂合金在北美市場的單車用量為15公斤，而在國內(nèi)則約為3~5公斤，顯示出國內(nèi)鎂合金單車用量具有進一步提升的空間。

分析師預計，未來鎂合金壓鑄件市場將迎來快速增長，估算在2025年和2030年單車鎂合金用量會達到25公斤和45公斤。同時，中國乘用車銷量在2025年和2030年將分別達到2720萬輛和3040萬輛，中國乘用車鎂合金市場的需求量也將達到68萬噸和137萬噸，預計2025-2030年復合增速約為15%。這樣的趨勢表明，鎂合金在汽車制造中的應(yīng)用有著巨大的增長潛力。

5月全球（除中國）電解鋁產(chǎn)量250萬噸

長江有色網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年5月全球（除中國）電解鋁產(chǎn)量為250.05萬噸，環(huán)比增長3.35%，同比增長3.82%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管全球經(jīng)濟形勢復雜多變，但全球電解鋁產(chǎn)量仍然保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢。此外，全球電解鋁平均日產(chǎn)量達到8.07萬噸，與4月基本持平，顯示出電解鋁生產(chǎn)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。

從產(chǎn)能方面來看，截至2024年5月底，全球（除中國）電解鋁建成產(chǎn)能達到3594.9萬噸，而開工產(chǎn)能為2870.3萬噸，開工率為79.84%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管全球電解鋁產(chǎn)能規(guī)模龐大，但并非所有產(chǎn)能都得到了充分利用。這也意味著，在未來一段時間內(nèi)，全球電解鋁產(chǎn)業(yè)仍有較大的產(chǎn)能提升空間。