奧德第三代節(jié)能集中式一體壓鑄溫控島交付使用

近日，奧德與某國際知名壓鑄機廠商合作的壓鑄島配套的3.0版本節(jié)能集中式一體化壓鑄溫控解決方案出貨交付，再次助力某新能源零部件生產(chǎn)廠家達成一體化零部件批量量產(chǎn)。

自2020年一體化壓鑄在汽車輕量化的應用以來，奧德憑借自身技術儲備、產(chǎn)品鏈、壓鑄行業(yè)市場占有率優(yōu)勢，快速切入大型一體化壓鑄溫控市場并獲得市場的好評和客戶認可，截止2023年6月，共獲得6000T-16000T超大型壓鑄溫控系統(tǒng)訂單30余套，在大型一體化壓鑄溫控市場占據(jù)領先地位。

隨著大型汽車一體化成型技術及工藝的不斷成熟，奧德根據(jù)眾多客戶項目落地反饋，并和數(shù)家汽車整車廠、壓鑄機廠、壓鑄部件廠、模具廠等展開項目總結(jié)交流，對大型一體化壓鑄溫控領域使用的能耗、占地面積、工藝需求等問題進行立項攻克，并成功推出第三代3.0版本節(jié)能集中式大型壓鑄一體化溫控系統(tǒng)。

3.0版本壓鑄溫度系統(tǒng)方案相比之前單機式溫控系統(tǒng)，在對使用方的公用工程要求上大幅降低，并配套結(jié)合智能壓鑄溫控系統(tǒng)，降低了溫控系統(tǒng)的操作難度和復雜性，提高了生產(chǎn)效率。結(jié)合單一產(chǎn)品生產(chǎn)過程統(tǒng)計，配電功率降低約50％，水、電、氣的消耗量降低了約30％。

奧德大型一體化壓鑄溫控系統(tǒng)目前可實現(xiàn)20℃至320℃的大寬幅可調(diào)溫區(qū)，給模具溫度平衡提供穩(wěn)定且可控的溫源輸出，同時大幅度的溫度輸出不僅僅可以對模具進行溫度平衡控制，還可以延伸至對壓室、沖頭、分流錐、澆口套等進行溫度控制，因此留給了現(xiàn)場壓鑄產(chǎn)品工藝師足夠的操作余地，獲得廣泛用戶的認可。

3.0版本的壓鑄溫控系統(tǒng)包括一系列高溫、中溫、低溫溫控產(chǎn)品（320℃油溫機、180℃集成多通道高溫水溫機、模具冷卻站、集成控制系統(tǒng)），其中壓鑄專用多通道高溫水溫機作為新一代節(jié)能產(chǎn)品，通過大流量、多路獨立控制的系統(tǒng)，既能夠滿足多通道不同的溫度控制需求，又可實現(xiàn)一機多用，減少對水溫機的使用數(shù)量。

大型一體化壓鑄溫控系統(tǒng)應用案例