重慶永佳精密壓鑄項(xiàng)目預(yù)計(jì)8月投產(chǎn)

來(lái)自永川發(fā)布的消息，在位于重慶永川國(guó)家高新區(qū)鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園的重慶永佳精密工業(yè)有限公司新能源汽車輕量化部件制造項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，目前已完成辦公樓主體及廠房主體建設(shè)，正在進(jìn)行辦公樓裝修及附屬設(shè)施建設(shè)，該項(xiàng)目計(jì)劃8月投入生產(chǎn)。

該項(xiàng)目占地面積63畝，建筑面積達(dá)3.1萬(wàn)平方米，將建設(shè)模具生產(chǎn)線、壓鑄生產(chǎn)線和機(jī)加生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)新能源汽車配件、摩托車輪轂以及電動(dòng)車車架零件等100萬(wàn)套。

恒升吉在廣州投建一體車身及模具研發(fā)生產(chǎn)基地

據(jù)廣州增城區(qū)融媒體中心消息，位于增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)仙村園區(qū)南區(qū)的恒升吉新能源一體化車身及模具研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)正全力推進(jìn)。施工現(xiàn)場(chǎng)，1#宿舍樓成功封頂，2#廠房（沖壓車間）完成屋面瓦鋪設(shè)，3#廠房（物流車間與壓鑄車間）主體框架結(jié)構(gòu)完工。項(xiàng)目計(jì)劃于今年11月全面竣工。

該基地占地50畝，規(guī)劃總建筑面積約6.53萬(wàn)平方米，將建設(shè)涵蓋全車身結(jié)構(gòu)件、新能源車身一體化壓鑄及模具設(shè)計(jì)等核心業(yè)務(wù)的生產(chǎn)線，并配備完善的研發(fā)中心、生產(chǎn)廠房及辦公生活設(shè)施。廣東恒升吉汽車零部件有限公司自2021年扎根增城以來(lái)，依托母公司廣東允恒吉汽車配件有限公司的全力支持，具備成熟的汽車零部件研發(fā)與生產(chǎn)能力，擅長(zhǎng)模具開發(fā)、沖壓焊接成型及新能源輕量化車身部件制造。

愛柯迪：積極拓展鋁合金半固態(tài)成型技術(shù)

據(jù)新江北消息，近日，在寧波市江北區(qū)投創(chuàng)園區(qū)的愛柯迪股份有限公司（簡(jiǎn)稱“愛柯迪”）成品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，工人們正忙碌地裝卸一批汽車減震系統(tǒng)零部件。據(jù)該公司成品倉(cāng)庫(kù)主管林賀介紹，這批汽車減震系統(tǒng)零部件采用半固態(tài)技術(shù)工藝生產(chǎn)，將發(fā)往歐洲的斯洛伐克。

在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩的背景下，愛柯迪通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和提供高質(zhì)量產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.66億元，同比增長(zhǎng)1.41%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了10%。近年來(lái)，愛柯迪深耕新型壓鑄技術(shù)和高強(qiáng)韌材料研發(fā)，其中，企業(yè)自主研發(fā)的高固相半固態(tài)成型技術(shù)已實(shí)現(xiàn)從中試到產(chǎn)業(yè)化的重要突破，并逐步推廣應(yīng)用，有望成為愛柯迪未來(lái)重要的增量市場(chǎng)。

除了半固態(tài)技術(shù)取得突破，愛柯迪在超大件壓鑄領(lǐng)域也成果顯著。目前，公司已具備生產(chǎn)15公斤級(jí)以上、1.2米車身結(jié)構(gòu)件的能力，成功切入新能源汽車的電機(jī)、電控和電池包等領(lǐng)域。這一突破不僅豐富了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也為企業(yè)帶來(lái)了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

香港精明在無(wú)錫投建壓鑄新能源車零部件二期項(xiàng)目

據(jù)錫山發(fā)布消息，位于江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)羊尖鎮(zhèn)的香港精明（二期）項(xiàng)目，目前總體土建工程進(jìn)度40%，預(yù)計(jì)2025年12月底竣工。該項(xiàng)目由香港精明集團(tuán)投資建設(shè)，建筑面積約5.5萬(wàn)平方米，新建集一體化壓鑄車間、全智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、AI全檢設(shè)備及綠色環(huán)保設(shè)施于一體的智慧工廠，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，新增年產(chǎn)400萬(wàn)件新能源汽車關(guān)鍵零部件的產(chǎn)能。

星源卓鎂獲鎂合金動(dòng)力總成殼體定點(diǎn)通知

星源卓鎂發(fā)布公告，公司近日收到國(guó)內(nèi)某汽車零部件廠商出具的供應(yīng)商定點(diǎn)通知郵件，公司將為該客戶開發(fā)并供應(yīng)新能源汽車鎂合金動(dòng)力總成殼體零部件。根據(jù)客戶規(guī)劃，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2026年3月末開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)6年（2026-2031年）銷售總金額約為7.13億元人民幣。

鴻特科技擬出售臺(tái)山工廠部分資產(chǎn)，推進(jìn)泰國(guó)產(chǎn)能布局

鴻特科技發(fā)布公告，8月5日，公司全資子公司廣東鴻特精密技術(shù)（臺(tái)山）有限公司（簡(jiǎn)稱“臺(tái)山鴻特”）與臺(tái)山市鴻通精密科技有限公司（簡(jiǎn)稱“鴻通精密”）簽署了《資產(chǎn)出售協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，臺(tái)山鴻特?cái)M轉(zhuǎn)讓其位于廣東省江門市臺(tái)山市水步鎮(zhèn)東環(huán)路8號(hào)之1的土地使用權(quán)及地上在建工程（房屋建筑物）。此次擬出售的資產(chǎn)涉及144.50畝土地使用權(quán)及地上在建工程（房屋建筑物），雙方確定的交易價(jià)格為人民幣8830萬(wàn)元。

鴻特科技表示，此次交易是基于公司調(diào)整產(chǎn)能布局、提升資產(chǎn)使用效率和優(yōu)化資源配置的綜合考量。目前，公司正積極推進(jìn)泰國(guó)生產(chǎn)基地建設(shè)，待泰國(guó)生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，公司后續(xù)計(jì)劃將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至該基地。

嘉瑞集團(tuán)（榆林）鎂基新材料項(xiàng)目已建成兩條壓鑄島

據(jù)佳縣融媒體中心消息，日前，在陜西榆林市榆佳經(jīng)開區(qū)，香港嘉瑞集團(tuán)投資的鎂基輕量化新材料建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員正專注地對(duì)兩條已建成的壓鑄島進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。據(jù)了解，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)后將具備年產(chǎn)16000噸鎂合金錠、2000噸鎂合金壓鑄件和2000噸鎂合金顆粒的生產(chǎn)能力。

“我們非常看好這里的產(chǎn)業(yè)配套和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來(lái)5年內(nèi)，將形成5萬(wàn)噸鎂基輕量化新材料及1000萬(wàn)件新能源汽車零部件深加工產(chǎn)能。”嘉鎂新材料科技（榆林）有限公司總經(jīng)理徐艷文表示。

一汽富維鎂合金半固態(tài)汽車零部件基地即將投產(chǎn)

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，今年3月，一汽富維宣布斥資在長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)鎂合金基地，目前已進(jìn)入投產(chǎn)沖刺階段。該基地?fù)碛腥珨?shù)字化半固態(tài)注射成型產(chǎn)線，集研發(fā)、試制、生產(chǎn)、驗(yàn)證功能于一體。其中，850T鎂合金半固態(tài)注射成型產(chǎn)線可生產(chǎn)儀表板支架、方向盤骨架等；3600T產(chǎn)線可生產(chǎn)門內(nèi)板、副儀表板骨架等產(chǎn)品，具備完善質(zhì)量管控體系。

安徽航特、安徽鴻勁為六安金安區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)賦能

據(jù)六安新周報(bào)報(bào)道，安徽航特科技有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽航特”）是響應(yīng)安徽省新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。其位于六安市金安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的一期建設(shè)占地約140畝，目前已成功建成一條具有國(guó)際先進(jìn)水平的鋁合金副車架智能生產(chǎn)線。

圖源：六安新周報(bào)

公司總經(jīng)理羅銀軍介紹，自2024年10月試生產(chǎn)至2025年4月批量交付期間，目前單條生產(chǎn)線已具備月產(chǎn)2萬(wàn)多件底盤副車架產(chǎn)品、月銷售額約2000萬(wàn)元的能力，且將持續(xù)保持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。待項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將為80萬(wàn)臺(tái)汽車提供輕量化底盤部件

同樣坐落于金安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的安徽鴻勁材料科技有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽鴻勁”），其生產(chǎn)車間內(nèi)自動(dòng)化鑄錠線正以行業(yè)領(lǐng)先的效率高速運(yùn)轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的生產(chǎn)景象。這家于2022年6月落戶的企業(yè)，憑借全流程領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，已然成為新能源汽車鋁材料供應(yīng)領(lǐng)域的“中堅(jiān)力量”之一。

圖源：六安新周報(bào)

安徽鴻勁總投資5.5億元，占地100畝。其中一期用地70畝，建設(shè)4棟標(biāo)準(zhǔn)化廠房及配套設(shè)施，建筑面積達(dá)3.5萬(wàn)平米，主要產(chǎn)品有鋁合金錠和鋁合金液，規(guī)劃年產(chǎn)能共20萬(wàn)噸。二期用地30畝，建設(shè)規(guī)模11946平方米。公司積極發(fā)揮鋁液直供項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供配套服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

嶸泰股份擬收購(gòu)中山澳多51%股權(quán)

8月5日，江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“嶸泰股份”）發(fā)布公告稱，公司擬出資2.88億元收購(gòu)中山市澳多電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱“中山澳多”）51%的股權(quán)。交易完成后，中山澳多將成為嶸泰股份的控股子公司。

中山澳多成立于2010年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車零部件的生產(chǎn)、制造與銷售，產(chǎn)品主要包括汽車智能電動(dòng)踏板、電動(dòng)撐桿、智能側(cè)開門系統(tǒng)（電動(dòng)限位器）、車身域控制器等智能開閉系統(tǒng)和機(jī)電一體化類產(chǎn)品。

嶸泰股份表示，中山澳多與嶸泰股份同屬汽車零部件企業(yè)，下游客戶均為汽車主機(jī)廠，本次交易具有顯著的協(xié)同效應(yīng)。嶸泰股份可將中山澳多引入相關(guān)客戶，拓展其客戶數(shù)量；同時(shí)，嶸泰股份從精密壓鑄領(lǐng)域進(jìn)入技術(shù)更密集的汽車電子領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)外延式擴(kuò)張。

新能源車鋁合金卡鉗研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目簽約阜新

據(jù)遼寧日?qǐng)?bào)報(bào)道，日前，在國(guó)家自然科學(xué)基金賦能遼寧全面振興新突破行動(dòng)開幕式暨成果對(duì)接會(huì)上，遼寧省阜新市中孚輕金屬科技有限公司與山東交通學(xué)院就“新能源汽車用320MPa級(jí)鋁合金卡鉗研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目”成功簽約。該項(xiàng)目將通過合金成分設(shè)計(jì)、熔體凈化等核心技術(shù)，開發(fā)目標(biāo)強(qiáng)度達(dá)到320MPa級(jí)別的高強(qiáng)韌鑄造鋁合金材料，用于新能源汽車卡鉗，以替代目前汽車制動(dòng)卡鉗中使用的傳統(tǒng)鑄鋼和鑄鐵部件。

安徽九華新材料公司獲安徽省先進(jìn)級(jí)智能工廠認(rèn)定

據(jù)銅陵有色報(bào)報(bào)道，近日，安徽省工業(yè)和信息化廳對(duì)2025年度先進(jìn)級(jí)智能工廠擬認(rèn)定名單進(jìn)行公示，安徽九華新材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱“九華新材料”）獲得“高端鋅基新材料制造及有色金屬資源綜合利用智能工廠”認(rèn)定。

九華新材料近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)智能工廠建設(shè)，目前已形成“生產(chǎn)作業(yè) + 柔性產(chǎn)線快速換產(chǎn) + 每年10萬(wàn)噸鋅合金壓鑄智能生產(chǎn)線”等18個(gè)智能制造典型應(yīng)用場(chǎng)景。其中，每年10萬(wàn)噸鋅合金壓鑄智能生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來(lái)，鋅合金日產(chǎn)量從190噸提升至340噸，生產(chǎn)效率提升75%以上，自動(dòng)化水平穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，成為該公司智能制造的標(biāo)桿項(xiàng)目。

寶馬Neue Klasse全新電驅(qū)系統(tǒng)投入生產(chǎn)

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，寶馬集團(tuán)（BMW Group）發(fā)布消息，Neue Klasse全新電驅(qū)系統(tǒng)（e - engine）在斯太爾工廠開始投入生產(chǎn)。第六代（Gen6）eDrive電機(jī)是奧地利斯太爾工廠生產(chǎn)的首款純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此后，它將通過生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，搭載在Neue Klasse平臺(tái)新車上。

據(jù)介紹，斯太爾工廠負(fù)責(zé)制造電驅(qū)系統(tǒng)所需的轉(zhuǎn)子、定子、傳動(dòng)和逆變器，鋁制外殼將在蘭茨胡特（Landshut）工廠鋁鑄造廠鑄造，并在斯太爾工廠完成進(jìn)一步加工。寶馬稱，Gen6 eDrive電驅(qū)系統(tǒng)自開發(fā)起就滿足800V架構(gòu)，SiC逆變器集成在外殼中，可將動(dòng)力電池高壓直流電轉(zhuǎn)為電機(jī)所需的交流電。

7月我國(guó)制造業(yè)PMI為49.3%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.3%，比上月下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平有所回落。7月綜合（PMI）產(chǎn)出指數(shù)為50.2%，比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于臨界點(diǎn)，這表明我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)總體保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)。

有分析指出，7月制造業(yè)PMI指數(shù)下滑，主要受制造業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，以及部分地區(qū)高溫、暴雨洪澇災(zāi)害等因素影響。

重慶博俊輕量化科技有限公司成立

江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“博俊科技”）發(fā)布公告稱，近日，公司設(shè)立的全資子公司重慶博俊輕量化科技有限公司已完成工商注冊(cè)登記，并取得《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。今年4月21日，博俊科技公告擬在重慶市長(zhǎng)壽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立全資子公司實(shí)施建設(shè)綜合生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)用地面積約400畝，主要研發(fā)及生產(chǎn)汽車車身輕量化產(chǎn)品、壓鑄件、鋼卷開平剪切、新能源材料等。

新鋁時(shí)代擬在重慶投資鋁合金循環(huán)利用項(xiàng)目

近日，重慶新鋁時(shí)代科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“新鋁時(shí)代”）發(fā)布公告，公司擬以在重慶市綦江高新區(qū)北渡組團(tuán)原匯程二期地塊設(shè)立的全資子公司——重慶新鋁時(shí)代循環(huán)科技有限公司（暫定名）為投資主體，實(shí)施重慶綦江新鋁時(shí)代鋁合金循環(huán)利用項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目建設(shè)高端鋁棒熔鑄線、智能化擠壓線，并配套壓鑄車間、鍛件車間及機(jī)加工車間。

此外，根據(jù)公司戰(zhàn)略布局，新鋁時(shí)代擬在重慶渝北區(qū)、南川區(qū)投建新鋁時(shí)代汽車輕量化零部件項(xiàng)目、年產(chǎn)80萬(wàn)套輕量化高強(qiáng)度新能源汽車零部件項(xiàng)目。屆時(shí)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步延伸，產(chǎn)品產(chǎn)能也將快速提升。

鋒龍股份上半年凈利預(yù)增1791.65%至2548.31%

鋒龍股份發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2025年上半年凈利潤(rùn)為1250萬(wàn)元至1750萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1791.65%至2548.31%。本報(bào)告期，公司盈利能力大幅提高，主要原因系園林機(jī)械板塊和汽車零部件板塊收入上漲；公司加強(qiáng)成本費(fèi)用管控，持續(xù)深化降本增效，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。

立中集團(tuán)獲2家車企鋁合金車輪項(xiàng)目定點(diǎn)通知

立中集團(tuán)發(fā)布公告，公司子公司新泰車輪和墨西哥立中于近日分別收到某國(guó)際著名商用車輛制造商鍛造鋁合金車輪和某國(guó)際知名車企低壓鑄造鋁合金車輪項(xiàng)目的定點(diǎn)通知。2家客戶預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期內(nèi)銷售額合計(jì)約16.43億元。

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施將推動(dòng)鎂應(yīng)用的增長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)消息，工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施。新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”雙管齊下，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)廣闊前景。

當(dāng)前，鎂在電動(dòng)車的應(yīng)用技術(shù)門檻并不高，只是在用量不足的情況下，成本相對(duì)較高，限制了鎂應(yīng)用的拓展。隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，泥板、擱腳、電池外殼等覆蓋件和電氣組件將廣泛采用鎂合金。我國(guó)電動(dòng)兩輪車年產(chǎn)量超過5000萬(wàn)臺(tái)，保守估計(jì)將為鎂應(yīng)用帶來(lái)每年10萬(wàn)噸以上的增量，從而進(jìn)一步推動(dòng)鎂應(yīng)用的增長(zhǎng)。

東風(fēng)汽車新公司發(fā)布新戰(zhàn)略

8月1日，東風(fēng)奕派汽車科技公司戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨新車發(fā)布會(huì)在武漢舉行。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)奕派科技發(fā)布“未來(lái)之翼”戰(zhàn)略計(jì)劃，即通過技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、海外四大戰(zhàn)略支柱，助力東風(fēng)奕派科技快速發(fā)展。此外，2026款東風(fēng)奕派eπ008正式官宣上市，東風(fēng)風(fēng)神L8也同步開啟全球首秀。

東風(fēng)奕派科技的“技術(shù)貨架”儲(chǔ)備豐富，包括成為首個(gè)擁有自有16000噸一體化大壓鑄設(shè)備的車企；自研固態(tài)電池將于2026年上車；擁有全球首個(gè)超千伏高壓架構(gòu)；以及全新線控底盤等全生態(tài)矩陣。