四川伍庫智造將啟動二期項目建設

來自巴中經開區的消息，日前，位于巴中經開區的四川伍庫智造科技有限公司生產車間呈現出一派繁忙景象，經過壓鑄、拋光、加工、噴塑噴漆、成品組裝等工序生產出一件件照明產品。公司總經理馬超全介紹，公司正加班加點以滿足包括2024年預定在內的訂單需求，目前6條生產線已全面啟動以確保準時交付。

2024年，公司產值遠超年初設定的8000萬元目標，實際達到了1.5億元，實現了產值翻倍。鑒于產能需求激增，公司計劃于今年上半年啟動二期項目建設。屆時，將新增5000多平方米的生產廠房，新增SMD光源及LED顯示屏、電源及控制、燈具等生產線5條。項目建成投產后，公司產能將實現較大幅度的提高。

常青股份擬將新能源車一體化壓鑄項目延期

2月26日，合肥常青機械股份有限公司發布公告，擬將募集資金投資項目“新能源汽車一體化大型壓鑄項目”延期。目前該項目已完成部分廠房的建設及生產設備的安裝、調試，完成了部分一體化壓鑄零部件的生產。公司稱，鑒于項目訂單目前還處于試制件驗證階段，同時配套光伏發電系統、機加產線、部分檢測設備等配套設備設施暫未建設完成，導致項目整體建設進度有所延誤，擬將項目達到預定可使用狀態的日期延期至2026年3月。

重慶立中為重慶文燦提供鋁液直供

2月24日，立中集團旗下子公司立中合金新材料（重慶）有限公司（簡稱：重慶立中）副總經理寧增超接受重慶日報采訪時表示，今年公司將生產3萬噸一體化壓鑄鋁合金材料，除供應老客戶外，還在川渝智能網聯新能源汽車產業集群中開拓了新客戶。重慶立中在沙坪壩區的新車間已投用，占地63畝，圍繞新能源汽車及一體化壓鑄用免熱處理鋁合金材料、高性能鋁合金新材料等進行生產研發，今年產能將達到3萬噸。

據介紹，立中集團與文燦集團是長期戰略合作伙伴。兩家公司車間相鄰，立中生產的鋁合金液直接供應給文燦生產車間。這種合作關系在重慶立中與重慶文燦之間依然保持，兩家公司僅隔一條馬路。

東風汽車一體化壓鑄項目聯合廠房基礎已完工

來自武漢經開區的消息，節后開工以來，武漢經開區軍山新城的東風汽車一體化壓鑄產業化建設項目正加快推進工程進度，目前已進入全面沖刺階段，預計一期工程將于今年下半年投產。自項目啟動以來，目前聯合廠房基礎施工已100%完成，多項關鍵節點均較原計劃提前達成。

該項目建成后，東風汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，年產輕量化部件20萬件。項目負責人表示，該項目是東風“十四五”新四化戰略的核心抓手，全面建成后將形成從壓鑄裝備、材料研發到整車應用的本土化生態閉環。

寧德匯智鎂鋁公司積極推進數字化轉型

寧德市匯智鎂鋁科技有限公司（簡稱：匯智鎂鋁公司）設備科科長陸成文近日接受閩東日報采訪時介紹，公司的“黑燈車間”主要完成輕量化精密壓鑄件的打磨工序，可降低生產成本，產品品質更加穩定、標準。同時，公司正在積極開展數字化轉型升級，著力打造“智慧工廠”，逐步實現生產全流程數字化目標。

寧德市匯智鎂鋁科技有限公司（原為寧德市文達鎂鋁科技有限公司），其致力于輕量化精密壓鑄件的研制和生產。從現場看到，該公司的壓鑄車間大量采用自動化設備，10臺全自動一體化壓鑄機僅需三四個操作工人。

新金洋集團與美利信達成鋁液直供合作

湖北新金洋資源集團股份公司（簡稱：新金洋集團）發布消息，2月18日，新金洋集團正式啟動對襄陽美利信科技有限公司的鋁液直供合作。通過構建鋁液直供配送體系，優化鋁產業鏈上下游協同效率，有效降低企業運營成本。

新金洋集團作為國內再生鋁行業企業，依托湖北鋁合金基地、青海新材料基地的雙核布局，年綜合回收再生資源25萬噸，利用鋁水10萬噸，年產再生鋁合金30萬噸、鋁零部件1000萬套。

2024年我國原鎂產能148.75萬噸

中國有色金屬工業協會鎂業分會發布消息，2024年全球原鎂產能為175萬噸，產量為112萬噸，同比增長12%。產量增長主要來自中國原鎂產量增加；2024年全球鎂消費量110萬噸左右，同比增長 4.76%。

2024年，我國原鎂產能148.75萬噸，同比增長9.29；原鎂產量102.58萬噸，同比增長 24.73%；鎂合金產量39.68萬噸，同比增長14.95%。