廣東高瓴凱旋壓鑄項目投產(chǎn)

近日，廣東高瓴凱旋科技有限公司（簡稱：高瓴凱旋）投資項目迎來重大進展，其建設(shè)的變速器和前后驅(qū)變速器殼體項目廠房驗收后，實現(xiàn)驗收和投產(chǎn)無縫銜接。

該項目位于廣東江門市新會智造產(chǎn)業(yè)園大澤園區(qū)，項目用地面積約49畝。目前已建成年產(chǎn)變速器20萬套、鋁鑄前后驅(qū)變速器殼體100萬套的生產(chǎn)線。產(chǎn)品覆蓋了燃油汽車鋁合金傳動鑄件、新能源儲能箱體、新能源汽車三電系統(tǒng)的鋁合金零件及各種電子通信濾波鋁制鑄件等領(lǐng)域。

日本愛信社長：要學(xué)習(xí)中國制造的優(yōu)勢

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》2025年1月6日報道，日本汽車零部件制造商愛信精機社長吉田守孝表示，在有關(guān)電動汽車的零部件生產(chǎn)方面，“要學(xué)習(xí)中國制造的優(yōu)勢”。

報道稱，目前，日本汽車制造商在中國市場的表現(xiàn)低迷。吉田守孝表示，應(yīng)該通過與中國制造商的商業(yè)往來，學(xué)習(xí)中方縮短研發(fā)周期、減少成本的方法。希望能夠在合作過程中謙虛學(xué)習(xí)，以增強自身競爭力。《日本經(jīng)濟新聞》稱，關(guān)于當(dāng)前電動汽車普及速度出現(xiàn)減緩趨勢，吉田守孝持樂觀態(tài)度。他表示，“這讓（愛信）能夠有更多的時間去增強競爭力”。

“小米超級電機V8s”項目獲得千萬大獎

2025年1月7日，小米董事長兼CEO雷軍在個人社交媒體發(fā)布消息，小米集團召開2025年開年第一個大會，將連發(fā)6年的“百萬美金技術(shù)大獎”升級到了1000萬元人民幣。這是小米集團內(nèi)部最高級別的技術(shù)獎項。今年獲得大獎的項目是“小米超級電機V8s”項目組。

據(jù)悉，今年是“小米技術(shù)大獎”連續(xù)發(fā)放的第六年，前五年已有六支技術(shù)團隊獲此殊榮，分別是：MIX Alpha環(huán)繞屏技術(shù)團隊、秒充技術(shù)團隊和MIUI隱私保護能力建設(shè)團隊、鐵蛋仿生機器人團隊、小米x徠卡影像團隊，2024年的獎項由“小米澎湃OS架構(gòu)”和“一體化大壓鑄技術(shù)”兩支團隊共同獲得。

庫立特申請“一種微形逆變器殼體壓鑄機”專利

國家知識產(chǎn)權(quán)局近日公開的信息顯示，蘇州庫立特精密五金有限公司（簡稱：庫立特）申請一項名為“一種微形逆變器殼體壓鑄機”的專利，公開號 CN 119237708 A，申請日期為2024年12月。

專利摘要顯示，該發(fā)明涉及壓鑄機技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種微形逆變器殼體壓鑄機，包括機座，設(shè)置于機座上的機殼，還包括設(shè)置于機座上的合模組件，設(shè)置于合模組件上的模具組件，以及設(shè)置于合模組件右側(cè)的壓鑄機構(gòu)；所述模具組件包括定模座和動模座，且定模座和動模座上開設(shè)有用于逆變器殼體壓鑄成型的型腔。

該逆變器殼體壓鑄機通過其在合模過程中，通過設(shè)置三組相互關(guān)聯(lián)的阻尼結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對合模時沖擊力的多級緩沖，不僅降低了合模時的沖擊力對模具的損害，還提高了模具的耐用性和穩(wěn)定性，并且使動模座與定模座在接觸瞬間即產(chǎn)生強大的自鎖力，有效防止熔融金屬液在高壓注入時產(chǎn)生的膨脹力導(dǎo)致模具間隙增大，進而提高了模具的鎖緊穩(wěn)定性和壓鑄件壓鑄成型精度。

立中集團子公司獲得鋁輪轂項目定點通知

立中集團近日發(fā)布公告，公司子公司天津立中車輪有限公司、保定市立中車輪制造有限公司于近日分別收到某國際頭部豪華汽車制造商、某國內(nèi)新能源汽車制造商鋁合金車輪項目的定點通知。上述2個客戶預(yù)計項目周期內(nèi)銷售額合計約1.87億元。

2024年中國電解鋁建成產(chǎn)能4798.9萬噸國內(nèi)媒體報道，截至2024年12月31日，中國電解鋁行業(yè)建成產(chǎn)能4798.9萬噸，開工產(chǎn)能4338.6萬噸，較2023年年底4207.8萬噸增加130.8萬噸，2024年開工率90.41%。

陜西鋅業(yè)公司8萬噸鋅基合金項目試產(chǎn)

2025年1月1日，陜西鋅業(yè)公司8萬噸鋅基合金項目舉行試生產(chǎn)儀式。該項目于2024年3月26日開工建設(shè)，隨著項目正式試產(chǎn)，陜西鋅業(yè)公司將進入發(fā)展關(guān)鍵里程碑，電鋅及鋅合金總產(chǎn)能成功邁入30萬噸鋅冶煉行列。