目前，一體化壓鑄市場(chǎng)內(nèi)面臨著被成型壓鑄件型面日趨復(fù)雜，薄壁需加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)等難題，這對(duì)壓鑄模具從模具材料到模具制造等全產(chǎn)業(yè)技術(shù)與應(yīng)用帶來(lái)諸多新挑戰(zhàn)。

近日（9月18日），由中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)模具材料專業(yè)委員會(huì)和香港上市公司——天工國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天工國(guó)際”）聯(lián)合主辦的“一體化大型模具用材料及制造應(yīng)用”技術(shù)與產(chǎn)業(yè)論壇在丹陽(yáng)舉辦。該論壇立足于中國(guó)壓鑄模具新需求、新技術(shù)的應(yīng)用，以滿足中國(guó)模具制造用大型模具材料需求為契機(jī)，攜手行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)共同開拓輕量化材料市場(chǎng)與模具應(yīng)用的新時(shí)代。

天工國(guó)際董事局主席朱小坤表示，隨著汽車輕量化核心結(jié)構(gòu)件以一體化壓鑄件集成，數(shù)個(gè)部件替代上百個(gè)沖壓焊接件的汽車變革進(jìn)程加快，8000噸、上萬(wàn)噸壓鑄機(jī)的陸續(xù)下線，單套配置的超大型精密復(fù)雜壓鑄模具的重量已高達(dá)160噸。公司上馬7000噸快鍛，緊抓一體化大型模具用材料研發(fā)生產(chǎn)，可滿足市場(chǎng)對(duì)一體化大型模具的整體需求。

在此次活動(dòng)中，天工國(guó)際與一汽鑄造有限公司鑄造模具廠、廣州市型腔模具制造有限公司、寧波市北侖賽維達(dá)機(jī)械有限公司、寧波合力模具科技股份有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司模具公司、大連亞明汽車部件股份有限公司在內(nèi)的共13家下游模具以及汽車零部件企業(yè)簽署了一體化大型模具用鋼產(chǎn)、研、用《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，通過(guò)材料、技術(shù)、應(yīng)用相互協(xié)作的模式，共同開啟大型模具用材料和一體化模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

據(jù)了解，天工國(guó)際始建于1981年，位于“中國(guó)工具之鄉(xiāng)”江蘇丹陽(yáng)丹北，于2007年在香港聯(lián)交所主板上市，是中國(guó)特種工模具鋼、鈦材料及切削刀具生產(chǎn)制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、汽車、海洋、高速列車及石油化工、機(jī)械加工等領(lǐng)域。2019年11月，國(guó)內(nèi)首條規(guī)模化工模具鋼粉末冶金生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，為天工進(jìn)入國(guó)際粉末冶金應(yīng)用領(lǐng)域、進(jìn)軍國(guó)際新材料市場(chǎng)提供了更強(qiáng)保證。

朱小坤介紹，目前天工國(guó)際的工模具鋼產(chǎn)量已躍居世界第一，品牌影響力和市場(chǎng)占有率全面提升。公司用4年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了粉末冶金工模具鋼從無(wú)到有，成功攻克了粉末冶金“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模化生產(chǎn)粉末冶金工模具鋼的企業(yè)。2022年上半年，天工國(guó)際的工模具鋼外貿(mào)出口同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

2022年4月，天工國(guó)際和深圳市譽(yù)特金屬有限公司（簡(jiǎn)稱“譽(yù)特金屬”）股東共同出資成立廣東天佳譽(yù)模具科技有限公司，合資公司是集模具鋼研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、模具熱處理、機(jī)加工為一體的模具科技企業(yè)。而譽(yù)特金屬主營(yíng)壓鑄模具鋼系列產(chǎn)品，此次雙方合作，通過(guò)在技術(shù)、產(chǎn)品的整合優(yōu)化，標(biāo)志著特鋼生產(chǎn)企業(yè)為終端市場(chǎng)提供產(chǎn)品與服務(wù)又向前邁進(jìn)了一大步。

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