寧波埃利特模具制造有限公司外景

日前，行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的壓鑄模具制造商——寧波埃利特模具制造有限公司（簡稱“埃利特”）與合作伙伴——寧波某知名汽車零部件制造商攜手，成功為國內(nèi)某知名造車新勢力開發(fā)和生產(chǎn)7200T一體化壓鑄車身后地板。經(jīng)過雙方團(tuán)隊的共同努力，一次試模成功。在此次合作中，埃利特提供了超大型壓鑄模具。

埃利特總經(jīng)理林維兒女士表示，埃利特與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從項目啟動之初便組建了聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊，針對車身后地板項目進(jìn)行同步開發(fā)。在模具設(shè)計階段，埃利特結(jié)合先進(jìn)的模擬分析軟件，對產(chǎn)品和模具設(shè)計進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化，降低產(chǎn)品成本及工藝風(fēng)險， 確保產(chǎn)品吻合技術(shù)要求的前提下，模具能高效 、穩(wěn)定的持續(xù)生產(chǎn)。而該合作伙伴則憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，對壓鑄工藝參數(shù)進(jìn)行了精確調(diào)控，有效避免了產(chǎn)品缺陷的產(chǎn)生。

經(jīng)過雙方團(tuán)隊的不懈努力，車身后地板項目一次試制成功，產(chǎn)品的各項性能指標(biāo)均滿足圖紙要求。林維兒女士表示：“這一成果不僅驗(yàn)證了雙方合作模式的有效性，也為一體化車身產(chǎn)品的生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)支持。對于埃利特而言，此次項目的成功進(jìn)一步鞏固了其在一體化車身產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的地位。”

為順應(yīng)“新能源汽車及一體化壓鑄”的發(fā)展趨勢，2022年，埃利特在現(xiàn)有壓鑄模具生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“一體化壓鑄模具擴(kuò)建工程”。除了對地基、橫梁承重等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造外，還配套了一系列大型加工和檢測等裝備，包括1000T大型合模機(jī)、大型五軸加工中心（2100×2100×1250mm）、大型六軸深孔鉆、大型雙頭電火花機(jī)、落地式龍門三坐標(biāo)、130T/80T行車等。

德瑪吉大型五軸加工中心

1000T大型合模機(jī)

林維兒女士表示：“在過去的十來年里，埃利特在大型汽車結(jié)構(gòu)件、新能源汽車‘三電系統(tǒng)’零部件模具方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，成功開發(fā)了數(shù)百套配套2500T-4500T壓鑄島的大型壓鑄模具。值得一提的是，2023年，我們還為華南某龍頭汽車制造商成功開發(fā)了7000T一體化壓鑄后門框模具，并已成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在大型及一體化壓鑄模具領(lǐng)域，我們擁有許多優(yōu)秀的應(yīng)用案例。”

近年來，鎂合金材料及技術(shù)應(yīng)用已成為壓鑄行業(yè)的新趨勢。埃利特緊隨壓鑄行業(yè)發(fā)展趨勢，在既有數(shù)十年技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極布局和拓展鎂合金壓鑄模具領(lǐng)域，以期為廣大傳統(tǒng)鎂合金高壓壓鑄以及鎂合金半固態(tài)注射成型生產(chǎn)型企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的模具解決方案。

寧波埃利特模具制造有限公司始創(chuàng)于1984年，前身為塔峙城門模具廠，位于寧波北侖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。41年來，埃利特已形成以汽車零部件壓鑄模具研發(fā)、制造、銷售為主業(yè)的經(jīng)營體系，立足中國并積極開拓歐美日等市場。公司產(chǎn)品覆蓋了1250T-16000T壓鑄機(jī)使用的鋁、鎂合金壓鑄模具，涵括傳統(tǒng)燃油車動力總成及底盤核心零部件、新能源汽車“三電系統(tǒng)”零部件，以及減震塔、副車架、D柱、橫梁、縱梁、車門框、后地板等車身結(jié)構(gòu)件等的模具。

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寧波埃利特模具制造有限公司
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