博威模具400-800噸位壓鑄車間

市場發(fā)展不斷變化，誰能掌握市場發(fā)展規(guī)律并及早布局市場，誰就能抓住時機，為企業(yè)未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。寧波博威模具金屬制品有限公司（“博威模具”）業(yè)務經(jīng)理郭義陽先生說：“早在2016年已經(jīng)開始布局新能源汽配，當傳統(tǒng)燃油車銷量下滑的同時，新能源汽車的崛起，讓博威在今年能夠逆勢增長，實現(xiàn)了新能源彎道超車。”這彰顯了博威公司負責人王博威先生當初規(guī)劃的戰(zhàn)略眼光。

浙江寧波北侖，素有“壓鑄模具之鄉(xiāng)”美譽。博威模具經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成長為在北侖乃至全國壓鑄模具行業(yè)的知名企業(yè)，并將業(yè)務拓展至壓鑄件、精密機械加工、表面處理等領(lǐng)域，通過模具研發(fā)和壓鑄件生產(chǎn)相結(jié)合方式，快速地開發(fā)出高品質(zhì)壓鑄模具和優(yōu)質(zhì)壓鑄件產(chǎn)品，為公司開拓汽車和通訊市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

一年一度的壓鑄行業(yè)盛會——“CHINA DIECASTING 2019中國壓鑄展”7月17-19日在上海新國際博覽中心舉行。博威模具將攜多款新能源汽配件參展，還將展示與主機廠同步開發(fā)的整套電機、電控、變速箱三合一總成。作為CHINA DIECASTING的品牌活動“2019優(yōu)質(zhì)鑄件評選及展示”，在網(wǎng)絡(luò)投票中，博威模具兩款鑄件產(chǎn)品獲得了高票率。

汽車壓鑄件CVT變速箱

據(jù)了解，這兩款鑄件產(chǎn)品也將在展會現(xiàn)場展示，其中一款產(chǎn)品名稱為水冷新能源動力控制器外殼，應用于大巴車、公交車電控系統(tǒng)，該鑄件具有壽命長、耐腐蝕、氣密性高等優(yōu)異性能。電控系統(tǒng)對壓鑄件尤其在底部散熱要求極高，采用攪拌摩擦焊工藝將水道和鑄件合二為一，最大程度的散熱保證了內(nèi)腔熱量釋放。

另外一款三合一新能源動力控制器外殼，同樣應用于大巴車、公交車電控系統(tǒng)，對鑄件的壽命、耐腐蝕、氣密性要求高。據(jù)郭義陽先生介紹，此系列產(chǎn)品采用攪拌摩擦焊工藝生產(chǎn)，已在三年前得到應用，因涉及客戶保密才于今年展出。

新能源三合一總成

據(jù)悉，博威模具攪拌摩擦焊是指利用高速旋轉(zhuǎn)的焊具與工件摩擦產(chǎn)生的熱量使被焊材料局部塑性化，當焊具沿著焊接界面向前移動時，被塑性化的材料在焊具的轉(zhuǎn)動摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的擠壓下形成致密的固相焊縫。

博威模具車間

在談到今年的市場行情時，郭義陽先生表示：“雖然今年的行業(yè)環(huán)境不容樂觀，但對于博威模具提早布局市場來說，公司發(fā)展良好，上半年保持穩(wěn)中有升，在新能源實現(xiàn)彎道超車，通訊配件領(lǐng)域，博威也一直緊跟時代發(fā)展，從2G時代到5G時代，博威從未缺席，持續(xù)投入研發(fā)生產(chǎn)。在5G時代的大好環(huán)境下，博威開發(fā)合作的多款5G系列機箱產(chǎn)品，接下來也將會在5G商用化中嶄露頭角。”

5G通訊機箱

寧波博威模具金屬制品有限公司創(chuàng)建于 1999 年，是一家集壓鑄模具設(shè)計制造、鋁鋅合金壓鑄、精密機械加工、表面處理為一體的股份制企業(yè)。業(yè)務主要生產(chǎn)制造 汽車配件、新能源汽配件、通信鑄鋁機箱、通信配件、安防配件、水泵配件等系列產(chǎn)品。

經(jīng)過多年的建設(shè)，博威模具現(xiàn)擁有兩大工廠。博威模具大港一廠：配有400 噸-2000 噸品牌壓鑄機，日本馬扎克，美國哈斯、韓國現(xiàn)代 Wia等加工中心 80 余臺，3條全自動生產(chǎn)線，及三坐標、X光探傷儀、光譜儀、清潔度儀、鹽霧試驗機等各類檢測設(shè)備。可年產(chǎn) 4000 噸壓鑄件生產(chǎn)能力。

博威模具大港一廠

博威模具春曉二廠：主要以模具制造為主，現(xiàn)擁有高速加工中心、臥室加工中心，中慢走絲線切割、數(shù)控電火花、合模機等諸多高端模具加工設(shè)備30 余臺，以及海克斯康三坐標，激光三維掃描儀等各類檢測設(shè)備。年均產(chǎn) 300 付模具，博威二廠力求為壓鑄企業(yè)制造“長壽命，低故障，易拆裝，高效率”的的大中型壓鑄模具。

博威模具春曉二廠（博旺模具）