愛柯迪擬收購卓爾博71%股權(quán)

愛柯迪發(fā)布公告，近日（2025年1月3日），公司與3位自然人股東（交易方）簽署了《股權(quán)收購意向協(xié)議》，擬購買交易方持有的卓爾博（寧波）精密機電股份有限公司（簡稱：卓爾博）71%的股權(quán)。此次交易完成后，卓爾博將成為愛柯迪控股子公司。

卓爾博成立于2016年，是一家專業(yè)電機零配件制造商，主要研發(fā)、設計和生產(chǎn)電機定子及轉(zhuǎn)子、電機機殼等產(chǎn)品。公司產(chǎn)品廣泛適用于汽車電機、電動工具電機、家用電器電機等。愛柯迪專注于汽車鋁合金精密壓鑄件業(yè)務，聚焦汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保，新能源、電動化、自動駕駛等領(lǐng)域的發(fā)展。為拓展機器人行業(yè)，愛柯迪于2014年12月18日成立了瞬動機器人技術(shù)（寧波）有限公司。業(yè)內(nèi)人士分析認為，卓爾博的產(chǎn)品下游應用包括了機器人行業(yè)，這將有助于加強愛柯迪在該領(lǐng)域的布局，并實現(xiàn)與現(xiàn)有汽車零部件業(yè)務的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

“大型復雜薄壁一體壓鑄鎂合金結(jié)構(gòu)件項目”入選年度重點產(chǎn)品/工藝應用計劃

近日，工業(yè)和信息化部、國務院國資委公布2024年度重點產(chǎn)品、工藝“一條龍”應用計劃方向和推進機構(gòu)名單，由重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（簡稱：博奧鎂鋁）牽頭，聯(lián)合重慶賽力斯新能源汽車設計院有限公司、重慶大學、重慶美利信科技股份有限公司、重慶新型儲能材料與裝備研究院、重慶市先進輕金屬研究院等多家單位共同申報的“新能源汽車車身大型復雜薄壁一體壓鑄鎂合金結(jié)構(gòu)件方向的復雜與大型鎂合金鑄件開發(fā)應用項目”成功入選。

據(jù)悉，該項目旨在通過開發(fā)應用大型復雜薄壁一體壓鑄鎂合金結(jié)構(gòu)件，進一步提升新能源汽車的車身輕量化水平，從而提高車輛的續(xù)航能力和整體性能。鎂合金作為一種重要的輕量化材料，具有強度高、散熱性好、抗震減震良好等優(yōu)點，是實現(xiàn)汽車輕量化的理想選擇。

漢特曼啟動投資項目，以應對史上最大壓鑄電池托盤訂單

2025年1月3日，據(jù)輕量化技術(shù)網(wǎng)報道，德國漢特曼公司在其總部比伯拉赫工廠舉行了一項重大投資項目的破土動工儀式。此次將投資數(shù)千萬歐元，旨在對生產(chǎn)設施及相關(guān)領(lǐng)域進行大規(guī)模改造，以滿足來自一家知名德國OEM的高壓電池托盤訂單需求，這是漢特曼歷史上接獲的最大訂單。

據(jù)了解，2024年上半年，漢特曼輕金屬鑄造事業(yè)部成功獲得了一份來自著名德國主機廠OEM公司的巨額訂單，該訂單涉及高壓壓鑄電池包殼體的生產(chǎn)。這不僅是漢特曼在電動車零部件批量生產(chǎn)上的重要里程碑，還標志著其在單件產(chǎn)品集成化設計（大型一體化壓鑄）方面的創(chuàng)新突破。新設計將以前需要大約130個單獨零件組成的組件簡化為單一部件，大幅減少了成本，并替代了傳統(tǒng)的擠壓型材生產(chǎn)工藝。

法士特新能源汽車智能傳動系統(tǒng)及中試基地建設項目開工

2025年1月2日，陜西省2025年一季度重點開工項目之一，新城新能源汽車智能傳動系統(tǒng)及中試基地建設項目，由陜西法士特集團智能傳動股份有限公司投資，該項目位于西咸新區(qū)灃西，占地312畝，總建筑面積約16萬平方米。項目主要建設同步器及電機電控系統(tǒng)生產(chǎn)制造聯(lián)合廠房、中試廠房等。同時，建設法士特集團線控轉(zhuǎn)向、大馬力農(nóng)機無級變速器等新產(chǎn)品的開發(fā)、驗證中試基地等，將建成集科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化于一體的新能源商用車轉(zhuǎn)型升級基地。項目建成后，預計年產(chǎn)250萬套同步器和10萬臺電機電控。

湖北航特取得“壓鑄模具模內(nèi)噴涂裝置和壓鑄模具”專利

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湖北航特科技有限責任公司取得一項名為“壓鑄模具模內(nèi)噴涂裝置和壓鑄模具”的專利，授權(quán)公告號CN 222242576 U，申請日期為2024年5月。

專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N壓鑄模具模內(nèi)噴涂裝置和壓鑄模具，涉及壓鑄模具領(lǐng)域。壓鑄模具模內(nèi)噴涂裝置包括后模組件、伸縮組件、鑲針和噴涂組件，后模組件具有用于成型產(chǎn)品的成型腔以及用于輸送脫模劑的輸料通道；伸縮組件與后模組件連接，鑲針與伸縮組件連接，伸縮組件用于帶動鑲針伸入或離開成型腔；噴涂組件安裝于輸料通道內(nèi)；輸料通道用于與壓送機連接，能夠?qū)⒚撃┩ㄟ^噴涂組件噴向處于開模位置的鑲針上。該噴涂裝置能夠適應復雜的模具結(jié)構(gòu)，能夠?qū)δ＞哌M行全面噴涂脫模劑，開模時不易出現(xiàn)拉模等情況，能提高產(chǎn)品的成型質(zhì)量，降低報廢率，降低制造成本。

一汽鑄鍛有色鑄造事業(yè)部完成缸蓋保供項目

來自一汽鑄鍛的消息，2024年10月，公司有色鑄造事業(yè)部承接了比亞迪472系列缸蓋項目，并確定每日產(chǎn)能1920件的目標。截至2024年12月31日，比亞迪缸蓋已經(jīng)累計生產(chǎn)143965件，超出項目目標5965件。

珞石機器人啟動IPO輔導

證監(jiān)會網(wǎng)站顯示，珞石（山東）機器人集團股份有限公司（簡稱：珞石機器人）于2024年12月25日在山東證監(jiān)局進行輔導備案，擬在A股IPO，輔導機構(gòu)為國泰君安證券。

珞石機器人成立于2014年12月，公司位于濟寧市鄒城市中心店鎮(zhèn)中心機電產(chǎn)業(yè)園。公司專注于多關(guān)節(jié)工業(yè)機器人、協(xié)作機器人等系列化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以平臺化產(chǎn)品和自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)為基礎，面向工業(yè)、商業(yè)和醫(yī)療等領(lǐng)域。公司在山東建有自有工廠，在北京、東京、上海、深圳、山東設立了機器人研發(fā)中心。